BMW Motor Club Vlaanderen

Bwa, twee opmerkelijke quotes:

The K&N doesn't filter nearly as bad as the horror stories say, and again the Amsoil was a disappointment.
I've used high performance filters in the past, and I might again in the future.

Anywho, naast de kwestie...

Hey Toedel, trek je dan gewoon niets aan van die ":-P", da's gewoon mijn stijl van typen. ;-) Zit niet per sé iets achter hoor. ;-) Ik wou eigenlijk zelfs http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/images/smilies/icon_razz.gif ipv :-P maja... ;-) Nuttig artikel over die K&N, thx. :-) Komt er goed uit... :-) Ik ...

Je zal de nieuwe Motorwereld moeten afwachten. ;-) Daarin komt een vergelijk met een standaard exemplaar. ;-) Reclamepraat? We hebben hen niet betaald om met die motor te gaan rijden hoor. :-P We hebben de tekst ook niet eerst eens bij ons gekregen ter goedkeuring... De journalist heeft zijn eigen ...

Ieder zijn mening he, Arnold. :-) Feit is wel dat hier vrijwel enkel functionele zaken verbeterd werden. Over de spiegels zwijgen we even. ;-) Feit is wel dat er maar bitter weinig originele GS'en rondrijden en accessoires (niet zozeer pimpstuff) erg populair zijn voor deze motor. Ik vind dat M&T ...

Check de laatste Motoren & Toerisme of Moto & Loisirs.
Uitgebreid testverslag.

Dan denk ik niet dat je 't over de Moto-Master Flames hebt, want die slijten écht niet hard... Kan ik zeggen uit zowel eigen ervaring als uit feedback van raceteams die we sponsoren. Vraag ook maar eens aan Werner Daemen of Sebastien Le Grelle vb... Die twee Belgische helden loop je op een ...

Ik ben er mee akkoord dat hij even veel vuil vangt, maar hij zal minder snel toe zitten omdat hij veel poreuzer is dan een originele papieren filter. Als de K&N al na 20.000km potdicht zat, dan moet een origineel exemplaar er na 10.000km ook verschrikkelijk aan toe geweest zijn. En je blijft sowieso ...

alles mooi zuiver maken en niet te veel olie op de K&n filter anders heb je problemen. best vanal is nog altijd een originele luchtfilter. daar de K&n op de zelfde periode dan de gewone even vuil wordt en moet gereinigd worden. daar heb je dan weer producten voornodig om het goed te doen en kosten ...

Klopt wat je zegt, Dirk... Van een te rijke motor heb ik nog niet teveel negatieve gevolgen gezien, van te arm natuurlijk wel. :-p Bij Raf zeiden ze trouwens bij een kort testritje dat het vooral de aangenamere gasrespons was voor hen het duidelijkste verschil was... Tja, als je de laatste pk op top ...

Haha, J-P, over dat zadel zijn de smaken blijkbaar verdeeld... :-D 't Is jouw goed recht om er van te gruwelen, maar op het salon waren de reacties op beide zadels heel vergelijkbaar (en voornamelijk positief, hehe :-P) We hebben deze met een anti-slip laag laten overtrekken, wat niet het standaard ...

Hmm, van dat precedent heb ik nog niets gehoord... Van Harten, een van Nederlands grootste BMW specialisten, monteert Rapid Bikes aan de lopende band, dus problemen omwille van een Rapid Bike moet je er al niet mee verwachten. ;-) Concreet: enkel als je het BMW afbetalingsplan met gegarandeerde ...

Gewoon ter waarschuwing. De tweede link in de eerste post zal niet lang meer werken. Alles is overgezet naar een nieuw domein. ;-) http://www.bd-specials.com/pagina%27s/GSraf.htm De GS wordt morgen door Motoren & Toerisme opgehaald voor een vergelijkingstest met een standaard exemplaar. Bij Raf ...

Hmm, afwachten voor de KTM's? Dat blokje en het concept van hun Adventure en SM-T lijken me beproefd genoeg. Ik denk niet dat je daar scenario's à la RC8 te verwachten bent.

Wel, PP, een van onze vertegenwoordigers heeft het Vario-Touring scherm op zijn Trans(zw)alp 600 en die vond het (samen met Hyperpro veren) de beste investering die hij al gemaakt had op die moto. Een scherm hangt toch altijd wat af van de grootte van een mens he. :-) Hij is zo'n meter 92, geschat ...

Nee, sorry, voor de R serie hebben we geen blokken... Moeilijke kader om blokken op te proberen zetten.
En door de uitstekende cilinders zouden de valblokken zo lang moeten zijn, dat het hefboomeffect te groot wordt... Niet echt bedrijfszeker dus.

Lol, maar de K1200R en F800S/GS zijn daar niet mee gezegend.
Vandaar.

Geen ontstoorkabels nodig en een foutmelding moet je ook niet verwachten. Onze xenon kits met mini-ballasten trekken bij de opstart maar 4A, dus de motor merkt niet echt dat er iets veranderd is. Onze kits met grote ballast trekken 10A, dus dat valt op en dan zit je wel met een probleem. Neem dus de ...

't Is maar dat nu BMW zich wat sportiever begint te profileren, we er op tijd willen bij zijn he. :-P Sinds Wunderlich trouwens onze valblokken verkoopt (al enkele honderden op minder dan een jaar tijd), kunnen we er ook niet anders dan ons er vollenbak achter scharen. :lol: Vroeger hadden we ook ...

Lol, o jee, 'k zal maar een begeleidend briefje opstellen om te zeggen wat al dan niet mag...

We hebben zonet de RT die bij ons op de stand in Brussel stond ook aan onze "specials" toegevoegd, maar die wordt niet getest.

http://www.bd-specials.com/pagina%27s/RT1200.htm

Bevestiging gekregen... Volgende week speelt Motoren & Toerisme "onze" GS uit tegen een standaard exemplaar. Hou dat boekje dus maar in de gaten voor objectieve commentaren, want die mannen hebben niet de neiging ons te sparen, hebben we al gemerkt... :wink: Ze zullen dan een oordeel kunnen vellen ...

Ik heb ook al wat ervaring met platte banden en moet u toch tegenspreken. Op mijn RS125 was de band nagelnieuw (minder dan 1000km) en op mijn ZX9R was hij zo'n 4000km ver (heb er uiteindelijk 8000km mee gedaan tot aan de slijtageblokken. Ik vermoed dat jouw nagel heel smal moet geweest zijn, want ...

True, want meestal hebben ze er niet de juiste bandenmachines voor...

Klopt, dan moet je de plug er langs binnen uithalen en moet de band er dus af... Maar dat lijkt me wel sowieso de bedoeling als je je band wil laten herstellen of vulkaniseren. Heb je trouwens al eens geprobeerd om in een volledig platte band een wiek te steken? Dat kan miserie zijn zenne!

De GS van onze stand wordt binnenkort met een standaard exemplaar vergeleken... In Motoren & Toerisme, als ik me niet vergis... Dan zal je alle info krijgen... Wat ik je kan meegeven... Zelf heb ik het Vario-Touring scherm al getest op een Z1000, Multistrada, DL1000 en 650 en Transalp... Werkt zoals ...

Hellow mannen (en vrouwen), Ik kan jullie wel wat extra info geven. ;) Zelf heb ik het al geprobeerd, maar dan wel in een losse band. Ik ga mijn eigen banden er natuurlijk niet voor plat steken... :mrgreen: Die plus is heel gemakkelijk in het gat van een band te draaien. Je moet er echt geen kracht ...