Helm gevallen

Op dit Forum kan u terecht met specifieke vragen over accessoires en toebehoren voor de motorfiets
zoals verhoogd scherm, binnentassen, valbeugels, enz.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Den Turp
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 nov 2006, 18:50
Locatie: Overijse

Helm gevallen

Bericht door Den Turp »

Oh ramp , of niet ?

Mijne chique C2 Schuberth is door een windstoot van mijn zadel getuimeld en het resultaat is , een 3 cm lange barst in de lak. Ik heb niet het gevoel dat de barst in de diepte gaat. Helm nog bruikbaar ?

Dat ding heeft verdorie veel geld gekost.

Dank voor de reacties

Den Turp
R 1150 R Overijse
Frank K
Berichten: 1692
Lid geworden op: 28 sep 2004, 13:53

Bericht door Frank K »

Persoonlijk zou ik deze niet meer gebruiken... zeker niet als je visueel al
een barst kan opmerken.
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Den Turp
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 nov 2006, 18:50
Locatie: Overijse

Bericht door Den Turp »

Bedankt Gonzo,


Slecht nieuws maar ja ,
Morgen snel naar de Lidl. als dit nog lukt. Of heeft er iemand wel een ezeltje staan ?

Den Turp
R 1150 R Overijse
CAT
Berichten: 174
Lid geworden op: 18 jul 2006, 13:07
Locatie: Waasland

Bericht door CAT »

Een waarheid als een koe. Het doet pijn in de portemonee, maar beter als pijn aan je hersenen.
De enige vraag die ik nog heb is: hoelang is de levensduur? Als je de binnenstukken hebt vervangen en hij zit nog " voldoende" strak, wat is dan de levensduur. Uit het artikel begrijp is toch dat er geen "verduring" van de schalen zou zijn en dat enkel de pasvorm een factor is? :?:
Epica rocks my world
JohanDB
Berichten: 639
Lid geworden op: 30 dec 2005, 12:42
Locatie: Schellebelle
Contacteer:

Bericht door JohanDB »

Is die barst in de lak of in de schaal ?

Als het enkel in de lak is zou ik daar toch niet mee inzitten hoor :!:

Moest ik een helm hebben die zonder inhoud maar een val van ong 1 meter kan verdragen, daar zou ik mijne kop niet durven insteken hoor !

Dat er een barst in de lak is bewijst dat er harde lak gebruikt is en in een goede dikke laag, maar de kunststof schaal eronder absorbeert wel meer dan dat hoor :wink:
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

Ik heb de barts in de lak niet gezien. Maar als een helm al niet meer kan dienen omdat hij van je motor tuimelt???
Een helm wordt best vervangen bij een ongeval waarbij de helm met uiteraard je knikker als inhoud ergens tegen aan knalt. Dan is de piepschuim laag ingedrukt door je bolleke en aangezien dat piepschuim niet terug in zijn oorspronkelijke vorm zich hersteld vervang je best dat ding. Ga je van je brommer met enkel wat lichte schuifschade aan de lak zie ik niet in om dan ook gelijk die helm te vervangen. Dan is dat dempend materiaal nog steeds intakt.
Maar das mijn gedacht hé! Doet er mee wat ge wilt.
Boskrabber
Berichten: 574
Lid geworden op: 29 mar 2006, 16:07
Locatie: Geografisch Middelpunt Vlaanderen

Bericht door Boskrabber »

Zolang dat er u kop niet in zit als de helm de grond raakt en er is geen uitzonderlijke barst of schade, zou ik de helm nog gebruiken. Want als zo'n helm een lichte val niet kan overleven, dan zou het maar brol zijn.
Een van mijn helmen is ten andere al van zadel gevallen en een andere van een stoel, beiden zijn nog steeds in gebruik daar de pasvorm nog steeds uitstekend is.
R1200RT

Lid BMW Motorclub Vlaanderen
®win
Berichten: 2302
Lid geworden op: 28 sep 2004, 16:36
Woonplaats: Republiek Hollands Midden
Locatie: Republiek Hollands Midden
Contacteer:

Bericht door ®win »

Ik ga met de laatste sprekers mee. Er is ook verschil tussen helmen met een polycarbonaat buitenschaal (die betrekkelijk eenvoudig vervormt) en een glasfiber of carbon buitenschaal (die echt hard te noemen zijn). De C2 behoort tot de laatste categorie. Ik zou deze na een val van een zadel gewoon blijven gebruiken.

