Onderhoud Boxer versus 4 cil. motor

[Perdut]

Hi,

Ik sta voor de aankoop van een beemer voor woon-werkverkeer. De keuze voor BMW kwam eigenlijk door de herverkoopwaarde.
Ik doe zo'n 18000 km/jr voor woon-werk, wellicht nog enkele privé kms erbij, dus ergens tussen de 22 à 25000 veronderstel ik.
Mijn vraag nu is eigenlijk welke van de 2 motoren het onderhoud-vriendelijkst is ? Of is er helemaal geen verschil tussen beide ?
Bedankt.

Yoeri.

[Danny]

er zijn weinig verschillen in onderhoud (liggende 4 cylinder BMW en zijn boxer) alleen is de 4 cylinder minder "afstelgevoelig", eens goed geregeld behoeft de K nog nauwelijks bijregeling. de boxer vraagt een meer gevoelige, frequentere aanpak op dat vlak, die je ook kan voelen als je er daarna weer mee rijd.
verder liggen ze kort bij mekaar , de intervallen gebeuren op dezelfde km's en bandensleet zal ong. evenredig zijn maar natuurlijk ook afhankelijk van je rechterhand.

de staande 4 cylinder is een ander paar mouwen daar is een onderhoudsbeurt al redelijk klooien om sommige dingen te vervangen...

kies maar eens eerst een paar modellekes en maak daartussen een vergelijking dat zal al ietsje transparanter zijn

[Iron Gonzo]

Perdut
Geregistreerd op: 1-9-2006
Berichten: 1
Woonplaats: Ichtegem (Torhout)

welkom hier op het forum.

ik kan alleen maar bijtreden in danny zijn uitleg aangaande het onderhoud.

mijn voorkeur gaat natuurlijk uit naar de boxer.
door het specifieke karakter van de motor heeft een boxer toch dat ietsje meer BMW....
eens gaan testrijden is de boodschap.

[Perdut]

Danny, Gonzo,

Bedankt voor jullie snelle respons, bijna even snel als het gashendel van jullie brommers zeker ?

Ik weet niet welke K-motoren liggende of staande cilinders hebben.
De 2 modellen waar ik binnenkort een keuze moet tussen maken zijn
de K1200RS of de R1200ST. Beide zijn dus recent tot héél recente modellen.

Yoeri.

[Danny]

daar zal nooit veel verschil opzitten qua onderhoudsprijs...
de 4cylinder is per definitie duurzamer als je 't over honderdduizenden km's bekijkt. (K1200RS liggende motor dus)

ik zou ze beide durven kopen, de boxer is gewoon kleiner en handelbaarder maar de RS is dan weer trein op rails als power en rechtuit rechtaan betreft al moet je niet denken dat je er niet mee kan gaan bochtjes pikken. de K heeft natuurlijk een veel aangenamer motorblok dan de boxer... laat je leiden door je eigen smaak ze zijn nl beiden geschikt voor wat jij wil enkel de aankoop zal een prijsverschil hebben!

[Perdut]

Bwa.... aankoopprijs valt best mee . Ongeveer gelijke prijs.
Beide zijn 2de handsfietsjes in excellente staat met bitter weinig 'echte' km, aangetoond op onderhoudsfactuur.
Het enige verschil is dat de RS 3jr ouder is dan de ST maar ik denk nu niet dat een RS van 4jr oud met een kleine 20k KM op de teller versleten is !

[Danny]

een kleine 20k KM

doe daar maar een slordige 280.000km bij

[Perdut]

Hoe bedoel je ?

Dat ik er nog 280k kan mee rijden of twijfel je aan zo'n km stand ?

[Danny]

die je er nog makkelijk mee kan bollen

[lerak]

Hi,

Ik sta voor de aankoop van een beemer voor woon-werkverkeer. De keuze voor BMW kwam eigenlijk door de herverkoopwaarde.
Ik doe zo'n 18000 km/jr voor woon-werk, wellicht nog enkele privé kms erbij, dus ergens tussen de 22 à 25000 veronderstel ik.
Mijn vraag nu is eigenlijk welke van de 2 motoren het onderhoud-vriendelijkst is ? Of is er helemaal geen verschil tussen beide ?
Bedankt.

Yoeri.

Volgens mij verbruikt de K1200RS wel héél wat meer dan de R1200ST!
Ik schat gemiddeld 7 liter en 5,5l/100km (volgens eigen ervaringen, vergelijkingen met collega's tijdens ritten en info hier op het forum)

Toch niet onbelangrijk als je veel gaat rijden en bij de huidige bezineprijzen...