R 1200 S
Moderator: GVN
-
lijntrekker
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 18 okt 2005, 12:45
- Locatie: knokke-heist
[img][img]http://img54.imageshack.us/img54/6157/dsc08006uo1.jpg[/img][/img][img][img]http://img58.imageshack.us/img58/6346/dsc08007zf4.jpg[/img][/img]
ziehier twee foto's van onze racemoto's, van op de testdag in Zolder maandag laatstleden, actiefoto's zullen er weldra verschijnen op http://www.circuitfoto.be, maar ze zijn er nog mee bezig,
volgende week donderdag hebben we onze eerste wedstrijd, helaas nog zonder powercommanders, omwille van het feit dat we ook nog onze race uitlaten moeten missen(deze moeten namelijk op mekaar ingesteld worden), maar we zullen toch ons best doen, de tests waren alvast veelbelovend
omwille van het feit dat de wedstrijden verreden worden midden in de week, en het niet steeds evident is om een helpende hand mee te krijgen, zijn we steeds op zoek naar één of twee vrijwilligers die een (handig)handje willen toesteken, te midden de actie, dus als er geïnteresseerden zijn...
ziehier twee foto's van onze racemoto's, van op de testdag in Zolder maandag laatstleden, actiefoto's zullen er weldra verschijnen op http://www.circuitfoto.be, maar ze zijn er nog mee bezig,
volgende week donderdag hebben we onze eerste wedstrijd, helaas nog zonder powercommanders, omwille van het feit dat we ook nog onze race uitlaten moeten missen(deze moeten namelijk op mekaar ingesteld worden), maar we zullen toch ons best doen, de tests waren alvast veelbelovend
omwille van het feit dat de wedstrijden verreden worden midden in de week, en het niet steeds evident is om een helpende hand mee te krijgen, zijn we steeds op zoek naar één of twee vrijwilligers die een (handig)handje willen toesteken, te midden de actie, dus als er geïnteresseerden zijn...
"don't crack under pressure"
-
lijntrekker
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 18 okt 2005, 12:45
- Locatie: knokke-heist
Valblokken?...,
ge kunt toch geen betere hebben dan twee goeie cilinders...
nee, nee, er is geen ruimte voor extra valblokken,
mijne teammaat is er al weer in geslaagd om ze tegen de grond te rijden dus veel ruimte is er niet...,
eventueel kunnen er wel cilinderprotectoren tegen geplaatst worden, zoals bij de R1100S, maar bij een valpartij is uit dat ervaring 't eerste die er van vliegt dus veel protectie biedt het niet...en 't kost veel geld,
de bodydelen zijn de originele, daar waar voorlicht zat is deze opgevuld, het achterste afdekpaneel is op maat gemaakt, de kleppendeksels zijn mat zwart gespoten,
ge kunt toch geen betere hebben dan twee goeie cilinders...
nee, nee, er is geen ruimte voor extra valblokken,
mijne teammaat is er al weer in geslaagd om ze tegen de grond te rijden dus veel ruimte is er niet...,
eventueel kunnen er wel cilinderprotectoren tegen geplaatst worden, zoals bij de R1100S, maar bij een valpartij is uit dat ervaring 't eerste die er van vliegt dus veel protectie biedt het niet...en 't kost veel geld,
de bodydelen zijn de originele, daar waar voorlicht zat is deze opgevuld, het achterste afdekpaneel is op maat gemaakt, de kleppendeksels zijn mat zwart gespoten,
"don't crack under pressure"
-
lijntrekker
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 18 okt 2005, 12:45
- Locatie: knokke-heist
Sehr schön, ook de actiefoto's zijn de moeite.
Welke aanpassingen worden of werden er gedaan op motorgebied?
momenteel nog geen, wij wachten nog op de full titanium uitlaten van Akrapovic, en pas dan zullen we de elektronica kunnen aanpassen met de powercommanders, specifiek voor deze uitlaten. Na deze installatie worden ze beide op de testbank gezet, en zullen we weten of ze evengoed van de band gerold zijn...het gaat hem dan vooral in gewichtsverschillen van de bewegende delen in de motor. Bij grote afwijkingen worden gelijkwegende delen bij mekaar gestoken.
