BMW Motor Club Vlaanderen

In tegenstelling tot de vorige adventure (1150) vind ik dat de nieuwe GSA totaal geen meerwaarde bied t.o.v de gewone GS. Daar waar de 1150 GSA sportiever en robuster was dan de 1150 GS vin ik dat de 1200 GSA gewoon dikker is dan de 1200 GS. Alle respect voor de mensen die nen 1200 GSA hebben ...

http://www.motorkluis.nl

Ook nie echt goedkoop maar misschien kan je dat wel ergens zetten...

JH. schreef:

miegom schreef:

Fox30 schreef: En, daar zullen de dealers weer lekker van kunnen snoepen

Naar de garage om een tandwiel te vervangen?

dat doen ze toch bij de tandarts

Nee, over het algemeen doen 'ze' dat zelf.

Fox30 schreef:

miegom schreef:Ja, en als je dat tandwiel wil vervangen moet je heel die achterbrug eraf nemen. Handig...

En, daar zullen de dealers weer lekker van kunnen snoepen

Naar de garage om een tandwiel te vervangen?

Ik zie wel iets dat kan wijzen op het feit dat het een BMW is, ze hebben bij BMW zodanig weinig ervaring met ketting-motoren dat ze het voortandwiel op een wel heel domme plek hebben zitten, achter het frame... Kweetzoniet of dat een hele domme plek is...het tandwiel zit idealerwijs zo dicht ...

http://www.dockx.be

Val wel nie achterover van de prijzen...

Leuk, maar waarom?
Echt motorrijden kan je daar nie doen en ik kan wel een paar leukere, betere en vooral warmere reisbestemmingen bedenken...
Bovendien lijkt er mij, zo op het eerste zicht (ik ben er zelf nooit geweest), ook nie echt veel te beleven.
Ik zie er de lol nie van in.

Pinker schreef:'t is nen rood grijze R1200S okkazie geworden met öhlins, brede velg en verwarmde handvaten. Toen ik hierop gereden had kreeg ik mijn helm niet meer van mijn hoofd zo ne smile op mijne kop...

Proficiat!
De Superduke getest?

Of nen turbo...

http://www.advrider.com/forums/showthre ... ight=turbo

Den deze heeft 50pk extra uit zijnen GS gehaald.
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=171957

En uh, Manu: GE MOET ZO NIE ROEPEN, WE VERSTAAN U zo OOK WEL!

Die uitlaten zijn wel te pruimen en die 40 litertank is de mooiste die ik tot nu toe gezien heb (mooier dan die op de 12 GSA ).
Over dien eerste ga ik zwijgen...

Koppel!! schreef:YOO

Superenduro met baanbaantjes noemen ze bij d'Oostenrijkers ne Supermoto

Grtz, Philip!

Weet ik wel, maar ik vin dat die Supermoto 950 er een beetje lomp uitziet, vandaar dat ik eerder voor nen SE met baanbandjes zou kiezen.

Dien Ducati SM is inderdaad ook hèèl knap.

KTM Superduke zonder twijfel, ik heb hem eens een paar uur meegekregen en als er èèn moto is die mijne GS kan vervangen dan is het zeker die superduke. of anders ne Superenduro met baanbandjes.

Rafèrté schreef:Wat een geluk dat ik in Bostwana woon.


Even een enquête:
Zou ik mijn motor onbewaakt achterlaten op een parking ?

Zou ik mijn motor achterlaten in een ondergrondse parking ?

'k Zou graag naar Tsjechië reizen met de motor, zou ik dat wel doen ?

Drie keer JA.

tuur schreef:jullie gaan er blijkbaar vanuit dat motordieven vlot Nederlands praten / lezen ??

Wavoor een domme opmerking is da nu weer?

Jimbo schreef:Ne gele GS kunt ge niet aan de grond krijgen

Voor hoeveel wedden we?

Dat van die voetsteuntjes eerst, ik weet het nog niet zo zeker. Die H&B valbeugels steken echt wel ver onder de cylinders door naar buiten, je verliest minsten zes centimeter. Volgens mij haal je eerder de beugel dan de rand van de band. Misschien een stalen staafje van twee centimeter op de beugel ...

Bij Wunderlich zullen ze blij zijn.

Kan er iemand mij uitleggen waarom motorrad latem zich met de invoer van touratech spullen is komen moeien? Als je vroeger iets bestelde bij touratech dan was dat 2 weken later bij u thuis, dat is nu wel eventjes anders... Ik bestel 2 maand (!) geleden een tanktas en zijkoffers voor mijn XT bij ...

Emile schreef:Heb ook de valbeugels van H&B, zelf gemonteerd, geen probleem. Heb ze gelukkig nog nooit nodig gehad.

Idem, enige nadeel aan die H&B valbeugels is dat ze vrij snel aan de grond komen in de bochten, zelfs voor de voetsteunen en dat is in het begin toch wel schrikken.

Zou die benzinetank op een standaard 12 GS gaan? Voor een prijske?
Een actieradius van 750 km zie ik wel zitten...

'tja, 't is duurder maar koop gewoon originele koffers, ik snap dat soms niet, zo'n pan bv., die moto kost stukken van mensen en ze zetten daar dan zo'n MEGAAAAAAAAAAAAAAAAAA-belachelijke Givi-valies op van achter, met nog 250€ meer te betalen hebben ze een originele koffer van Honda die perfect p ...

Kben op zoek naar zijkoffers voor mijne moto; Bij Raf's motorshop vragen ze daar 611 euro voor en in nederland bij Anbergen ( http://www.anbergenmotoren.nl/ ) kunde ze krijgen voor 450 euro... Da is toch nie normaal dat er zo'n verschil op zit, toch? Nu zou ik er wel om durven gaan in Nederland maar ...

blijkt dat er toch heel wat 20-jarigen hier aanwezig zijn :!: (tenzij die bewuste 20-jarigen natuurlijk liegen)... alleen... op die club-activiteiten waaraan ik al deelgenomen heb, heb ik nog maar weinig 20-jarigen gezien (of zien jullie er allemaal zo oud uit :lol: :lol: ). idem voor de foto's op ...

Stelo schreef:Zou de nieuwe paus ook met ne beemer rijden ???

Zou kunnen want tis nen duitser.