1100 remklauw

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » 11 jul 2007, 22:02

ik heb een 1100 remklauw gekocht en afgefreesd voor op m'n 2V te zetten maar bij het reviseren de 2 helften uit elkaar genomen

bijgevolg lekt ze nu tussen de helften

wat zijn de opties

en ja ik heb de juiste keerringetje en ja ik heb ze al op volle kracht aangetrokken

. tips iemand, ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben die zen klauw uiteen vijst

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 11 jul 2007, 22:05

terug opendoen en vlakkenafdichting van loctite
zou ik zeggen en proberen

11rt · Bericht door **11rt** » 11 jul 2007, 22:46

Nooit gedaan ,maar ik ben bijna overtuigd dat de keerringen verschoven /gekneld zitten .Terug opendoen ,zie je dan iets fout?
Leg de helften eens op een vlak glas ,zijn ze nog vlak?Het lijkt me onwaarschijnlijk ?

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » 12 jul 2007, 08:06

Nee, het O ringetje zit perfect op z'n plaats

heb trouwens al 2 andere geprobeerd en blijf hetzelfde probleem hebben

Brembo schrijft voor dat de klauw niet mag geopend worden

maar dat had ik niet begrepen natuurlijk

in de werkplaatshandboek voor 2 kleppers staat bij de revisie van 4 zuiger brembo's dezelfde werkwijze beschreven als ik heb toegepast. Ik heb trouwens hetzelfde probleem met m'n 2 zuiger brembo nadat ik die gereviseerd heb verleden jaar

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 12 jul 2007, 12:56

de vlieger schreef:Nee, het O ringetje zit perfect op z'n plaats heb trouwens al 2 andere geprobeerd en blijf hetzelfde probleem hebben Brembo schrijft voor dat de klauw niet mag geopend worden maar dat had ik niet begrepen natuurlijk in de werkplaatshandboek voor 2 kleppers staat bij de revisie van 4 zuiger brembo's dezelfde werkwijze beschreven als ik heb toegepast. Ik heb trouwens hetzelfde probleem met m'n 2 zuiger brembo nadat ik die gereviseerd heb verleden jaar

Als een remklauw niet lekt en perfect werkt waarom dan reviseren? Uit voorzorg? Voor sommige dingen geldt: if it aint broken don't fix it....
Indien je het juiste type o ring hebt gebruikt en de vlakken pas zijn en er nergens braampjes of vuiltjes tussen zitten zou ik het ook niet weten

Raketman · Bericht door **Raketman** » 12 jul 2007, 14:13

Indien pasvlakken en O-ringen in orde zijn, dan zou ik ook eens proberen door met een naaldspuit een héél dun rolletje dichtingskit rondom te spuiten.

Let er op dat je bij het aantrekken van de moeren niet begint met één kant direct vol aan te trekken, maar span ze langs beide kanten gelijkmatig op. Door ze aan 1 kant direct hard aan te trekken kan je zo'n klauwhelft vervormen.
Ik ken de draaddiameter van de klauwbouten niet vanbuiten (M8 ?), maar ik zou stapsgewijs werken met een momentsleutel : beurtelings 10Nm-15Nm-20Nm-25Nm-30Nm. Zeker niet meer doen voor een M8.

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » 12 jul 2007, 15:36

Dirk Pauwels schreef: Als een remklauw niet lekt en perfect werkt waarom dan reviseren? Uit voorzorg? Voor sommige dingen geldt: if it aint broken don't fix it....

Ik rij met een ratbike

maar remmen, vering en banden moeten gezien m'n rijstijl 110% zijn....

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » 12 jul 2007, 15:39

Raketman schreef: dichtingskit en met een momentsleutel : beurtelings 10Nm-15Nm-20Nm-25Nm-30Nm. Zeker niet meer doen voor een M8.

dat gaat het worden schat ik

maar 30

kan het daar tegen

ga het maar op 25Nm houden denk ik

11rt · Bericht door **11rt** » 13 jul 2007, 00:15

...2 kleppers staat bij de revisie van 4 zuiger brembo's dezelfde werkwijze beschreven als ik heb toegepast.....

ga het maar op 25Nm houden denk ik

je hebt veel ervaring en zelfs de juist boek lijkt me.
Staat daar dan niet in :de binnenste bouten aandraaien tot 30Nm,
dan de buiten-bouten ,met loctite 273 inschroeven en tot 10 Nm aantrekken ?

Zo meende ik het toch ergens gelezen te hebben ,zelf (gelukkig geen defect) geen ervaring mee .Of ik las elders foute info ? Geen idee ,maar dicht moeten ze volgens mij zeker zijn bij 25Nm en/of 30Nm,daaraan zla het niet liggen .
Eventueel eens info bij Guzzi zoeken,die hebben ook dezelfde Brembo.?
Succes.

de vlieger · Bericht door **de vlieger** » 13 jul 2007, 08:36

ik had de aantrekwaarden nog niet nagekeken