vertrekken vanop de centrale standaard ?

b@RT · Bericht door **b@RT** » 12 sep 2006, 10:06

Hoi, ik heb ondervonden dat het moeilijk is om mijn GSA 1150 met volle bepakking van zijn centrale standaard te duwen. Het gewicht ligt dan heel erg op het achterwiel en door bepakking op het bagagerek is ie dan ook nog topzwaar. Vooral op schuin hellend terrein is het beestje dan moeilijk in toom te houdenen en zelfs al eens tegen de vlakte gegaan. Nu vroeg ik me af of het schadelijk is om hem gewoon van de standaard te rijden terwijl je er op zit. Heb dat al zien doen van anderen en zelf ook geprobeerd. Het lukt prima, is mijns inziens veiliger want je zit al in het zadel en bijgevolg is het makkelijk om het ding in balans te houden of af te remmen wanneer ie op de loop gaat. Maar is het niet schadelijk voor de mechaniek van de centrale standaard of zo ?... Persoonlijk zie ik niet veel verschil met als je ernaast staat, alleen dat het gewicht van de rijder (in mijn geval 98 kg) er nog eens bijkomt en het achterwiel misschien kan doorslippen ?

Danny · Bericht door **Danny** » 12 sep 2006, 10:58

waarom laat je hem dan niet gewoon op de zijpikkel staan...

b@RT · Bericht door **b@RT** » 12 sep 2006, 11:58

"waarom laat je hem dan niet gewoon op de zijpikkel staan..."

Doe ik meestal maar ik vind die zijpikkel nogal aan de korte kant waardoor hij heel scheef staat. De bepakking laden (op reis bijna dagelijks) of tanken bijvoorbeeld doe ik liever op de centrale stand. Vandaar mijn vraag.

johns · Bericht door **johns** » 12 sep 2006, 12:12

Het schijnt een populair 'trucje' van bmw rijders geweest te zijn, wegrijden vanaf de standaard.

Wat ik wel heb gehoord is dat het juist met de GS afgeraden wordt. De middenbok is vanwege de veerwegen langer en je loopt dus het risico dat de standaard verbuigt.

Misschien een idee om een extra plaatje onder de zijstandaard te zetten waardoor de motor wat meer rechtop komt?

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 12 sep 2006, 12:34

Dat "trucje" heb ik met mijn 1200 GS onder de knie. Doe dit echter niet als de weg wat schuin is. Dan kan je rare toeren tegenkomen. Gewicht verplaatst zich langs ene kant met alle gevolgen vandien ...

Stoffel

Zwerver · Bericht door **Zwerver** » 12 sep 2006, 14:34

johns schreef: Wat ik wel heb gehoord is dat het juist met de GS afgeraden wordt. De middenbok is vanwege de veerwegen langer en je loopt dus het risico dat de standaard verbuigt.

Sinds '90 meerdere GS'en gehad en met allen dit grapje steeds gedaan wanneer de motor zwaar bepakt was. Bij geen van de Gs'en heeft dit ooit een verbogen of doorgezakte standaard opgeleverd.

Frank K · Bericht door **Frank K** » 12 sep 2006, 15:52

Bepakt of niet, is gewoon de makkelijkste manier om weg te komen met moto geparkeerd op standaard.

SilveRTom · Bericht door **SilveRTom** » 12 sep 2006, 16:57

Dan wel niet met een GS maar wel met m'n RT vertrek ik al jaren vanop de middenbok. Dit truukje heb ik ooit gezien van 2 zwaantjes na het tanken en dus maar meteen overgenomen. Ook met volgeladen koffers en de duo achterop geen enkel probleem.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 12 sep 2006, 17:19

goe trukske medunkt

Danny · Bericht door **Danny** » 12 sep 2006, 18:16

een zijpikkelverlenging is sowieso aangewezen bij een 1150 GS of A de zijpikkel van de GSA is eigenlijk perfect voor de GS... ik heb het zijding gewoon anderhalve cm verlengd... mijn volgepakte GS "duw" ik gewoon van de middenbok...snap 't probleem niet ik ben ook superman niet en 't gaat als vanzelf dus ik denk dat hier gewoon aanvoelen mee gemoeid gaat...bepakt niet bepakt gaat als vanzelf, één hand aan 't stuur en één aan de brug achter 't duozadel...

PS; zwaantjes doen allerhande rare dingen die ik nooit mijnen eigen moto zou aandoen, ze moeten de sleet dan ook niet zelf betalen ...

