K75s

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW K-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Gielke
Berichten: 2
Lid geworden op: 15 jan 2007, 22:02

K75s

Bericht door Gielke »

Ik ben zinnens me een k75s aan te schaffen.
Nu is er iemand die weet wat het beestje afgetankt weegt en
wat de zadelhoogte standaard is. Of is deze instelbaar?
Over hoeveel paardjes beschikt deze moto.

Greetz
PatricK/GS
Berichten: 162
Lid geworden op: 16 okt 2004, 20:44
Woonplaats: Lommel
Locatie: Noord-Limburg

Bericht door PatricK/GS »

Kijk hier maar eens :
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/200112 ... pties.html

Er wordt al volop geboden, dus echt goedkoop zal hij niet de deur uit gaan.
Alle gewenste gegevens staan vermeld, alleen het gewicht (250 kg met volle tank, geen echte lichtgewicht dus) ontbreekt nog.

Aangezien je een verstelbaar zadel wilt, vermoed ik dat je goed aan de grond wil komen.
Met andere woorden, je benen zijn te kort :wink: .

Zou dan eerder een K 75 zoeken met een laag zadel, zoals deze :
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/352931 ... _75_c.html
Is wel te duur, mag maximum 2250 Euro kosten.

of deze
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/317162 ... _rood.html voor maximum 1750 Euro.

Trouwens een originele K75S heeft een klein, smal stuurtje dat niet echt gemakkelijk is. Alle andere modellen (T, C en RT) hebben een normaal stuur. De kuip van een S biedt eigenlijk ook niet veel bescherming en is nogal schadegevoelig. Het kleine schermpje van de 1ste advertentie zet je evenveel uit de wind.
Groetjes,
Patrick
R 1200 GSA
Gielke
Berichten: 2
Lid geworden op: 15 jan 2007, 22:02

Bericht door Gielke »

Oh die weegt even veel als mijn 1100(honda), ik wou eens wat lichter.
Ga nog wat bij de boxers rondneuzen.
Bedankt voor de informatie.

Greetz
@Mathé
Berichten: 167
Lid geworden op: 10 dec 2005, 07:59
Locatie: Utrecht NL.

Bericht door @Mathé »

Ik ben het niet helemaal, of eigenlijk helemaal niet, met Patrick eens.
Heb zelf een K75S ... en heb 'talloze' andere motoren gehad, maar misschien komt het totaal gewicht wel in de buurt van een 240 kg., maar in de praktijk rijdt deze motor als een bromfiets .. zo licht.
Het gewicht licht erg mooi naar onderen.

Ook het stuurtje, is na gewenning zéker geen nadeel. Ik kan met deze motor nog wel een soort 'off-the-road' rijden, iets wat ik met menig andere motor niet zou doen.

De kuip is schadegevoelig???! .... uh ... geldt dat niet voor welke kuip dan ook?!
Over windbescherming heb ik ook niets te klagen, en de 75PK die deze motor heeft, is in de praktijk ook meer dan genoeg!

Ben ik een enthousiaste K75S-rijder of niet! En nee, in dit geval is het niet zo dat liefde blind maakt, want ik weet misschien wel een honderdtal-motoren op te noemen die ik wellicht mooier vind :wink:

8) Groet, Mathé
BMW K75 1988 / Yamaha XT660R 2009 / Suzuki X7 GT250 1978 ..... hond(je) heet 'Beemer'.
sprint
Berichten: 2743
Lid geworden op: 13 jul 2005, 11:23
Woonplaats: Bambrugge-City
Locatie: Oost-Vlaanderen

Bericht door sprint »

Het leeg gewicht van een K75S is 227 kg tegen over 239 Kg voor een K100

Maar een K 100 voelt veel zwaarder aan dan een 75
Ik heb met de twee motorfietsen gereden en de K100 rijd als een motor en de 75 als een fiets, echt de K75 voelt zeker niet zwaar aan.

Eens test rijden zal je overtuigen :wink:
Marnix.

Afbeelding
DJAIRO

Re: K75s

Bericht door DJAIRO »

Gielke schreef:Ik ben zinnens me een k75s aan te schaffen.
Nu is er iemand die weet wat het beestje afgetankt weegt en
wat de zadelhoogte standaard is. Of is deze instelbaar?
Over hoeveel paardjes beschikt deze moto.

Greetz
Als je een K75 zoekt aan te schaffen,ben je zeker dat je een betrouwbare moto in huis haalt!!!
Mijn"Kaatje"had meer dan 130.000km en loopt nog steeds als nieuw,zonder olieverbruik!!!!
Rijdt supergemakkelijk en het vermogen is toerijkend en perfect beheersbaar,mijn "Kaatje" :D was een "naked"met hoog stuur(typeRT)en ik reed vlot m'n banden tot op het randje!! :wink:
Ik heb ze verkocht voor 2500€ aan een vrouw,was met verlaagd zadel,dus ideaal voor haar.
Sinds enkele weken ben ik nu in het bezit van de grote zus :D van"Kaatje"een K1100RS en de éérste kilometers voelde die wat onwennig aan,is niet zo vlotjes als een K75,dat zal waarschijnlijk liggen aan dat smallere stuurtje en het zwaardere gewicht plus het duurd toch wel even voor een moto naar je hand staat!!
Het geen ik eigenlijk het meeste mis,dat is die toffe uitlaatsound van"Kaatje"met af en toe een luide knal!!! :shock:
Heb ook al tientalle motors gehad in de afgelopen 28 jaar en "Kaatje"was veruit de meest aangename moto die ik ooit gehad heb,het was m'n éérste BMW en de kwaliteit hiervan heeft me doen verbazen!!
Groetjes Frank :)
eric v h
Berichten: 39
Lid geworden op: 01 jun 2006, 17:21
Locatie: Moorsel-Aalst
Contacteer:

Bericht door eric v h »

hallo;
ik rij nu reeds enkele maanden met een k75S ik heb hem wel wat veranderd hij is nu een k75 met een kuip van een k100RT.(wegens wat last van de rug en omdat ik niet graag gebogen zit)
zeer lichte moto om met te rijden goed handelbaar en als je hem onderhoud zoals het moet onverslijtbaar.
afgaand op de motos waar ik vroeger mee gereden heb (virago 750 en suzuki katana 550) kan ik zeggen geef mij maar mijn k75.
ik heb geluk gehad dat ik hem voor maar 1200€ kon kopen en hij maar 50000 km had gedaan.
echt en pracht van een moto.
ik heb laatst eens met een k100 gereden en vindt de mijne toch veel handelbaarder.
mvg;
eric
k75s omgebouwd tot rt bj 3/89
Plaats reactie