't Is eigenlijk heel simpel, zo heeft mijn verdeler het eens verteld; een koude motor heeft geen choke nodig indien de motor perfect in balans is...
"don't crack under pressure"
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
de foto's staan eropactiefoto's zullen er weldra verschijnen op http://www.circuitfoto.be maar ze zijn er nog mee bezig,
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
lijntrekker
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 18 okt 2005, 12:45
- Locatie: knokke-heist
met de r1100s zaten we vorig jaar in de hoge 1'48, met deze moeten we er hopelijk een 3-4-tal seconden kunnen afdoen, dus we hopen ergens rond de 1'45 te draaien.En welke tijd rij je daar zo mee
er dient wel rekening mee gehouden te worden dat het circuit trager geworden is, daar de chicane voor de sakramentsheuvel heraangelegd is voor de homologatie van de Indy Car Light die dit jaar naar Zolder komt, 't is dus afwachten...
"don't crack under pressure"
-
lijntrekker
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 18 okt 2005, 12:45
- Locatie: knokke-heist
-
lijntrekker
- Berichten: 30
- Lid geworden op: 18 okt 2005, 12:45
- Locatie: knokke-heist
Hallo,
eigenlijk heel goed, 18e geëindigd overall op 58 teams, en 10e in onze klasse.
Rondetijden en einduitslagen vind je op http://www.raceresults.nu, dan doorklikken naar 2007, dan naar Club Met.
Beste rondetijd voor ons was 1.47.2, maar dit moet nog heel wat beter kunnen daar wat betreft veerafstelling, andere uitlaten en chiptuining nog niets is gebeurd, dit is voor de tweede wedstrijd.
mvg, Kris Baekelandt
eigenlijk heel goed, 18e geëindigd overall op 58 teams, en 10e in onze klasse.
Rondetijden en einduitslagen vind je op http://www.raceresults.nu, dan doorklikken naar 2007, dan naar Club Met.
Beste rondetijd voor ons was 1.47.2, maar dit moet nog heel wat beter kunnen daar wat betreft veerafstelling, andere uitlaten en chiptuining nog niets is gebeurd, dit is voor de tweede wedstrijd.
mvg, Kris Baekelandt
"don't crack under pressure"
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Hey mannen,
Heb een Duitse artikel over de 1200S in Schnitzer uitvoering. Die groene dus. Stuur me jullie eens je e-mail per PB, heb 'n pdf.
Heb een Duitse artikel over de 1200S in Schnitzer uitvoering. Die groene dus. Stuur me jullie eens je e-mail per PB, heb 'n pdf.
Laatst gewijzigd door Wingman X op 11 mar 2017, 15:53, 1 keer totaal gewijzigd.
Ninja's Machen Keine Witze ! 
Re: R 1200 S
Als nu 1 plaats waar je moet wegblijven met de motor is het wel een circuit...niet doen !!!SBK_Mario schreef:Iemand zin om donderdag naar de race te gaan?
Laat maar iets weten.
BTW: leuke babbel Kris, tot 14 juni !
-
BMWBOXERTEAM
- Berichten: 1
- Lid geworden op: 13 nov 2006, 16:43
- Locatie: Ursel
Hey,
voor de geinteresseerden onder ons ; hiebij de data van de volgende wedstrijden club met die Kris lijnentrekker en ik rijden.
T'is altijd leuk een paar sympathiesanten te mogen ontmoeten op zo'n gelegenheden, dus kom maar af...
donderdag 14 juni : zolder
vrijdag 6 juli : Magny cours (Frankrijk)
donderdag 13 september : zolder
donderdag 4 oktober : zolder
Cye on track
Christoph
BMW boxer team
voor de geinteresseerden onder ons ; hiebij de data van de volgende wedstrijden club met die Kris lijnentrekker en ik rijden.
T'is altijd leuk een paar sympathiesanten te mogen ontmoeten op zo'n gelegenheden, dus kom maar af...
donderdag 14 juni : zolder
vrijdag 6 juli : Magny cours (Frankrijk)
donderdag 13 september : zolder
donderdag 4 oktober : zolder
Cye on track
Christoph
BMW boxer team