R 1200 S privé en woon-werk?

heartbeatswhenmachinspins

Vorige week de R 1200 S testgereden. Verliefd tot over mijn oren, wat een prachtmachine is dit!

Nu, ik was eigenlijk op zoek naar een motor voor zowel woon-werk te rijden het ganse jaar door, maar ook om me kostelijk te kunnen amuseren in de vrije tijd. Was oorspronkelijk aan de fazer 1000 aan het denken, maarja de vlinders zijn talrijk aanwezig betreft de R 1200 S.

Woonwerk is wel maar 40km heen en weer, maar wilde toch een keertje horen wat jullie hier van vinden. Want zoals de meeste weten doe je gekke dingen als je verliefd bent hé!

Bericht door **JüRgen** » 26 sep 2006, 12:35

Een vriend van me heeft een R1100S en doet dagelijks het traject Affligem => Zaventem (luchthaven)

Hij doet dit winter en zomer, dus zelfs bij sneeuw. Vrouw gebruikt de auto, vandaar

Het moet ijzelen tegen dat hij een collega belt om hem op te halen of zijn vierwieler neemt.

Uiteraard is alles persoonlijk, ik zie mezelf niet op een "sport" machine dagelijks rijden, wegens rugproblemen, daarom rij ik ook met een R en later met een GS, een RT zal voor een later stadium zijn.
Er zijn daarentegen die dagelijks met een sportmachine op de baan zijn, en dit gewend zijn. Het bewijs dat het "kan" staat hierboven denk ik beschreven.

Welkom en veel leesplezier

jakke · Bericht door **jakke** » 26 sep 2006, 13:28

Welkom op het forum en veel vlinderplezier.

Zorg dat uw vleugels niet nat worden, want dan gaan de schoon kleurkes er af.

Gr, Jakke.

CAT · Bericht door **CAT** » 26 sep 2006, 15:29

R100S voor woon werk verkeer. Ben superbikes gewoon en dan is de S een gewillige en comfortabele woon werk sport toerer.

CAT · Bericht door **CAT** » 26 sep 2006, 15:30

R1100S natuurlijk.

MOTOBLOG · Bericht door **MOTOBLOG** » 26 sep 2006, 15:40

Ikzelf heb ook lang getwijfeld tussen de R1200S en de R1200ST. Heb ze eerst ook allebei proefgereden, een ganse dag. Uiteindelijk na een serieus gepeins is de beslissing bij de ST gevallen. Reden: bagagemogelijkheden, duopassagier. Ik heb mijn hart ook laten spreken maar het verstand deze keer de bovenhand laten halen

De S is inderdaad een bangelijke machine, maar ik had zonder meer nog andere plannen. Het is allemaal te doen, woon/werk met alle moto's: de vraag is wat JIJ er wil voor opgeven en terugkrijgen.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 26 sep 2006, 16:01

heartbeatswhenmachinspins

Geregistreerd op: 25-9-2006
Berichten: 1
Woonplaats: Kalmthout

wreed wel gekomen hier
de S is een geschikte motor voor woon werk.
dat zijn trouwens alle motoren.
en weekend fun al dan niet op circuit ga je zekers beleven.
suc6

Bericht door **GVN** » 26 sep 2006, 16:33

JüRgen schreef: een RT zal voor een later stadium zijn.

Got the message.
Ik bel meteen naar het bejaardentehuis dat ze me een bed vrijmaken...

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 26 sep 2006, 16:57

JüRgen schreef:Een vriend van me heeft een R1100S en doet dagelijks het traject Affligem => Zaventem (luchthaven)

een RT zal voor een later stadium zijn.

1) Waarom heb je die mede woon-werker nog niet voorgesteld?

2) Got the message too

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 26 sep 2006, 19:42

Geert VN schreef:
JüRgen schreef: een RT zal voor een later stadium zijn.

