Herfstaanbieding Reflectors voor BMW

[Vanguard]

[quote="Vordr"]Deze ochtend reed ik achter een wagen van de Post, renault Kangoo, die hebben ook witte reflecterende strips achteraan./quote]

Strips op de wagentjes van de Post zijn gelevert door 3M.
Te Antwerpen X heeft 3M een paar jaar geleden een vrachtwagen type 7 ton uitgerust met van die witte strips volledig rondom. Deze was in het donker volledig zichtbaar. Het is bij deze ene wagen gebleven wegens te duur. De Post heeft dan ook het grootste wagenpark van België.
Ik meen te weten dat de Post vroeger voor sommige voertuigen een toelating had. Uitzondering op het Technisch Reglement stond er bovenaan op dat papier. Moest je toen bij je boordpapieren hebben.

[Harald]

[Ik meen te weten dat de Post vroeger voor sommige voertuigen een toelating had. Uitzondering op het Technisch Reglement stond er bovenaan op dat papier. Moest je toen bij je boordpapieren hebben.

Is best mogelijk

[Vordr]

Misschien dan iets voor MAG om aan te kaarten dat motoren ook zo 'n technische fiche/toelating zouden moeten hebben.

[Harald]

Misschien dan iets voor MAG om aan te kaarten dat motoren ook zo 'n technische fiche/toelating zouden moeten hebben.

Nog een papier in uwe portefeuille zeker,
laat het uit hé
En dan nog een keuringsbewijs ook
Op den duur hebde geen plaats meer voor uw geld weg te steken

Neen, zolang je van uwe moto geen kleurboek maakt is er géén probleem.
Respecteer een beetje de kleuren, rood achter wit voor
en gebruik eventueel wat kleur op de flanken, maar niet te opvallend
dan hebde zeker geen miserie met de arm der wet, maar eerder respect
omdat ge zelf iets aan uw veiligheid doet.

Het is ook zo voor onze Xenonlampen hé,die zijn niet wettelijk,
om de simpele reden dat ze niet zijn voorzien van een zelfregelende unit, die elke oneffenheid in het wegdek opvangt, zodat de lamp niet op en neer wipt.

Tot zolang we niet naar de keuring moeten is er geen probleem, zet de xenon op de laagste stand .

[Vordr]

Oké geen kleurboek van je moto, oké wit vooraan en rood achteraan.
Blijft nog altijd het probleem, waar het hier om begonnen is, bestaan.
Namelijk dat de meeste strips voor motoren wit zijn, dus ook die voor achterop de bagagekoffers.
Wit als reflectie; nagenoeg zwart zonder.

[Harald]

Wit als reflectie; nagenoeg zwart zonder.

Ze geven een bruin / grijze reflectie,en zijn niet van die aard dat ze voor verwarring gaan zorgen.
Kijk effe naar de echte wittereflectoren zoals op prioritaire voertuigen en/of de witte reflector vooraan op uw fiets.
Is een heel duidelijk verschil.

Kleef ze der maar op op uw koffers, er zal géén haan om kraaien.

Er staat hier trouwens ergens een topic met de nodge foto's,ook van mijn 2 RT's met reflecterend materiaal.

Ik heb zelfs op mijn velg een witte reflector hangen, dewelke goed opvalt in het donker.

[GSven]

Probleem. Namelijk dat de meeste strips voor motoren wit zijn, dus ook die voor achterop de bagagekoffers.

De meeste reclame/beletteringsbedrijven hebben allerlei kleuren in reflecterend materiaal. Rood is echt niet moeilijk te krijgen, en met hun plotter snijden ze elk motiefje uit dat je kan bedenken.

[Relax]

Oké geen kleurboek van je moto, oké wit vooraan en rood achteraan.
Blijft nog altijd het probleem, waar het hier om begonnen is, bestaan.
Namelijk dat de meeste strips voor motoren wit zijn, dus ook die voor achterop de bagagekoffers.
Wit als reflectie; nagenoeg zwart zonder.

Op prioritaire voertuigen worden ook wel 'ns rode strips gebruikt.
Op mijn fiets hangen aan de zijkant vooraan (kuip en spatbord) witte reflectiestickers. Op de koffers, zowel aan de zijkant als aan de achterkant, hangen rode stickers.

