BMW Motor Club Vlaanderen

Bij mijn k1600GT van 2011 richtingschakelaar links de geest gegeven. Blijkbaar wist men bij de dealer van dit probleem en vandaag moto gaan afhalen. Linker stuurschakelaar met richtingknop en preventief rechter knoppenwinkel vervangen onder garantie op aangeven van BMW. Dat is een mooie service van ...

Op die 2 weken zou een goede merkdealer niet mogen zien, zeker als het een gekend probleem is. Ik heb dit ook voorgehad net buiten de garantieperiode en geen probleem, wel lang moeten wachten op een nieuwe stukken. Kosten in 2013 voor rekening BMW: 188,89 euro op garantie factuur. Hiervan 108,71 voo...

Ik gebruikte zo'n motomover voor een 1150RT, een K1200GT en nu voor de K1600GT, gaat vlotjes op tegelvloer 30 x 30 en voegen van 5-tal mm, op voorwaarde dat je de wielrem afzet natuurlijk. Sturen met voorwiel en met passagiersgreep duwen waar hij moet staan. Zou met een GS dan zeker moeten lukken.

Zonder twijfel, ga voor de valbescherming van Wunderlich. Vorig jaar mijn GT domweg moeten neerleggen. Met de BMW valbeugels kantelt de moto over met schade op de kuip en krassen op de spiegel, gelukkig klapt de ze naar omhoog. De koffers stonden er toen niet op dus daar kan ik geen idee geven van e...

Bij mijn 1600 GT staan de voorste er nog steeds op na 24.000 km en nog ok. De achterste werden vervangen op 22.000 uit voorzorg voor de motorvakantie deze zomer. Bij mijn vorige moto's blokken van TRW van bij RAD en nooit problemen mee gehad of abnormaal slijten. Stukken goedkoper dan origineel en g...

Hier toch een GT zonder ESA. Op mijn vorige K1200GT 2006 zat ESA, is wel makkelijk zo'n knopje om de vering in te stellen (of dit een meerwaarde heeft betwijfel ik). Draai nu de stelknop gewoon wat bij indien ik met bagage en echtgenote rij. Mijn echtgenote voelt geen verschil tegen de vorige met ES...

Bij mijn K1600Gt de remschoenen achter veiligheidshalve vervangen op 21.000 km. Waren nog niet op maar voor onze Alpentour met passagier en 3 volle koffers maar nieuwe gestoken, weer al een zorg minder. De voorste staan er na 26.000 km nog steeds op en ok.

Deze morgen nieuw setje rubbers laten monteren op de 1600 GT. Bridgestone T30 GT 190/55/17 (GT met versterkte karkas) en 120/70/17 waren juist binnengekomen voor dit type motor. Buiten de Metzelers Z8 en de oude Bridgestones BT 23 nu eindelijk een keuze bij. Volgens de bandencentrale is het nog wach...

Ik rij wel met de GT en deze is eigenlijk dezelfde motor maar met iets minder bling-bling. Snap ook niet hoe sommigen meer dan 10.000 km doen met een achterband. Met de standaard Metzeler montage haalde ik eeen goede 8.000 km (zondagritjes en vakantie met de vrouw naar de bergpassen). Was nog wel me...

Heb al jaren een parkeerhulp van Hein Gericke (rolplaat met 4 blokkeerbare wielen). Diende reeds voor de RT 1150, de GT 1200 en nu voor de GT 1600. Met de RT kon je het makkelijkst rondbollen omdat die perfect in balans lag. De GT's komen met het voorwiel op de grond maar ook dat stelt geen probleem...

K1200GT en Danny hebben overschot van gelijk, maar voor je de moto op de middenpoot trekt kijk toch eerst eens naar de ondergrond (grasdallen, kassei)
'T zou niet de eerste zijn moto laat vallen omdat hij wegzakt.

Bij mijn 1600 GT rollager van voorwiel om zeep op 13.000 km. Hoorde ook eerst iets piepen en soms de indruk dat er steentjes tegen de onderkant van de kuip sloegen. Totdat ik slagen in het voorwiel voelde en veiligheidshalve de moto aan de kant heb gezet en laten takelen. Zou toch ook eens naar de r...

Beste, Ik zou zonder twijfel voor de RT gaan. Heb zelf RT en GT 1200 gehad en wat handelbaarheid betreft moet de GT de duimen leggen voor de RT. Het surplus aan pk's van de GT ga je toch niet gebruiken bij woon-werkverkeer. Bijkomend voordeel van de RT: minder verbruik, betere weerbescherming, valbe...

