BMW Motor Club Vlaanderen

Gisteren was eindelijk m'n R80 terug in orde. Zoals eerder gezegd was een cilinderkoprevisie nodig ,zijn de uitlaatkleppen vervangen en de pistons gepoulierd na het overdadig olieverbruik. Enfin ,toch al een ritje van 30km gedaan ,aan een rustig tempo en dat zal de volgende 970km ook zo zijn om ...

Eindelijk de diagnose gekregen. Het is een hele boterham ,zal proberen het in m'n eigen woorden te beschrijven. De rechter klepgeleider is eraan (de linker ook maar met minder verlies) en sluit niet meer voldoende af waardoor er compressieverlies is. Vandaar ook het stilaan slecht starten om ...

Door omstandigheden is er gisteren pas begonnen aan de motor. Compressieverlies blijkt zeker een probleem te zijn. Links amper 2 en rechts 6 (of was het andersom?). In het slechtste geval vervanging van de cilinders

Zal ik zeker doen ,morgen gaat hij binnen en hopelijk is het snel (en goedkoop) opgelost. Al was het weer er de laatste weken echt niet naar ,4 weken zonder te kunnen rijden is lang. Te lang.

Sins enkele dagen krijg ik de R80 niet meer gestart ,na telkens 20 of meer startpogingen is het duidelijk dat het geen zin meer heeft. Als het inderdaad een lekkende of kapotte klep is wat gaat me dat kosten aan nieuwe of 2de handsstukken???. En blijft het daarbij of moet ik rekening houden met meer ...

Het is altijd maar wat gissen op een forum. Maar als een klepzitting lekt heb je ook olieverbruik. Een blok dat nog niet op temperatuur is en olie te verwerken krijgt kan dan de bougie haar werk verhinderen. Ze vonkt dan niet of niet naar behoren. Wat neerkomt op één cylinder draaien. Als je blok n ...

Kleppen zijn bijna 5000km geleden bij BMW dealer gesteld. Volgende sessie zou rond de 7000km moeten gebeuren volgens hen. Heb dus nog 2000 km over om de winter door te komen ,ritjes op zonnige droge dagen. Is dit af te raden ,bedoel gevaar voor verdere slijtage als het inderdaad een lekkende klep is ...

ErTe-er schreef:

OIIO schreef:1 liter op 1300km is helemaal niet normaal... en zelfs heeeel hoog te noemen!

Met zo'n olieverbruik zou ik eens een compressietest laten uitvoeren!

Waar kan ik dat laten doen en vooral wat kost het?

Al bedankt voor de reactie's tot nu toe, misschien even wat duidelijker zijn. De motor staat altijd binnen in een verwarmde garage ,nooit kouder dan 12 graden De choke gebruik ik altijd ,zoniet duurt het nog langer. Beide chokekabels bewegen normaal op en neer aan de carbs ,wat ze vanbinnen doen zie ...

Hey ,ben hier nieuw ,te zeggen als deelnemer ,als lezer sins april wanneer ik een 3de handse R80RT overnam met jawel 150.000km op de teller. Zou gereviseerd zijn op 100.000km maar weet niet juist wat wel en niet. Uiteraard voor een prikje maar hij ziet er nog heel goed uit. Heb tot nu toe vervangen ...