[romain]

Hoi,


Iedereen kent toch de slogan van veilig verkeer " zien en gezien worden".Ikzelf ben motorflik en de dag dat ik een motard een boete geef omdat hij achteraan witreflekteerd dan mogen ze mij gerust een trap onder mijne kloten geven.Hiermee is mijn zeg gedaan.

[john lt]

hey Romain
das pijnlijk
in Hasselt zitten er nog goei plissen
groetjes johny

[Oneshark]

Het is ook zo voor onze Xenonlampen hé,die zijn niet wettelijk,
om de simpele reden dat ze niet zijn voorzien van een zelfregelende unit, die elke oneffenheid in het wegdek opvangt, zodat de lamp niet op en neer wipt.

Harald, zelfregelende unit wat moet ik mij daarbij voorstellen ? wat als ik met mijn koekblik over een verhoogde drempel rij, wat is dan het verschil tov mijn brommer met Xenon ?:shock:
grt

[Harald]

Het is ook zo voor onze Xenonlampen hé,die zijn niet wettelijk,
om de simpele reden dat ze niet zijn voorzien van een zelfregelende unit, die elke oneffenheid in het wegdek opvangt, zodat de lamp niet op en neer wipt.

Harald, zelfregelende unit wat moet ik mij daarbij voorstellen ? wat als ik met mijn koekblik over een verhoogde drempel rij, wat is dan het verschil tov mijn brommer met Xenon ?:shock:
grt

Is een unit die de lampen op een gelijke horizontale hoogte houden, deze belet dus dat de tegenliggers verblind zouden worden door uw op en neer springende Xenon.
Wat met onze motoren dus absoluut niet het geval is.
Vandaar dat de xenon optie zo duur is, het is niet enkel een lampje en een transfo ....

[JH.]

Ik heb een oplossing ontdekt voor het beter zicht, zowel voor mezelf als voor de tegenligger.

Op de LT staat dus een echt pislicht, waarvan de batterijen bijna op zijn. Maw, dat licht heeft bijna niks.

nu heb ik mijn licht zondanig gedraait dat hij in laagste stand schijnt (met de draaiknop op het dashboard). Wanneer ik nu bij duisternis altijd met mijn phares aan rij, heb ik superzicht, verblind ik mijn tegenliggers niet, en wordt ik goed gezien.... Overdag rij ik normaal, dus zonder phares. Super toch!!!
En kom nu niet af dat je geen phares mag voeren in bebouwde kom, als je achter je voorligger blijft enz...

[Oneshark]

Het is ook zo voor onze Xenonlampen hé,die zijn niet wettelijk,
om de simpele reden dat ze niet zijn voorzien van een zelfregelende unit, die elke oneffenheid in het wegdek opvangt, zodat de lamp niet op en neer wipt.

Harald, zelfregelende unit wat moet ik mij daarbij voorstellen ? wat als ik met mijn koekblik over een verhoogde drempel rij, wat is dan het verschil tov mijn brommer met Xenon ?:shock:
grt

Is een unit die de lampen op een gelijke horizontale hoogte houden, deze belet dus dat de tegenliggers verblind zouden worden door uw op en neer springende Xenon.
Wat met onze motoren dus absoluut niet het geval is.
Vandaar dat de xenon optie zo duur is, het is niet enkel een lampje en een transfo ....

Nog effe Off topic,
dus met men koekblik zonder xenon is verblinden toegelaten, zelfs op
verh. bermen ? Of lees/begrijp ik iets anders in de wetgeving ?
grts

[Livin]

Is een unit die de lampen op een gelijke horizontale hoogte houden, deze belet dus dat de tegenliggers verblind zouden worden door uw op en neer springende Xenon.
Wat met onze motoren dus absoluut niet het geval is.
Vandaar dat de xenon optie zo duur is, het is niet enkel een lampje en een transfo ....

Dus een K1200GT met Xenon (af fabriek) zou zo een regelende unit moeten ingebouwd hebben?

[Harald]

Uw interpretatie is foutief.
Xenon lampen geven veel meer licht (lichtopbrengst)
waardoor ze veel sneller en veel heviger gaan verblinden.