Got the message.
Ik bel meteen naar het bejaardentehuis dat ze me een bed vrijmaken...

geen nood in maldegem zijn ze al bezig met de bouw van 35 service flats voor RT rijders

ah ja wel opletten voor De Lijn aldaar

Bericht door **JüRgen** » 26 sep 2006, 22:35

Allez, ik zal mijn woorden in 't vervolg nog beter moeten kiezen, maar ben zo hypocriet nie...

Ik vind gewoon dat ik persoonlijk nog niet toe ben aan een RT. Ik heb wel altijd gezegd dat een RT de beste woon-werk motor is. Mocht ik elke dag Merelbeke of Dikkelvenne => Zaventem moeten doen kocht ik me direct een RT, alhoewel de nieuwe GSA ook goede windbescherming biedt.

Mes excuses als ik gevoelige snaren heb geraakt, maar je moet me nemen zoals ik ben....

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 26 sep 2006, 23:17

Jurgen toch, ze hebben weer lange tenen hé

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 26 sep 2006, 23:20

YOO

Maar nee, géén lange tenen, hij zegt gewoon waar 't op aankomt, nen RT is voor ouwe venten

Grtz, Philip!

P.S: Nu verwacht ik me hier aan enkele reacties, laat ulle maar nekeer goe gaan zulle

JH. · Bericht door **JH.** » 27 sep 2006, 09:46

Koppel!! schreef:YOO

Maar nee, géén lange tenen, hij zegt gewoon waar 't op aankomt, nen RT is voor ouwe venten

Grtz, Philip!

P.S: Nu verwacht ik me hier aan enkele reacties, laat ulle maar nekeer goe gaan zulle

oei kzal me maar inhouden vandaag met commentaar.... (en vlug campi verwittigen dat hij het ook eens rustig aan doet)

TonTon · Bericht door **TonTon** » 27 sep 2006, 13:16

Koppel!! schreef: nen RT is voor ouwe venten

bmwim90 · Bericht door **bmwim90** » 27 sep 2006, 16:50

ik heb een r1200s sinds mei, heb er ondertussen 11500km mee gereden onder diverse omstandigheden. Het is voor mij een zeer aangename motor. Ik gebruik de motor ook voor woon-werkverkeer maar zeker niet de S. daarvoor heb ik mij een r850r aangeschaft en als ik eerlijk moet zijn.... geeft de 850r mij meer rijplezier dan de S. Bedenk ook dat uw kosten wat betreft banden en remmen e.d. een stuk hoger zullen zijn!!! Op de S is de bagagemogelijkheid ook bijna nihil. Dit jaar heb ik enkele reizen gedaan met een r1200rt en die moeten zeker niet onderdoen voor een gewone motor, zowel sportief als toeristisch rijden..... Maar als je uiterlijk belangrijker vindt.....

WimLT · Bericht door **WimLT** » 27 sep 2006, 18:12

Koppel!! schreef: nen RT is voor ouwe venten

Ne keer dat het zot eraf is, kies je gewoonlijk voor iets meer comfort en vermits het verstand pas met de jaren komt .....

stevenrt · Bericht door **stevenrt** » 27 sep 2006, 21:18

en bij de één komt dat verstand al wat rapper dan bij de andere. Bij mij kwam het op mijn 32ste.
Ga 's morgens de E40 op om er na 80 km weer af te gaan - ben toch serieus content dat ik RT rij! Zelfs in de plets kom ik redelijk droog aan.
Heb het met een R gedaan en..nee..toch anders.... Jammer dat die R toch zoveel mooier is.

morgen doe ik sloefjes mee en een petje met ruitjes motief....zal wel passen op mijn RT. En sedert ik een pamper aandoe zit ik nog zachter op mijn super RT zadel.

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 27 sep 2006, 21:46

en vlug campi verwittigen dat hij het ook eens rustig aan doet

Genen bang hebben, Teleslet heeft me op low speed gezet, hab totaal ehhhh onverwacht m'n bandbreedte ehhhh "opgebruikt"...waardoor ik sinds gisteren tergend draag op het net zit...na 30' had ik de helft van m'n scherm gedownload waarna ik het voor bekeken hield...

