Accidentje

CAT · Bericht door **CAT** » 11 nov 2006, 15:45

Rijd donderdag stapvoets ( 5 a 10 km/h? ) links een stilstaande file voorbij. Iedereen ging opzij tot ik aan een auto met aanhangwagen kwam. Die ging ook opzij, maar toen ik aan zijn achtekant kwam stopte hij plots. Kon waarschijnlijk niet meer naar voor en de aanhangwagen bleef schuin staan. Doordat ik mijn smallere duc nog gewoon ben en ik geen plaats meer had om naar links te gaan raakte de hoek mijn cylinderkop toch wel de hoek van die aanhangwagen zeker. Kon mezelf wel slaan. Carbon bescherming kapot maar aan de cylinderkop zelf niets te zien. Slechter was het feit dat de motor helemaal niet goed meer draaide. Precies maar op één poot. Viel ook altijd direct stil op ralantie. Kheb hem laten staan, opgehaald met mijn aanhangwagen en direct naar de garage gedaan. Die zitten natuurlijk volgeboekt voor een week of 2 en ik rijd er elke dag mee naar het werk. Iemand van de techneuten een idee wat de reden zou kunnen zijn en me wat gerust kan stellen. Kleppen ontregeld? Ontsteking ontregeld? Door zo een tikje kan er toch niets ernstig aan de cylinder zijn neem ik aan?

sprint · Bericht door **sprint** » 11 nov 2006, 15:55

CAT schreef: Door zo een tikje kan er toch niets ernstig aan de cylinder zijn neem ik aan?

ja, gezond is iets anders hé
Als hij precies maar op één poot draait, kan het zijn dat hij door die slag ergens een verlies van compressie heeft, zodoende kan het mengsel niet verbranden hé

Harald · Bericht door **Harald** » 11 nov 2006, 17:00

Of gewoon heel simpel de bougiekabel die geraakt is door de slag
= ma een gedacht hé

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 11 nov 2006, 18:11

YOO

Lijkt me idd ook eerder een kwestie van geen ontstekking, eer ge ne cilinder zo ne klop geeft dat 'm intern schade heeft, dan blijft gij zeker niet op uwe moto zitten.

Dus, uwe bougiekabel is checken, en als 't nen twinspark is, ge hebt er twee aan elke kant dan, alletwee is checken

Grtz, Philip!

dunlop · Bericht door **dunlop** » 11 nov 2006, 21:48

zal de bougie kabels wel zijn of de ontstekings draden die geraakt zijn

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 12 nov 2006, 12:57

Welke moto is het?
Als het twinspark is kan het je onderste bougiekable zijn die is geraakt.. die zit niet afgeschermd als de bovenste.

CAT · Bericht door **CAT** » 12 nov 2006, 13:00

R1100S boxercup replica. geen twinspark. Had snel eens aan de bougiekabel gevoeld en die hong er allesinds niet los uit. Slecht contact kan natuurlijk want zo goed heb ik niet gecontroleerd.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 12 nov 2006, 23:28

Fout, helemaal fout, meteen naar de garage gebracht, en dan pas hier vragen komen stellen. Met een kleine inspanning had je zelf al heel wat testen kunnen doorlopen. Bvb met draaiende motor de bougiekabel lostrekken en zien wat er gebeurt. Gebeurt er niks, dan vonkt die bougie niet meer, en ben je al halfweg. Volgende keer gewoon een dagje langer geduld hebben. Nu ja, hopelijk komt er zo geen volgende keer. Als je een beetje een correcte garagist hebt, dan zal het allemaal wel meevallen. Good luck...

PHILIP · Bericht door **PHILIP** » 13 nov 2006, 09:09

uitlaatbocht platgedrukt?
bougie porselein gebroken?
gasklephuis een beetje uit het rubber inlaatspruitstuk geduwd?
TPS geraakt?

philip
k11rs r100rt/eml

CAT · Bericht door **CAT** » 13 nov 2006, 09:15

Ik houd jullie op de hoogte.

CAT · Bericht door **CAT** » 14 nov 2006, 19:11

Volgens de technieker die hem heeft open gesmeten volgend verdikt: Tuimelaar geblokeerd door de slag. Kleppen zijn daardoor open blijven staan en een kwakske gekregen door de nokkenas. Licht verbogen kleppen zorgden voor compressie verlies. Mijn bankrekening zal het weer voelen.

Wat leren wer hieruit? Niet met uwe cylinder ergens tegenrijden!

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 14 nov 2006, 20:28

CAT schreef:Kleppen zijn open blijven staan en een kwakske gekregen door de nokkenas.

Lees zuiger

Maar dat is maar een detail.

Moeilijk te geloven dat een tuimelaar blijft steken door een tik op de cilinder aan 5 km/u. Dikke pech. Hopelijk vallen de kosten mee ...
Hou ons op de hoogte.

sprint · Bericht door **sprint** » 14 nov 2006, 22:52

CAT schreef:Volgens de technieker die hem heeft open gesmeten volgend verdikt: Tuimelaar geblokeerd door de slag. Kleppen zijn daardoor open blijven staan en een kwakske gekregen door de nokkenas. Licht verbogen kleppen zorgden voor compressie verlies. Mijn bankrekening zal het weer voelen.
Wat leren wer hieruit? Niet met uwe cylinder ergens tegenrijden!

alle, dan had ik spijtig genoeg toch een goed antwoord gegeven

sprint schreef:
CAT schreef: Door zo een tikje kan er toch niets ernstig aan de cylinder zijn neem ik aan?
ja, gezond is iets anders hé
Als hij precies maar op één poot draait, kan het zijn dat hij door die slag ergens een verlies van compressie heeft, zodoende kan het mengsel niet verbranden hé

BMW Motor Club Vlaanderen

Accidentje

Accidentje

Re: Accidentje