BMW Motor Club Vlaanderen

Prachtige rit en de lat ligt direct zeer hoog Alleen afgesloten met een grote domper Op de autosnelweg in Merelbeke iets in de oliekoeler gekregen en de olie spoot eruit Maar alles komt goed en vooral bedankt aan de motards die gestopt hebben om te helpen en zij die teken deden om te helpen Bedankt ...

deze morgen naar de dealer en alles is vervangen en opgelost

jep maandag gaan toeren met mijn k1300r en lap
geen rechterpinker meer en de infoknop werkte ook niet meer
combiinstrument naar de knopen
vorig jaar was het al de startknop
BMW hebben jullie een probleempje?

jep ne zeer goede toer ik denk dat iedereen geprofiteerd heeft van een toerist en wielerterroristloze dag
vlotte baantjes met vlotte bochten wat wil je nog meer
en nu vlug onder de warme douche

wat dat luxeprobleem betreft kan ik Lorenz volledig volgen Ik heb een Gs en een K1300R en nu het koud is is het niet aangenaam op mijn K In de zomer is mijn K een speelgoed waar je kan mee spelen en zeer sportief rijden Mijn GS is dat ook maar die hou ik voor verre ritten vroeger nog een R1200Rt ...

8000 km met mijn k 1300 r
12000km met mijn r 1200 gs
weinig vrijetijd dus veel kilometers per dag aan een vlot tempo

zelfde ervaring met mijn corbinzadel doe nu makkelijk tot 800 km per dag is ook nodig als je in west vlanderen woont en wil ritten rijden in de ardennen mijn zadel is harder en ontziet veel meer mijn zitvlees en ook mijn onderrug die nu geen pijn meer doet mijn dealer heeft die besteld in nederland ...

waarom alleen de k1300S en GT?
Ik heb dezelfde problemen gehad met mijn K1300R
weet iemand hier meer van

Ik rij nu 4 maand en 6000 km met een K 1300R en heb ook nog een R 1200 GS van 1 jaar en 16000 km en voel eigenlijk bij beide geen klappen Met de Quickshifter is de K inderdaad bruter in het opschakelen maar met de koppeling is er eigenlijk geen verschil het karakter van beide motors is geheel ...

just naar de dealer geweest
De startknop/killswitch is kapot
De k 1300 r is vanavond geleverd met de depaneur wel 2 dagen te laat
Ik wens niemand toe om in Frankrijk in panne te vallen want het loopt toch in het honderd

Geen idee
Ik laat zeker weten wat het was

Tijdens het weekend een rit gereden en na een stop wilde mijn k niet meer starten Het contact stond aan maar hij deed geen zelfdiagnose niet meer Geen balkje niet meer van de benzine niet van de temperatuur en de klep van de uitlaat reageerde niet meer Afgesleept uit Givet maar woensdag is hij terug ...

maandag ook de jefrit gereden met mijn k1300r voorlopig nog geen probleem zal u op de hoogte houden
voorlopig zeer kontent van mijn machine