Van zondag terug van een weekje Dolomieten met Thomas Cook in hotel Ambassador in Levico Therme. Heb er mijn tankbonnetje eens bijgenomen en 1,825 euro/l voor 95 in Esso-station langs hoofbaaan op 11/6. Vorige woensdag op Passo Pordoi (2.239 m) mooi weer maar in de afdaling hagel, dan sneeuwbui en d...

Neem zeker een helm die goed past. Stilte van de helm hangt ook af van de motor die je hebt, hoe groot je bent. Wij kiezen alvast voor een systeemhelm naar gebruiksgemak toe. Na de BMW systeem 4 en 5 hebben wij ons vorig jaar 2 Scorpion EXO 900 aangeschaft. Prijs (vorig jaar 269 euro) valt dik mee e...

Als het lampje van de ABS blijft knipperen na opstarten motor (bij R1100 en R1150 modellen) dan kan je er zo goed als zeker van zijn dat de batterij zijn tijd gehad heeft (levensverwachting ongeveer 4 jaar). Starten lukt nog maar blijkbaar heeft de ABS-unit een bepaalde spanning nodig die je batteri...

Voor de GPS zeker Garmin want de GPS van BMW is gewoon een Garmin met een BMW-print erop en ook duurder. Ga eens bij Point2te Leuven (Kessel-Lo) langs, die mensen kennen hun stiel als je van de streek bent. Voor de intercom toch eens gaan neuzen bij Interphone (F 4 zonder radio en F5 met radio.) Bei...

Wij hebben sedert vorig jaar de GT 1600 en BT van Interphone F4 voor beide helmen (Scorpion Exo 900) en BT-verbinding met Zumo 660. Intercom en berichten van Zumo. Tel. ontvangen lukt prima, alleen even op knopje drukken om aan te nemen. Op de vorige motor (K 1200 GT) hadden wij de bekabelde Starcom...

Verdekke, vandaag niemand tegengekomen. Ben ik dan de enige maft die met dit weer de moto buitenhaalt. Moet toegeven dat ik met de scooter rij (yamaha X-max 250) De BM blijft binnen met dit weer. Scooter is ook korter bij de grond als't misloopt. Driften lukt blijkbaar ook met een scooter. Was leuk,...

Had voor mijn echtgenote een Scorpion EXO 900 air gekocht ter vervanging van haar BMW 4. Zij was zeer te spreken over de helm, vooral dan het zonnescherm, ook de verluchting vond ze beter. Omdat wij dezelfde maat hebben heb ik hem ook eens uitgetest om hem te vergelijken met mijn BMW syteem 5. Heb v...

Bij Zumo 550 batterij er uithalen (2 inbusjes van batterijdeksel verwijderen) en bij Zumo 660 de sluitknop herschuiven om het rugdeksel los te maken, batterij ontkoppelen en terug plaatsen. Werkt bij beide toestellen. Als dat niet helpt eens aan de adapter hangen (batterij misschien helemaal leeg ?)...

Bij Hein Gericke hebben ze een setje met 2 boxen (15 w) in ronde bol met voet, regelbaar versterkertje en alles wat nodig is om aan te sluiten. Bestond destijds in zwart en chromé uitvoering. Heb dit toen op mijn K 1100 LTgeplaatst om het signaal van de koersscanner te versterken. Maakt meer dan vol...

Enkele jaren met de eerste Starcom gereden, daarna de Starcom digital en van beide intercoms tevreden. Soms wel eens de kabeltjes verwenst. Voor de zomer 2 Interphones F4 aangeschaft. Tot op heden zeer tevreden van. Bij ons gps Zumo 660 met muziek voor autostradekms. via geheugenkaartje, gsm en inte...

Nu juist de 6.000 km op de klokken en op full-power gezet. Geen merkbaar meerverbruik. Weekje Oostenrijkse passen met ehtgenote achterop, gemiddeld verbruik toeristisch-sportief = 5,9 l. Alleen zou het wel ietsje meer geweest zijn denk ik. Maar voor de grote baas moet het ook niet te snel gaan, t'is...

Vandaag telefoontje van de daeler dat mijn motorbeschermbeugels bij de levering zaten. Maar dadelijk een afspraak vastgelegd om ze te laten monteren. Tanktas, binnentassen voor de zijkoffers en remlichten voor top-case zouden nu ook leverbaar zijn. Voor zij die nog wachtende zijn is er dan eindelijk...