K1200RS matte uitlaat polieren?

[Noel-K1200RS]

Aan mijn '98 K hangt zo'n halfmatte uitlaatpot. Daar zijn een aantal vlekken op, die er niet af te krijgen zijn.

BMW monteerde ook blinkende uitlaten.
Nu mijn vraag: is het mogelijk de matte uitlaat tot hoogglans te polieren, of is de andere gewoon inox?

Ok, "steek zo'n andere" is een (te dure) optie, en die wil ik liever vermijden.
Ik ga dus geen perfect goede uitlaat wegdoen, gewoon omdat ie niet blinkt.

Iets helemaal anders. Ik zag enkele foto's op het internet waarbij de uitlaat van een K onder het zadel verplaatst werd, met originele BMW stukken (ik dacht met de twee pijpen, en het 'kontje' van de R1100S) prachtig gedaan, iemand al gezien, of geprobeerd?

[John]

Waar juist praten we over? De uitlaatcollector is van roestvrij staal en kan zondermeer gepoliert worden. De uitlaatdemper zelf (buis) is voorzien van een laagje chroom en als daar door de vorige eigenaar (of jezelf) met een te grof schuurmiddel of sponsje alles mat is geschuurd is dat niet meer te polieren zonder haast zeker door de chroomlaag te polieren.

[Frans]

Aan mijn '98 K hangt zo'n halfmatte uitlaatpot. Daar zijn een aantal vlekken op, die er niet af te krijgen zijn.

BMW monteerde ook blinkende uitlaten.
Nu mijn vraag: is het mogelijk de matte uitlaat tot hoogglans te polieren, of is de andere gewoon inox?

Ok, "steek zo'n andere" is een (te dure) optie, en die wil ik liever vermijden.
Ik ga dus geen perfect goede uitlaat wegdoen, gewoon omdat ie niet blinkt.

Iets helemaal anders. Ik zag enkele foto's op het internet waarbij de uitlaat van een K onder het zadel verplaatst werd, met originele BMW stukken (ik dacht met de twee pijpen, en het 'kontje' van de R1100S) prachtig gedaan, iemand al gezien, of geprobeerd?

De eerste uitlaatdempers van de K12RS waren met een aluminium omhulsel. Daar deze niet te onderhouden waren hebben de toenmalige eigenaars de mogelijkheid gekregen dit omhulsel gratis te laten vervangen door een chroomomhulsel.
Hoe U het mooi moet krijgen weet ik niet, misschien met een poetsmiddel voor aluminium.
Voor zover ik mij herinner betrof die foto een zilver/blauwe rs en was het een getrukeerde foto, wat echter niet belet dat achteraf toch iemand het gepresteerd heeft. Dit kwam vooral vanuit de vraag naar een 2de volle linkse koffer.

[Noel-K1200RS]

Dank, maar de uitlaatdemper ziet er als gelakt uit, dus geen aluminium.
Vlekken branden er in, en gaan er met geen normale middelen weer af.

Ik stuurde een mail naar mijn dealer, misschien vervangt BMW die alsnog?

Ik hou het forum op de hoogte over het antwoord.

Wat nu de dubbele 'onder-zadel' uitlaat betreft, het is een 'dambord' gele, en met een Duitse nummerplaat. Zag er heel professioneel gemaakt uit.
NA de Kat ging een buis bijna recht omhoog tot onder het zadel. Je zag duidelijk de lasnaden.

[Noel-K1200RS]

Hallo, Motorrad Soete antwoordde direct, en dat siert hen.
Alleen had ik het antwoord liever anders gezien:

Het klopt dat er indertijd een verbeteringsactie geweest is, waarbij de sierplaat onder garantie werd vervangen.
Deze actie was echter beperkt geldig, namelijk t.e.m. 01/06/00. De sierplaat hebben we nog in voorraad,
de kostprijs is wel € 246,57 BTW incl.

Slik....

Dus nog maar even op de tanden bijten (en niet teveel naar kijken), misschien komt er wel eens een mooie te koop van iemand die wat anders monteerde?

Nu, het is enkel het uitzicht, doet dus niets af van de kwaliteit.

Iemand ervaring met het rechtstreeks naar BMW Berlin schrijven (kan ik wel in het Duits doen)?

[JüRgen]

Zelf laten maken op maat (plaatje inox afmeten, laten rollen en klaar)

[Noel-K1200RS]

Zelf laten maken op maat (plaatje inox afmeten, laten rollen en klaar)

Ook een gedacht, Jürgen. Misschien een mooi project voor deze winter.

Toch speel ik ook met de gedachte een R1100S kontje (dubbele uitlaat onder het zadel) te bouwen.

Als er ooit eens zo'n 1100 afgebroken wordt..... (dream on little man)

[Koppel!!]

YOO

En ik zit dan weer met een blinkende uitlaat op de GS, en op een GS vind ik dat niet passen, 'k zou zeggen ruilen, maar 't zal verzeker niet passen

Misschien eens zoeken naar een blinkende Sebring of Remus ofzo, nog een schone klank er bovenop.

Grtz, Philip!

[Noel-K1200RS]

En ik zit dan weer met een blinkende uitlaat op de GS, en op een GS vind ik dat niet passen, 'k zou zeggen ruilen, maar 't zal verzeker niet passen Wink

Denk ik ook niet, bij de K RS is de uitlaat vanaf de collector één stuk.

[Noel-K1200RS]

Misschien eens zoeken naar een blinkende Sebring of Remus ofzo, nog een schone klank er bovenop.

