BMW Motor Club Vlaanderen

Door het rood rijden??? WIe ??? Ikke !!! Allez jong wa da gij nu zegt. En dan gaan ze in Belgie een voorstel indienen om de fietsers dor het rood te laten rijden!! Da ga wa geven!?!? In de Verenigde Staten mag je, als je rechts afslaat, ook door het rood rijden, en dat gaat prima. In het begin is ...

Dat zou neerkomen op 4,75 l/100km.
Niet onmogelijk als je lange stukken continu kan rijden.
Mijn verbruik slaat op dagelijks woon-werk Puurs - Brussel-Centrum.
Slecht voor het verbruik en slecht voor de versnellingsbak.

Vandaag 16,03 liter getankt na 290 km, wat neerkomt op 5,53 l /100km. Dit stemt overeen met het gemiddelde vebruik.
De tank is gevuld tot aan de rand.
Als ik een rustiger rijstijl zou aanhouden kan het gemiddelde zakken tot ongeveer 5 l /100km.

Ik rij ook met een K75 uit 93. Volgens de handleiding gaat er inderdaad 21l in de tank.Ik tank steeds tot aan de rand vol. Na 240 à 260 km gaat het rode waarschuwingslampje branden. Dan rijd ik nog door tot ik ongeveer 300 km op de dagteller heb staan. Als ik dan ga tanken gaat er ongeveer 16 à 17 l ...

Sinds een paar dagen heb ik het volgende probleem. Het controlelampje van het remlicht gaat op de meest onverwachte moment branden. Dit duurt slechts enkele seconden. Voor zover ik het kan nagaan enkel als ik gas geef en dan nog meestal bij hoge snelheid: > 110 km/u. Zeer merkwaardig!!?? Alhoewel ...

Iron,

heb er inderdaad al eens aan gedacht om hier in de buurt een ruimte te zoeken.
Mijn living is wel groot genoeg maar...., misschien...., als ik het eens heel schoon vraag aan mijn vrouw.
Als er iemand een suggestie heeft voor een doorslaand argument.

Jeffie,

bedankt voor alle moeite en de leerrijke foto's. Ikzelf zal er helaas (nog) niets aan hebben want ik beschik zelf niet over een garage waar ik in alle rust aan mijn motor kan sleutelen.

Renaat

Mort,

bedankt voor de reactie. Ik kan nu de onclusie trekken dat de dealer er (weerom) met zijn klak naar gesmeten heeft, maw geen enkele moeite gedaan om te proberen het, zonder zware kosten, op te lossen.

(eindelijk) de rest van het verhaal... Na veel vijven en zessen is mijn koppeling eindelijk nagekeken. De oorzaak van het moeilijk terugschakelen ligt dus blijkbaar toch bij de koppelingdie niet goedloskomt. De oorzaak: uitgesleten spiebanen van de uitgaande as van de versnellingsbak. Toen ik mijn ...

K75, bouwjaar 1993 In december vorig jaar is de koppeling vervangen bij kilometerstand 98.300.Ongeveer één à anderhalve maand later, misschien zelfs iets vroeger, begonnen de problemen bij het terugschakelen. Van vijfde naar vierde, van vierde naar derde en van derde naar tweede was het onmogelijk om ...