Waar kan ik dit in belgie ergens kopen ?
Moderator: GVN
-
WALTER GSAdventure
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 14:12
- Woonplaats: MINDERHOUT
- Locatie: MINDERHOUT HOOGSTRATEN
-
Willy
Sorry voor de verwarring, waterpomtang is de enige naam die voor dat gereedschap ken(de)
De tang is zo handig omdat je ze kan instellen, zo is de afstand van de buitenkant van de klauw
tot de "drager" van de remblokken met gemak te overspannen.
Nog vergeten te zeggen dat ik de klauwen (meestal) gewoon laat zitten en de blokken zo
vervang (scheelt een "hand")
Willy
De tang is zo handig omdat je ze kan instellen, zo is de afstand van de buitenkant van de klauw
tot de "drager" van de remblokken met gemak te overspannen.
Nog vergeten te zeggen dat ik de klauwen (meestal) gewoon laat zitten en de blokken zo
vervang (scheelt een "hand")
Willy
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Ik vind da tooltje ook overbodig en voor 15Euro kan dat volgens mij ook niet degelijk zijn. Als je moest weten wat die dingen in de professionele autobranche kosten....
ik gebruik als dat nodig is, (vaak kan ik de pistons gewoon met de hand terug duwen) een waterpomptang of als ik de remblokken laat zitten een schroeverdraaier. Ik haal wel altijd de remklauwen van de schijf, werkt makkelijker. Dus niet zoals ik al een paar keer heb gezien de remklauw laten zitten en met schroeverdraaier tussen remblok en remschijf wringen om de pistons terug te duwen, zou wel eens kunnen resulteren in een kromme schijf....
En natuurlijk zoals eerder gezegd het rempotteke openzetten voor je de pistons terugduwt en opletten dat je stuur mooi recht blijftstaan....remolie op je tank of blok is niet aan te raden....
en als laatste tip: als je je remblokken volledig oprijdt steken de pistons ver uit de klauwen, de pistons vervuilen en jij gaat die dan met bruut geweld even terug naar binnenduwen, gevolg: dichting raakt beschadigt en je remklauwen lekken olie. Vervang remblokken op tijd of reinig op zijn minst (met brakecleaner bv) de piston wand voor je ze terug naar binnen duwt.
ik gebruik als dat nodig is, (vaak kan ik de pistons gewoon met de hand terug duwen) een waterpomptang of als ik de remblokken laat zitten een schroeverdraaier. Ik haal wel altijd de remklauwen van de schijf, werkt makkelijker. Dus niet zoals ik al een paar keer heb gezien de remklauw laten zitten en met schroeverdraaier tussen remblok en remschijf wringen om de pistons terug te duwen, zou wel eens kunnen resulteren in een kromme schijf....
En natuurlijk zoals eerder gezegd het rempotteke openzetten voor je de pistons terugduwt en opletten dat je stuur mooi recht blijftstaan....remolie op je tank of blok is niet aan te raden....
en als laatste tip: als je je remblokken volledig oprijdt steken de pistons ver uit de klauwen, de pistons vervuilen en jij gaat die dan met bruut geweld even terug naar binnenduwen, gevolg: dichting raakt beschadigt en je remklauwen lekken olie. Vervang remblokken op tijd of reinig op zijn minst (met brakecleaner bv) de piston wand voor je ze terug naar binnen duwt.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project

