Ik ben zinnens me een k75s aan te schaffen.
Nu is er iemand die weet wat het beestje afgetankt weegt en
wat de zadelhoogte standaard is. Of is deze instelbaar?
Over hoeveel paardjes beschikt deze moto.
Greetz
K75s
Moderator: GVN
-
PatricK/GS
- Berichten: 162
- Lid geworden op: 16 okt 2004, 20:44
- Woonplaats: Lommel
- Locatie: Noord-Limburg
Kijk hier maar eens :
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/200112 ... pties.html
Er wordt al volop geboden, dus echt goedkoop zal hij niet de deur uit gaan.
Alle gewenste gegevens staan vermeld, alleen het gewicht (250 kg met volle tank, geen echte lichtgewicht dus) ontbreekt nog.
Aangezien je een verstelbaar zadel wilt, vermoed ik dat je goed aan de grond wil komen.
Met andere woorden, je benen zijn te kort
.
Zou dan eerder een K 75 zoeken met een laag zadel, zoals deze :
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/352931 ... _75_c.html
Is wel te duur, mag maximum 2250 Euro kosten.
of deze
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/317162 ... _rood.html voor maximum 1750 Euro.
Trouwens een originele K75S heeft een klein, smal stuurtje dat niet echt gemakkelijk is. Alle andere modellen (T, C en RT) hebben een normaal stuur. De kuip van een S biedt eigenlijk ook niet veel bescherming en is nogal schadegevoelig. Het kleine schermpje van de 1ste advertentie zet je evenveel uit de wind.
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/200112 ... pties.html
Er wordt al volop geboden, dus echt goedkoop zal hij niet de deur uit gaan.
Alle gewenste gegevens staan vermeld, alleen het gewicht (250 kg met volle tank, geen echte lichtgewicht dus) ontbreekt nog.
Aangezien je een verstelbaar zadel wilt, vermoed ik dat je goed aan de grond wil komen.
Met andere woorden, je benen zijn te kort
Zou dan eerder een K 75 zoeken met een laag zadel, zoals deze :
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/352931 ... _75_c.html
Is wel te duur, mag maximum 2250 Euro kosten.
of deze
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/317162 ... _rood.html voor maximum 1750 Euro.
Trouwens een originele K75S heeft een klein, smal stuurtje dat niet echt gemakkelijk is. Alle andere modellen (T, C en RT) hebben een normaal stuur. De kuip van een S biedt eigenlijk ook niet veel bescherming en is nogal schadegevoelig. Het kleine schermpje van de 1ste advertentie zet je evenveel uit de wind.
Groetjes,
Patrick
R 1200 GSA
Patrick
R 1200 GSA
Ik ben het niet helemaal, of eigenlijk helemaal niet, met Patrick eens.
Heb zelf een K75S ... en heb 'talloze' andere motoren gehad, maar misschien komt het totaal gewicht wel in de buurt van een 240 kg., maar in de praktijk rijdt deze motor als een bromfiets .. zo licht.
Het gewicht licht erg mooi naar onderen.
Ook het stuurtje, is na gewenning zéker geen nadeel. Ik kan met deze motor nog wel een soort 'off-the-road' rijden, iets wat ik met menig andere motor niet zou doen.
De kuip is schadegevoelig???! .... uh ... geldt dat niet voor welke kuip dan ook?!
Over windbescherming heb ik ook niets te klagen, en de 75PK die deze motor heeft, is in de praktijk ook meer dan genoeg!
Ben ik een enthousiaste K75S-rijder of niet! En nee, in dit geval is het niet zo dat liefde blind maakt, want ik weet misschien wel een honderdtal-motoren op te noemen die ik wellicht mooier vind
Groet, Mathé
Heb zelf een K75S ... en heb 'talloze' andere motoren gehad, maar misschien komt het totaal gewicht wel in de buurt van een 240 kg., maar in de praktijk rijdt deze motor als een bromfiets .. zo licht.
Het gewicht licht erg mooi naar onderen.
Ook het stuurtje, is na gewenning zéker geen nadeel. Ik kan met deze motor nog wel een soort 'off-the-road' rijden, iets wat ik met menig andere motor niet zou doen.
De kuip is schadegevoelig???! .... uh ... geldt dat niet voor welke kuip dan ook?!
Over windbescherming heb ik ook niets te klagen, en de 75PK die deze motor heeft, is in de praktijk ook meer dan genoeg!
Ben ik een enthousiaste K75S-rijder of niet! En nee, in dit geval is het niet zo dat liefde blind maakt, want ik weet misschien wel een honderdtal-motoren op te noemen die ik wellicht mooier vind
BMW K75 1988 / Yamaha XT660R 2009 / Suzuki X7 GT250 1978 ..... hond(je) heet 'Beemer'.
-
DJAIRO
Re: K75s
Als je een K75 zoekt aan te schaffen,ben je zeker dat je een betrouwbare moto in huis haalt!!!Gielke schreef:Ik ben zinnens me een k75s aan te schaffen.
Nu is er iemand die weet wat het beestje afgetankt weegt en
wat de zadelhoogte standaard is. Of is deze instelbaar?
Over hoeveel paardjes beschikt deze moto.
Greetz
Mijn"Kaatje"had meer dan 130.000km en loopt nog steeds als nieuw,zonder olieverbruik!!!!
Rijdt supergemakkelijk en het vermogen is toerijkend en perfect beheersbaar,mijn "Kaatje"
Ik heb ze verkocht voor 2500€ aan een vrouw,was met verlaagd zadel,dus ideaal voor haar.
Sinds enkele weken ben ik nu in het bezit van de grote zus
Het geen ik eigenlijk het meeste mis,dat is die toffe uitlaatsound van"Kaatje"met af en toe een luide knal!!!
Heb ook al tientalle motors gehad in de afgelopen 28 jaar en "Kaatje"was veruit de meest aangename moto die ik ooit gehad heb,het was m'n éérste BMW en de kwaliteit hiervan heeft me doen verbazen!!
Groetjes Frank
hallo;
ik rij nu reeds enkele maanden met een k75S ik heb hem wel wat veranderd hij is nu een k75 met een kuip van een k100RT.(wegens wat last van de rug en omdat ik niet graag gebogen zit)
zeer lichte moto om met te rijden goed handelbaar en als je hem onderhoud zoals het moet onverslijtbaar.
afgaand op de motos waar ik vroeger mee gereden heb (virago 750 en suzuki katana 550) kan ik zeggen geef mij maar mijn k75.
ik heb geluk gehad dat ik hem voor maar 1200€ kon kopen en hij maar 50000 km had gedaan.
echt en pracht van een moto.
ik heb laatst eens met een k100 gereden en vindt de mijne toch veel handelbaarder.
mvg;
eric
ik rij nu reeds enkele maanden met een k75S ik heb hem wel wat veranderd hij is nu een k75 met een kuip van een k100RT.(wegens wat last van de rug en omdat ik niet graag gebogen zit)
zeer lichte moto om met te rijden goed handelbaar en als je hem onderhoud zoals het moet onverslijtbaar.
afgaand op de motos waar ik vroeger mee gereden heb (virago 750 en suzuki katana 550) kan ik zeggen geef mij maar mijn k75.
ik heb geluk gehad dat ik hem voor maar 1200€ kon kopen en hij maar 50000 km had gedaan.
echt en pracht van een moto.
ik heb laatst eens met een k100 gereden en vindt de mijne toch veel handelbaarder.
mvg;
eric
k75s omgebouwd tot rt bj 3/89
