stilvallen, niet starten, nachtje slapen en terug starten

[Martinus]

Hoi, sedert een drietal maanden (trotse ) bezitter van een K100LT (1987) met 58500km op de teller waarvan een 3000km zelf gereden.

De laatste 100km echter volgend probleem gehad:

motor valt plots stil tijdens het rijden (alsof er geen benzine meer inzit). Probeer te starten (geeft startgeluid) maar springt niet aan. Motor laten staan en volgende dag start hij weer perfect (zonder choke etc) maar na x km terug idem. Heb dit nu driemaal voorgehad (heb wel de indruk dat de intervallen tussen deze drie stilvalbeurten iets korter werd (na de laatste keer de motor laten wegtakelen want ik stond stil in de MarieChristinestraat in Laken en daar durfde ik de motor echt niet achterlaten kwestie van de volgende dag nog een motor te hebben).

Heeft iemand van jullie al eens hetzelfde voorgehad en wat was bij hem/haar de oorzaak?

Alvast bedankt voor suggesties/oplossingen

PS: momenteel staat de motor bij BMWdealer maar voor 23/08 kan er niet aan gewerkt worden wegens te druk . Ben na 4 dagen eens bij de garage langsgelopen om de motor eens te 'testen' en hij startte direct.

Greetz,

Martin (die bij dit mooie weer wel graag fietst maar nog liever eens met de motor zou rijden)

[Rasse]

Mijn eerste idee is vapor lock. Gasbellen in de benzine omwille van de te hoge temperatuur.Benzine kookt namelijk een stuk sneller dan bvb water. Dan ontstaan er gasbellen . En die "blokeren" de benzinetoevoer.

[eric v h]

draait uw benzine pomp goed?ik heb laatst ook een pomp gehad die nog draaide maar niet genoeg benzdruk meer gaf .
ze moet een zoemend geluid maken.

[Martinus]

Ben vorige week zaterdag mij K'aatje gaan ophalen . In de garage hebben ze de benzinefilter gewisseld (vonden niet direct een ander oorzaak), ben vertrokken en na 15 km terug idem dito stilgevallen . Na eens aan verschillende 'knopkes' geprutst te hebben deed hij het ineens weer. Thuis dan aan het stuur alles eens open gevezen, contacten netjes schoongemaakt met WD 40 (is dit wel het goede product?) evenals het contactslot en sedertdien bolt zij terug gelijk een jong veulentje (ondertussen ong. 300km gereden met veel stadsverkeer, dus op- en afschakelen) zonder enig probleempje .

PS: nog een 1000km voor het onderhoud van de 60.000 dus benzinefilter is geen verloren zaak.

PS: hoe kan ik zo'n fotoke bijvoegen van mijn K'aatje?

Greetz,

Martinus

[®win]

PS: hoe kan ik zo'n fotoke bijvoegen van mijn K'aatje?

Greetz,

Martinus

KLIK

[Martinus]

Ik denk wel dat het nu OK is (en de foto en het bollen zonder stil te vallen)

Greetz,

Martinus

[sprint]

Ik denk wel dat het nu OK is (en de foto en het bollen zonder stil te vallen)

Greetz,

Martinus

allé, ben blij voor u dat alles opgelost is.
Een grotere foto mag wel, ik heb er mijn bril moeten voor nemen

[Michel]

@ Martinus,
Die kleine foto is juist klein of groot genoeg om als avatar te dienen!

[frank]

Martinus,

Goed dat je alle kontakten hebt nagekeken.
Heb dit ook voorgehad met m'n K75RT '90.
En.....dealer heeft zich toen te pletter gezocht.
Maar ze hadden dat ooit nog eens voorgehad en toen viel hunne euro
Wat was toen de oorzaak:
Een stroomonderbreking in de stekkerverbinding naar de benzinepomp
Nieuwe stekker eraan en gedaan met de zorgen.
En...voor al dat zoekwerk heb ik niet meer moeten betalen.
Mijn ex police K75RT is voor 90% gerestaureerd en ik kan u zeggen dat ge wat tegenkomt tijdens de sleutelen

[Martinus]

Eindelijk is het 'stilval' probleem opgelost , de stroomstekker naar de benzinepomp is vervangen en nu bolt dat machienke weer gelijk een jong veulen.
A propos Frank, als uw restauratie af is wil je dan eens een foto op de K-show pagina zetten?

Greetz,

Martinus