Anyway, nu effe optie meerverbruik tegen (véél te hoge) betaling aanvaardt en nou loopt ie weer lekker...

Stelletje Mofo's

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 27 sep 2006, 23:03

stevenrt schreef:en bij de één komt dat verstand al wat rapper dan bij de andere. Bij mij kwam het op mijn 32ste.
Ga 's morgens de E40 op om er na 80 km weer af te gaan - ben toch serieus content dat ik RT rij! Zelfs in de plets kom ik redelijk droog aan.
Heb het met een R gedaan en..nee..toch anders.... Jammer dat die R toch zoveel mooier is.

morgen doe ik sloefjes mee en een petje met ruitjes motief....zal wel passen op mijn RT. En sedert ik een pamper aandoe zit ik nog zachter op mijn super RT zadel.

MOTOBLOG · Bericht door **MOTOBLOG** » 28 sep 2006, 08:19

Hi Wim, een eerlijke benadering zeg ik. Daarom verkoos ik de gulden middenweg (ST) die me zoals een Honda VFR 'best of both worlds' geeft. Geen superieure prestaties op sportief vlak en geen super comfort als de RT maar wel een machine die zeer flexiebel inzetbaar is, woon/wer, trip, reizen, enz... het gaat 'm (en mij) allemaal goed af.

bmwim90 schreef:ik heb een r1200s sinds mei, heb er ondertussen 11500km mee gereden onder diverse omstandigheden. Het is voor mij een zeer aangename motor. Ik gebruik de motor ook voor woon-werkverkeer maar zeker niet de S. daarvoor heb ik mij een r850r aangeschaft en als ik eerlijk moet zijn.... geeft de 850r mij meer rijplezier dan de S. Bedenk ook dat uw kosten wat betreft banden en remmen e.d. een stuk hoger zullen zijn!!! Op de S is de bagagemogelijkheid ook bijna nihil. Dit jaar heb ik enkele reizen gedaan met een r1200rt en die moeten zeker niet onderdoen voor een gewone motor, zowel sportief als toeristisch rijden..... Maar als je uiterlijk belangrijker vindt.....

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 07 nov 2006, 22:24

Ondanks de koude avond de verleiding niet kunnen weerstaan en een R 1200 S warmgereden. Zopas terug van een dikke 50km op de S: this is real stuff. Ik hoop de komende dagen wat tijd te vinden om mijn bevindingen samen met wat fotootjes te posten.

Pinker · Bericht door **Pinker** » 08 nov 2006, 16:03

Ik heb intussen een R1200S besteld voor begin volgend jaar af te leveren.
Mijn motivatie was voornamelijk, ik rij 35.000 km met mijn GS en ik wil daarnaast iets anders (lees 'pittiger') voor in de weekends met wat vrienden te rijden. De motor van de S is subliem, spijtig dat ze dit blok niet onder een GS hangen, maar da's misschien een optie voor de doe het zelver in mijzelf (die ik nog moet ontdekken...)

Boskrabber · Bericht door **Boskrabber** » 08 nov 2006, 17:33

Koppel!! schreef:YOO

Maar nee, géén lange tenen, hij zegt gewoon waar 't op aankomt, nen RT is voor ouwe venten

Grtz, Philip!

P.S: Nu verwacht ik me hier aan enkele reacties, laat ulle maar nekeer goe gaan zulle

Dat is ook de reden dat ik mij een RT gekocht heb, ne ouwe venten bike. Ik kon ook meer haar laten inplanten en de rest verven, maar dat zag ik zo niet zitten.

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 08 nov 2006, 21:12

Vandaag nog dik 200 km erbij gereden: druk op polsen bij 'gewoon' verkeer is niet te onderschatten. Cruisen op de snelweg is luidruchtige bedoening en met dit weer is goed gekleed gaan een goed idee.
Lijkt me een ideale circuitmotor, of bochtenpikker voor het zuiden: fun alleszins. Nog nooit zo'n krachtige boxer gereden. Werkelijk sublieme blok-bak-rijwiel combinatie

...en de look heeft veel bekijks gehad vandaag!