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 12 sep 2006, 18:17

YOO

Ik doe dit ook, enkel wel alleen als hij beladen is, onbeladen lukt 't niet goed, sta ik maar wat te driften ofzo, maar in beladen toestand is dit op m'n GS prima te doen, en een verbogen middenbok zal er wel niet van komen zekers

Met m'n Roadster deed ik 't constant, behalve wanneer hij op de zijpikkel stond

Grtz, Philip!

pvde · Bericht door **pvde** » 12 sep 2006, 18:27

Yep,
Vertrekken vanop de middenbok

Ik doe dat al jaren dagelijks met mijn RT

Houdoe

RUSOR · Bericht door **RUSOR** » 12 sep 2006, 18:40

hoi
kunt misschien uw vrouw of lief laten afstappen voor ge hem van de middenbok duwt

filerijder · Bericht door **filerijder** » 12 sep 2006, 19:49

in beladen toestand start ik ook van mijn middenblok. Op mijn 3 GS'n nog geen verbogen middensteun gehad. Maar 't gaat even goed om hem ervan te duwen zonder erop te zitten. LInker hand aan het stuur - rechter hand ergens achteraan (bij de 1200 zijn nu gemakkelijke handgrepen) en hop hij staat . erop stappen door hem mooi in even wicht te houden lukt perfect.

Flat Twin Power · Bericht door **Flat Twin Power** » 12 sep 2006, 22:12

Danny schreef:zwaantjes doen allerhande rare dingen die ik nooit mijnen eigen moto zou aandoen, ze moeten de sleet dan ook niet zelf betalen ...

Dergelijke en andere truukjes doen wij inderdaad veelvuldig. Met mijn eigen motor zou ik dat ook allemaal niet uitvreten. Te kostelijk.

Danny · Bericht door **Danny** » 12 sep 2006, 22:33

Dergelijke en andere truukjes doen wij inderdaad veelvuldig. Met mijn eigen motor zou ik dat ook allemaal niet uitvreten

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 12 sep 2006, 22:49

Ik vertrek altijd vanop de middenbok. Is inderdaad wat moeilijk bepakt en.. als je slecht bent geparkeerd.... Denk altijd hoe je weg kunt geraken als je ergens toekomt. Vorig jaar bijna 20 min gesleurd in een dorp in Umbrië (Amelia, ik vergeet dat nooit) ..stond bergop geparkeerd in een hoek

haté · Bericht door **haté** » 13 sep 2006, 10:18

Nog nooit gedaan, en nog nooit overwogen. Ben zelf géén Cassius Clay, maar mij lukt het zonder problemen om dat ding van z'n middebok te krijgen, zelfs zelfs in vol beladen toestand : zet dat ding in z'n eerste versnelling, de zijpikkel uitklappen, de koppeling intrekken, vooraan én achteraan beet nemen, de koppeling intrekken, de middenbok blokkeren, een flinke ruk naar voren en tegelijkertijd een beetje naar jezelf toe trekken, koppeling lossen (geldt als rem indien bergop of bergaf geparkeerd), en zachtjes op zijpikkel plaatsen.
Opbokken is nog eenvoudiger, gewoon moto vooraan en achteraan beetnemen, op de steun staan en een beetje trekken, en klaar is kees, dus ook dat lukt perfekt in beladen toestand

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 13 sep 2006, 13:18

SilveRTom schreef:Dan wel niet met een GS maar wel met m'n RT vertrek ik al jaren vanop de middenbok. Dit truukje heb ik ooit gezien van 2 zwaantjes na het tanken en dus maar meteen overgenomen. Ook met volgeladen koffers en de duo achterop geen enkel probleem.

Het is niet omdat de zwaantjes dat doen dat ik da ook ga doen...jij rijdt toch ook niet met een zwaailicht, of aan 180km/h in hemdje met korte mouwen???? Ik heb die truuk nog nie nodig gehad, ook nie met zware belading...mss langere benen? Of omdat ik nooit bergop parkeer op de middenbok?

den Bullet · Bericht door **den Bullet** » 13 sep 2006, 14:37

haté schreef:Nog nooit gedaan, en nog nooit overwogen. Ben zelf géén Cassius Clay, maar mij lukt het zonder problemen om dat ding van z'n middebok te krijgen, zelfs zelfs in vol beladen toestand : zet dat ding in z'n eerste versnelling, de zijpikkel uitklappen, de koppeling intrekken, vooraan én achteraan beet nemen, de koppeling intrekken, de middenbok blokkeren, een flinke ruk naar voren en tegelijkertijd een beetje naar jezelf toe trekken, koppeling lossen (geldt als rem indien bergop of bergaf geparkeerd), en zachtjes op zijpikkel plaatsen.
Opbokken is nog eenvoudiger, gewoon moto vooraan en achteraan beetnemen, op de steun staan en een beetje trekken, en klaar is kees, dus ook dat lukt perfekt in beladen toestand

Hier idem dito

noek · Bericht door **noek** » 13 sep 2006, 23:09

Ik heb ooit wel eens een zwaantje van zijnen bok willen trekken...maar dat is een ander verhaal

het eindigde met busje komt zo......

:

En voor de rest start ik zonder mijnen bok zeer te doen...losjes uit de pols duuuuus....

Pinker · Bericht door **Pinker** » 15 sep 2006, 11:36

Ik start ook meestal beladen of niet vanop de middenbok. Nu niet meer want de rechterschroef waar de middenbok mee vastgeschroefd staat is gebroken. Ik weet niet of het een het ander heeft veroorzaakt.

BMW Motor Club Vlaanderen