Tip: als je de helm niet op hebt, en wilt neerzetten doe je dat best op de grond, nadat je eerst je handschoenen eronder hebt neergelegd. De handschoenen voorkomen dat je vuil en ongedierte in de helm krijgt.
Groet,
Erwin

uoᴉʇᴉpƎ Sꓨ sɹɐǝ⅄ 0h ƖՇ0Շ ǝɹnʇuǝʌp∀ S⅁0𐑕ᘔƖᴚ + ᘔƖ0ᘔ ⊥ᴚ00ᘔƖᴚ
CAT
Berichten: 174
Lid geworden op: 18 jul 2006, 13:07
Locatie: Waasland

Bericht door CAT »

:lol: :lol: Yep, dat laatste is pas fun. Wie heeft dat nog niet voorgehad dat er een mier of vliegje tussen je hoofd en helm begint te bewegen als je rijd. Om zot te worden. :lol: :?
Epica rocks my world
demito
Berichten: 930
Lid geworden op: 29 aug 2005, 09:07
Woonplaats: Overijse
Contacteer:

Bericht door demito »

Moest ik elke keer mijn helm moeten vervangen als die ergens tegen botst... Ik heb ettelijke schrammetjes, putjes etc in mijn helm doordat hij al meermaals van mijn moto is gevallen en ik met mijn helm op mijn kop tegen de geleidingsrails van de garagepoort ben gestoten. Ik ben er zeker van dat hij even goed dienst doet als een splinternieuw exemplaar. Af en toe een nieuw vizier kan geen kwaad...

T
BMW 1150 GSA - KTM 640 Adventure - KTM 990 Adventure - Husqvarna 701 enduro
Afbeelding
ajmo
Berichten: 322
Lid geworden op: 23 okt 2004, 15:32
Locatie: Breskens, Zeeuws-Vlaanderen

Bericht door ajmo »

Hallo

Hoe oud was je helm?
En voor de vraag of het kwaad kan zou ik een mailtje naar mijnheer Schuberth sturen. Ze zijn heel service gericht. Misschien hebben ze wel medelijden met je.

http://www.schuberth.de

groet ajmo
Den Turp
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 nov 2006, 18:50
Locatie: Overijse

Bericht door Den Turp »

Bedankt voor de vele reacties. Na dit alles gelezen te hebben heb ik besloten niet te panikeren. De krassen zijn inderdaad enkel op lakniveau. Ik heb ze momenteel propertjes gemaakt en met retoucheerstift er terug een kleurtje opgezet. De valpartijen waren ook niet van die aard dat er van een stevig impact sprake was. Ik heb ook aan de binnenkant niets opgemerkt. Bij de kenmerken van de helm lees ik dat de schaal vervaardigd is uit

Schaal in Tri-composite (fiberglass, kevlar en carbon).

Toch ook geen rommel denk ik. Ik heb er dus redelijk vertrouwen in.

De helm is tenslotte niet zo oud , jong zelfs : zes maand. Ik betwijfel wel of Mr Schuberth wil opdraaien voor mijn stommiteiten.


Den Turp.


Ps : Ga vrijdag naar Den Axe , voor wie hem eens wil onderzoeken.
R 1150 R Overijse
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

Den Turp schreef:Bedankt voor de vele reacties. Na dit alles gelezen te hebben heb ik besloten niet te panikeren. De krassen zijn inderdaad enkel op lakniveau. Ik heb ze momenteel propertjes gemaakt en met retoucheerstift er terug een kleurtje opgezet. De valpartijen waren ook niet van die aard dat er van een stevig impact sprake was. Ik heb ook aan de binnenkant niets opgemerkt. Bij de kenmerken van de helm lees ik dat de schaal vervaardigd is uit

Schaal in Tri-composite (fiberglass, kevlar en carbon).

Toch ook geen rommel denk ik. Ik heb er dus redelijk vertrouwen in.

De helm is tenslotte niet zo oud , jong zelfs : zes maand. Ik betwijfel wel of Mr Schuberth wil opdraaien voor mijn stommiteiten.


Den Turp.


Ps : Ga vrijdag naar Den Axe , voor wie hem eens wil onderzoeken.
Om terug te komen op mijn eerdere uiteenzetting....gooi die helm weg. DIE IS NIET MEER VEILIG!!! Maar zeg me wel waar je em weg gooit :roll:
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

Oh ja! Welke maat is het? :roll: :lol:
Den Turp
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 nov 2006, 18:50
Locatie: Overijse

Bericht door Den Turp »

Maat S

Smal koppeke

Den Turp
R 1150 R Overijse
Plaats reactie