Lekke voorschokdemper

[s007b]

Ik heb gemerkt dat de voorste schokdemper van mijn GS1200 model 2015 lek is.
Als ik deze vervang door een tweedehandse moet deze dan geprogrammeerd worden ?
Is er een verschil bij de bouwjaren ?
Ook heb ik al gemerkt dat er verschillende onderdeel nummers voor bestaan bv 854888301-854888302-854888501.
Mvg, Sus

[speedi007]

Was er daar geen recall voor geweest??

[Danny]

Er kunnen recalls zijn maar of lekken daar bij hoort?

[speedi007]

Heb het nagevraagd bij een vriend die een lekkende voorvork heeft gehad. Het probleem was blijkbaar dat bovenaan terhoogte vd kroonplaat er teveel speling op de afdichting was gekomen. Daardoor was de veerpoot ah lekken. Er werden een soort bus bij gemonteerd om die speling op te vangen.
Ik zou zeker eens langs gaan bij de dealer en mss vind je hier terug of je motor is opgegeven voor recall: https://www.bmw-motorrad.be/nl/service/ ... check.html

[speedi007]

Heb het nagevraagd bij een vriend die een lekkende voorvork heeft gehad. Het probleem was blijkbaar dat bovenaan terhoogte vd kroonplaat er teveel speling op de afdichting was gekomen. Daardoor was de veerpoot ah lekken. Er werden een soort bus bij gemonteerd om die speling op te vangen.
Ik zou zeker eens langs gaan bij de dealer en mss vind je hier terug of je motor is opgegeven voor recall: https://www.bmw-motorrad.be/nl/service/ ... check.html

[Danny]

Er is een redelijk groot verschil tussen de vorkpoten en de schokdemper.
Ik denk dat je twee dingen door mekaar slaat.

Er was een recall met lossende binnenpoten ter hoogte van de kroonplaat maar dat heeft/had niks met de schokdemper te maken.

[s007b]

Bij deze is het de schokdemper, die met de witte veer rond.
Ik zou deze met een tweedehandse willen vervangen.
Ik weet niet of al de serienummers passen en of deze moet ingelezen worden.
Ik ben nieuw met BMW na verschillende Yamaha's en ik heb al gemerkt dat als je b.w.v.s. een bout vervangt deze moet ingelezen worden.
Ik vond het al raar dat de wegligging en vering van een GS zoveel slechter was dan van een xt1200z.
Mvg, Sus

[Danny]

Dingen met variabelen moeten bij eender welk merk gekalibreerd worden.
De voorpoot moet in principe gekalibreerd worden maar zal ook werken zonder.
Zeker als het dezelfde is en dat die in dezelfde positie stond/staat bij demontage/montage.
Even aanleren duurt maar 5 minuten

[s007b]

Bedankt voor de reactie.
Ik laat weten hoe het verder verlopen is.

[s007b]

Deze morgen de tweedehands schokdemper uit Duitsland aangekomen. Voor €160 een nette schokdemper van 2016.Na het plaatsen vertelde ik aan mijn broer dat wanneer je aan het voorwiel schudde er altijd een klop in zat. Samen op onderzoek gegaan en het probleem gevonden. Het stuk dat in het duits "Längslenker" heet (waar de voorste schokdemper onderaan vastzit)zat los.
De afdek dop boven de linker cilinder verwijderd en al direct zag je dat as die door het blok zat er een stuk uitkwam .
Bij het verwijderen van de rechter afdek dop viel er ook meteen een bout op de grond .
Ik heb deze bout terug geplaatst met wat loctite aan, maar weet iemand hoeveel het aandraaimoment is (als iemand het mij kan vertellen).
In een vorig schrijven had ik al gemeld dat het bochtengedrag van deze motor bij mij serieus tegenviel t.o. mijn vorige motor.
Vandaag een stuk gaan rijden en het is een heel andere motor. Ik ben zeker dat het goed zal komen nu.
Op dit moment brand het oranje driehoekje en heb ik de melding "ESA" op mijn scherm staan, maar we zijn van plan om met zen drieën een GS-911 aan te schaffen.
Ik kan nergens vinden of je met motoscan ook de esa kan kalibreren.
Mvg, Sus

[speedi007]

Hieronder de aandraaimomenten op de eerste link.
Als ik juist ben is het voor die bout 120Nm, zie "Telelever pivot shaft bout".
Op de tweede link een tekening waarop die bout staat, nr 9.
Hopelijk zit ik juist.
Suc6.
Speedi007.

aandraaimomenten : https://ibb.co/wRfbtbR
Detailtekening van teleleverarm : https://ibb.co/YQzQfBJ

[s007b]

speedi007 bedankt, dat is wat ik moest weten.

[s007b]

Info voor als er nog iemand dit aan het zoeken is.
Heb een mailtje gestuurd naar motoscan met de vraag of men esa op een r1200gs LC kan kalibreren.
Het antwoord was "nein, zur Zeit nur bei bei dem Vorgänger K25 möglich".
Dus voorlopig niet op K50, wel op K25.
GS-911 besteld bij Nedplex.