Wat zijn de zwakke punten van een RT 1150 twin
Moderator: GVN
Wat zijn de zwakke punten van een RT 1150 twin
Waar dien ik op te letten bij een testrit met een 1150 RT twin.
En welke dingen kan ik beter nachecken voor een koop af te sluiten.
En welke dingen kan ik beter nachecken voor een koop af te sluiten.
Geniet vandaag, het is later dan je denkt
Er is altijd de gebruiksschade, die valt meteen op,
krassen op de verf van de spiegels of de koffers.
Kleurverschil, is de moto herspoten.
Verder had de 1150Rt wel eens last van condens in de koplamp.
Deze was er meteen uit als het standlichtje er een halve dag werd uitgetrokken.
Dus even de spiegel controleren op eventuele aanslag.
De bobijnen willen al wel eens missen.
dat merk je omdat de moto niet meteen reageert bij het accelereren.
En dan de remmen, sommige modellen hebben een dubbel geintegreerd remsysteem.
Wanneer je de achterste intrapt , duikt de moto vooraan tegen het asfalt.
Doet vreemd aan in het begin, maar het want wel.
Het is een kwestie van de achterrem met een flueel voetje te bedienen.
Ik kan echter niets anders bedenken waar je op moet letten,
al zijn er natuurlijk zoals op elke moto de algemeenheden hé.
De dichtingen , lees olieverlies
krassen op de verf van de spiegels of de koffers.
Kleurverschil, is de moto herspoten.
Verder had de 1150Rt wel eens last van condens in de koplamp.
Deze was er meteen uit als het standlichtje er een halve dag werd uitgetrokken.
Dus even de spiegel controleren op eventuele aanslag.
De bobijnen willen al wel eens missen.
dat merk je omdat de moto niet meteen reageert bij het accelereren.
En dan de remmen, sommige modellen hebben een dubbel geintegreerd remsysteem.
Wanneer je de achterste intrapt , duikt de moto vooraan tegen het asfalt.
Doet vreemd aan in het begin, maar het want wel.
Het is een kwestie van de achterrem met een flueel voetje te bedienen.
Ik kan echter niets anders bedenken waar je op moet letten,
al zijn er natuurlijk zoals op elke moto de algemeenheden hé.
De dichtingen , lees olieverlies
Ik overschrijdt eéén dezer de kaap van 100.000 op mijn RT (twinspark)
Specifiek heb ik weinig toe te voegen aan de list van Harald.
Hetgene ik wel heb voorgehad is een versleten lager aan de cardan thv het achterwiel. Als de brommer op zijn middenbok staat en je halt de koffers er af kan je makkelijk aan het achterwiel voelen. Hou 't vast op 'kwart na drie' en op 'half twaalf' en wikkel met her wiel. Niks zou mogen wikkelen.
Specifiek heb ik weinig toe te voegen aan de list van Harald.
Hetgene ik wel heb voorgehad is een versleten lager aan de cardan thv het achterwiel. Als de brommer op zijn middenbok staat en je halt de koffers er af kan je makkelijk aan het achterwiel voelen. Hou 't vast op 'kwart na drie' en op 'half twaalf' en wikkel met her wiel. