BMW te zwaar.

Dennis67 · Bericht door **Dennis67** » 02 okt 2006, 08:14

Mijn BMW R 1100 RT is duidelijk te zwaar voor mij

Bij het achteruit neerzetten van de motor stapte ik in een putje waardoor mijn toch al niet lange benen nog eens 5 cm extra te kort kwamen en de motor dus begon te kantelen.
Ik kon hem heel even tegenhouden, maar uiteindelijk heb ik hem zeer rustig op zijn kant gelegd.
Lang leve de cilinderberschermers.
Ik rijd op dit moment zonder koffers, dus ik had in zijn geheel geen schade. Beetje mijn ego dat wel. Was net bezig met een gahandicapte rit te begeleiden(als verkeersregelaar) dus ik had toeschouwers genoeg

Danny · Bericht door **Danny** » 02 okt 2006, 08:47

stap dan af en duw de motor - met reeds uitgeklapte zijpikkel - achteruit. dan voorkom je dat!! gaat probleemloos. By the way, liever een kapot of gekrast kofferdeksel dan andere schade aan uitlaat, zadel, kont, pinkers...

George Michael · Bericht door **George Michael** » 02 okt 2006, 08:57

Zo'n geval heb ik eens in de schuur gehad. Viel de motor van mij af! Daar is niets tegen te doen. Spiegelglas stuk en een heeeel klein krasje op het lak.

Rafèrté · Bericht door **Rafèrté** » 02 okt 2006, 10:54

Eénmaal zo'n motor gaat, dan gaat hij.
Als het een troost mag zijn, ik heb dat ook al voor gehad.
De zijpikkel naar beneden, ik stap af ....... de zijpikkel was blijkbaar teruggeveerd.... er was geen tegenhouden aan.
Maar buiten een paar scharretjes en een gedeukt ego is zoiets best te overleven

haas · Bericht door **haas** » 02 okt 2006, 11:02

Dennis67 jongen er zijn twee soorten motorijders...
Zij die al eens gevallen zijn...en die die nog moeten vallen...

Zolang de schade meevalt en je er achteraf kunt om lachen valt het nog mee...

BTW...steunwieltjes helpen ook

Frank K · Bericht door **Frank K** » 02 okt 2006, 11:16

In principe is een motor gemaakt om vooruit te rijden en eigenlijk gaat dit ook op voor de mens.
Het beste is dus elk manoevre met de motor dat je achterwaarts moet maken eerst afstapt en dan pas de motor achteruit duwt met je gezicht in de richting waar je naar toe gaat.
Meestal loopt het fout bij het parkeren of bij een terugdraaimanoevre na verkeerd gereden te zijn. De straat blijkt dan te smal ( meestal is deze breed genoeg maar door een gebrek aan ervaring, stress enz...) om in een keer te draaien en dan begint het.....
Op een goede cursus motorbeheersing leer je eerst met je motor aan de hand wandelen, vooruit en achteruit.......

RBee · Bericht door **RBee** » 03 okt 2006, 19:59

Daarna leer je draaien in die te smal lijkende straat,
( meestal is deze breed genoeg maar door een gebrek aan ervaring, stress enz...)

kris K1200LT · Bericht door **kris K1200LT** » 05 okt 2006, 16:28

Vallen is niet erg als je er alleen maar een verhaal aan overhoudt ...

JohanDB · Bericht door **JohanDB** » 05 okt 2006, 18:35

Frank K schreef:...Op een goede cursus motorbeheersing leer je eerst met je motor aan de hand wandelen, vooruit en achteruit.......

Inderdaad, toen we naar ons opleiding bij de polies vertrokken gingen we het allemaal ne keer rap leren se

1ste oefening :wandelen ...

In 't begin staat het zweet in uw botten, maar als ge dat zo elke dag een half uurke moet doen danst ge bijna met uwe moto

kris K1200LT · Bericht door **kris K1200LT** » 05 okt 2006, 18:38

Slowke gedanst met de moto ?

Da's nog altijd beter dan spinnen ...

Geen geleuter, stappen is leren !