Nu, ik heb nog nooit een K gehoord (je komt ze ook niet veel tegen) met zo'n Sebring of een Remus maar eigenlijk hou ik wel van het beschaafde zachte geluid dat de standaard 'pot' geeft.

[Iron Gonzo]

Misschien eens zoeken naar een blinkende Sebring of Remus ofzo, nog een schone klank er bovenop.

Nu, ik heb nog nooit een K gehoord (je komt ze ook niet veel tegen) met zo'n Sebring of een Remus maar eigenlijk hou ik wel van het beschaafde zachte geluid dat de standaard 'pot' geeft.

bij ons in het clubje zitten er 2 met een ander dempertje
en wees er maar zeker van dat je hem hooooooord.
op relantie en normaal gebruik draait de K zeer stil.
maar eens hij aan het gas gaat hangen
mooier dan de meeste race bananen van geluid dat wel

[Noel-K1200RS]

Je mag mij zeker eens verwachten in het clubje....
Misschien hebben die mannen (of dames, sorry ) nog een mooi 'potje' liggen?

[DirK12RS]

hoi,

je kan die alu demper proper krijgen met staalwol (fijnheid 000) , allé daar heb ik de mijne , ne 97, altij mee proper gekrege.
verlede week bij de hobbyist prijs opgevraagd , daar hebben ze een RVS (inox) mantel voor 142.95 euro met achterste deksel 56.57 euro , maar ze leveren het als setprijs aan 171,36 euro + BTW.

[Noel-K1200RS]

je kan die alu demper proper krijgen met staalwol (fijnheid 000) , allé daar heb ik de mijne , ne 97, altij mee proper gekrege.

Wil ik wel eens proberen, maar wordt ie dan niet telkens weer zwart?
Ik bedoel, heb geen zin om elke week te staan polieren. Ik vrees ook dat vernissen wegens de hitte misschien een nog slechtere oplossing is.

verlede week bij de hobbyist prijs opgevraagd , daar hebben ze een RVS (inox) mantel voor 142.95 euro met achterste deksel 56.57 euro , maar ze leveren het als setprijs aan 171,36 euro + BTW.

Maakt dus met (Belgische) BTW € 207.35.

Moet ik dan even naar Nederland, of laten opsturen... zitten we dan niet meer zo ver van de prijs bij BMW. Misschien kan ik daar nog wel een korting afdingen, of het spul in Duitsland bestellen (sowieso goedkoper dan hier).

Kan er natuurlijk ook een uitstap van maken, of proberen een gezamelijke bestelling te doen (er zijn er misschien nog die dit willen) en een 'prijsje' te krijgen?

Toch nog even de kat uit de boom kijken (ocharme dat beestje) en zien wat er aangeboden wordt op de diverse sites.

[JüRgen]

Toch speel ik ook met de gedachte een R1100S kontje (dubbele uitlaat onder het zadel) te bouwen.

Zou ik persoonlijk misschien optisch wel mooi vinden, maar ik denk dat het niet zal klinken, je hebt 1200cc in 4 zuigertjes, en dat geeft nu eenmaal niet hetzelfde geluid als 1200cc in twee zuigertjes

[Frans]

Toch speel ik ook met de gedachte een R1100S kontje (dubbele uitlaat onder het zadel) te bouwen.

Zou ik persoonlijk misschien optisch wel mooi vinden, maar ik denk dat het niet zal klinken, je hebt 1200cc in 4 zuigertjes, en dat geeft nu eenmaal niet hetzelfde geluid als 1200cc in twee zuigertjes

Ne quatre mains hé Jurgen

[Werner Von C.]

Toch speel ik ook met de gedachte een R1100S kontje (dubbele uitlaat onder het zadel) te bouwen.

Zou ik persoonlijk misschien optisch wel mooi vinden, maar ik denk dat het niet zal klinken, je hebt 1200cc in 4 zuigertjes, en dat geeft nu eenmaal niet hetzelfde geluid als 1200cc in twee zuigertjes

Ne quatre mains hé Jurgen

Of quatre-bras...

[lerak]

Zelf laten maken op maat (plaatje inox afmeten, laten rollen en klaar)

Heeft iemand dit ondertussen al gedaan?
Ik wil dat wel laten doen, maar heb een beetje schrik : wat zit er eigenlijk binnenin die "buis", als ik die open vijs?
Bij de plaatselijke doehetzelfzaak verkopen ze inox op maat gesneden, ik kan wel eens gaan vragen of ze dat daar "rollen", anders vind ik wel iemand die dat kan doen.

Karel

[JüRgen]

Karel,

In de buis zit gewoon een andere buis met perforatiegaatjes en een lading rotswol, meer moet je daar niet gaan zoeken

Je kan dus perfect je uitlaat ontdoen van mantel en eentje opnieuw laten maken al laten bevestigen

[PHILIP]

Er is een goedkoop aftermarket chroom omhulsel te krijgen, evt via postorder in duitsland. Ik zit nu nog in canada maar als ik thuis ben zal ik het eens opzoeken. anders ff googelen.
philip

[K1200GT]

Heb toen ik een K1200RS had zo een omhulsel bij Wuedo gekocht. De originele mantel ging er, ondanks dat het origineel er reeds twee jaar rond zat, met wat WD-40 zonder veel moeite af (wel een vod stoppen tussen de tang en de oude mantel bij het eraf schuiven om krassen te vermijden). De nieuwe huls kan vervolgens gewoon over de uitlaat worden geschoven.