Verblinden mag nooit natuurlijk

[peet]

Ik heb ook van die strips op mijn koffers en voel mij meer gezien.
'T is een kwestie van jezelf zichtbaar te maken en zo je veiligheid te verhogen.
Ok volgens de regel van de wet mag het niet maar als ik toch bekeurd zou worden dan stuur ik de rechter door naar de zaak (BM-center in ruddervoorde) die de stickers aan mij verkocht heeft. Zij zouden beter moeten weten.

Peet

[-Wim-]

Het is ook zo voor onze Xenonlampen hé,die zijn niet wettelijk,
om de simpele reden dat ze niet zijn voorzien van een zelfregelende unit, die elke oneffenheid in het wegdek opvangt, zodat de lamp niet op en neer wipt.

Harald, zelfregelende unit wat moet ik mij daarbij voorstellen ? wat als ik met mijn koekblik over een verhoogde drempel rij, wat is dan het verschil tov mijn brommer met Xenon ?:shock:
grt

Is een unit die de lampen op een gelijke horizontale hoogte houden, deze belet dus dat de tegenliggers verblind zouden worden door uw op en neer springende Xenon.
Wat met onze motoren dus absoluut niet het geval is.
Vandaar dat de xenon optie zo duur is, het is niet enkel een lampje en een transfo ....

Volgens mij is dat alleen maar van toepassing op vierwielers Harald. Op mijn GT staan Xenons en die hebben geen zelfregelende unit.

[Wulf]

klopt, enkel de reflector is speciaal onwikkeld voor de xenon lamp

[Peter Bosman]

Ik heb ook van die strips op mijn koffers en voel mij meer gezien.
'T is een kwestie van jezelf zichtbaar te maken en zo je veiligheid te verhogen.
Ok volgens de regel van de wet mag het niet maar als ik toch bekeurd zou worden dan stuur ik de rechter door naar de zaak (BM-center in ruddervoorde) die de stickers aan mij verkocht heeft. Zij zouden beter moeten weten.

Peet

Zij weten ook wel beter, maar de verkoop is dus niet verboden
Ook de leverancier (Motovisi) doet de vermelding (op zijn website) dat deze stickers wettelijk niet zijn toegestaan, maar wil zich niet in een open discussie mengen hierover.
Wel geven zij terecht aan dat zichtbaarheid voor motorrijders van levensbelang is.
Plakken is echter op eigen risico en als je een bekeuring zou krijgen, kan je de leverancier niet aansprakelijk stellen.

[Vordr]

Lijkt me net hetzelfde als snelheidsradardetectoren (wat een woord). Die dingen kan je ook kopen, maar je mag ze niet gebruiken.

[Peter Bosman]

Lijkt me net hetzelfde als snelheidsradardetectoren (wat een woord). Die dingen kan je ook kopen, maar je mag ze niet gebruiken.

Weet niet hoe het in Belgie is, maar de radardetectoren zijn in Nederland verboden te bezitten, te verkopen (behalve voor export) en te gebruiken.

[jpblocken]

Idd.
Radardetectoren zijn door de wetgeving op de "radioberichtgeving" ook kin België verboden. Onze wetgeveving is zelfs strenger dan deze in Nederland. Hierdoor zijn zgn. scanners aan deze kant van de grens verboden terwijl ze bij onze noorderburen vrij verkocht worden... Bezit alleen is al strafbaar. Alsje in het bezit gevonden wordt van een radardetector op je motor of in je auto, dan kost dat gegarandeerd de eerstvolgende veertien dagen je rijbewijs (ONMIDDELLIJK!)... Beter POI's op je GPS plaatsen van alle flitspalen. Of nog beter: de snelheid respecteren.

[beautiful freak]

Hoi,

ik heb op de koffers van m'n GSA ook reflecterende stickers. Naar achteren rood, zijkant geel en voor wit zoals de Nederlandse wet voorschrijft. In het donker ziet dat er zo uit:



En zo overdag:



De stickers komen uit Engeland en zijn hier te vinden: http://humvee.smugmug.com/gallery/764640/7

Ik heb zelf de ontwerpen gemaakt.

Groeten, Tom.

[Stoffel]

Thanks Tom, genoeg stickers om uit te kiezen.

Stoffel