K 100 RS

[Nero]

Haloo, heb mijn RS verbouwd naar een RT, op sommige zaken na valt dat mee, alleen de gaskabel moet ik nog bestellen bij BMW of zoeken bij iemand anders, wil morgen terug bollen !!
Had alle kabels gekocht in afbraak bij iemand die ze nog bijna nieuw had liggen maar de gaskabel ontbreekt...(beetje laat dat ik het gezien heb, maar ja !)
Heb wel een probleem met de bijgekochte spiegels van de kuip, nl alle vijzen in de spiegels (beiden !) draaien los, ik kan de moertjes niet aanhalen omdat de vijzen binnenin meedraaien......wie kan mij helpen om dat op te lossen zonder de spiegels te beschadigen...
tks for coop

[Danny]

euh???? je wil zeggen de montage plaatjes van de spiegels op de kuip???

't spiegelglas kan eruitgewipt worden (voorzichtig) maar ik doe 't meestal gewoon met een sleuteltje aan de binnenzijde van de kuip en dat gaat prima...

[Nero]

Beste, de spiegelglaasjes kan ik er dus, of moet ik er dus proberen afkrijgen, als ik het goed begrijp ?
Ik heb gezien dat men met een steekmes onder de spigeltjes kan duwen tot wanneer het glaasje er af komt , klopt dat ???
Maar kan ik dan aan de schroeven als dat glas er af is, en hoe plaats ik dat glas terug in de spiegelhouder ??,

gr Pat

[Danny]

't gls zit op een houder gekleefd, niet loswrikken dat glas of 't is aan diggelen !!!
de spiegelhouder zit met een kogeltje in 't spiegelhuis, sommige met een stevige klik anderen veel losser, ik zou me beter voelen moest ik dit effe zelf kunnen doen of moest je 't even bij een dealer vragen (en goed kijken) de eerste keer sneuvelt het glas bijna altijd

er zijn modellen waarvan je de spiegel er zo kan afkwakken (klikken een beetje zoals de moderne RT's) er zijn er die er tegenaan geschroefd zitten (heel oude) ik heb niet echt een idee wat jij hebt...

[Nero]

Beste, spiegels gelukt hoor..nieuwe (22 euro) glasplaatje staat er op..
Nu heb ik een ander probleem, de nippels van mijn voorste rempompen krijg ik niet los, ik heb nog niet overdreven om kracht te zetten op die nippels maar voel dat er gen beweging inkomt..
wat kan ik nog doen omdat zonder breuk los te maken ???
Ze zitte muurvast en de remblokken zijn bijna op !! mijn wiel blijft vastzitten vooraan zodat hij moeilijk achteruit getrokken kan worden als ik er op zit....daarom mijn idee om eens naar de voorste remmen te gaan zien en ja, !! voila de reden...vorige eigenaar zal de nippels niet los gekregen hebben denk ik....
graag een tip a.u.b. tks fort coop

[Danny]

tja dat zijn van die leuke dingen met oudere moto's
ipv een klein sleuteltje een dopsleutel erop zetten en een tikje vaster proberen te zetten en dan weer naar de andere kant proberen...

je kan er eens een kleinere dop opzetten die over de nippel gaat en op de schrooefkop rust en en er eens een flinke mep met de hamer op geven zodat de bout effe schrikt als het ware, de trilling kan vaak voldoende zijn om daarna wel los te gaan...

eruit moeten ze toch dus een goeie dop erop en kracht zetten maar...

by the way om je remblokken te vervangen hoeven je nippels van je remklaiwen niet los he... alleen als je de olie wil vervangen

[Nero]

Beste,
Had verschoten !! het bovenste remreservoir is zoals een vuile oliebak, lichte en donkere olie door elkaar, zoals U bij de remolie motorolie zou gieten, maar als u het uitgiet in een potje , zoals ik gedaan heb, is het gelijk water en olie, een smeurie dus..wat daarin gebeurd is weet ik niet, ongelooflijk !! ik denk alles moet er uit, of er door !!
de man van de onderhoud, de prof die zijn motor perfect onderhield, ja mijn kl.......sorry ! Nu zal ik eens de dopsleutel overzetten , de nippels zien er nog goed uit, dus !! zal iets laten weten..hopelijk goed nieuws !
bedankt blokken zijn alvast opgereden !! wiel blijft tamelijk hard slepen....

[Danny]

potje zo goed als leeg zuigen en dan er wat verse remolie inkappen, alle hoekjes van 't potje met een penseel of fijne borsteltje losborstelen en de spurrie er weer uitzuigen, als je geen pompje hebt dan gaat een darmpje of rietje ook (niet tot in je mond he )

een flink doorpompen daarna, vergeet niet de zuigers eerst helemaal terug te duwen en stop er een blokje hout tussen (of zoiets) zodat ze zover mogelijk ingedrukt blijven tijdens het verversen...

als de rempolie er zo uitziet dan is 't misschien aan te raden ook eens je vorkolie en koelvloeistof te vervangen

[Nero]

Wel, als ik de man moet geloven is dat allemaal voor de verkoop in orde gebracht en pico-bello in orde !! wat denkt U !!!! ook nazien zeker....
Nu moet ik wel zeggen dat op de zijkant, het pijldarmpje van de koelvloeistof goed blijft tussen de max en min, en dat de olie in het kijkglas niet veranderd...dus dat is al een beetje geruststelling....
Ik bekijk nu de remgedeelten en zal alle leidingen totaal door laten lopen van nieuwe remolie...zit niet anders op !!!!
dan nieuwe remblokken op de drie klemmen, en hopen dat alles ok is dan.

bon , tot later met de uitslag én dan neem ik een foto van de BMW als deze klaar is.....omgebouwen naar RT !! ...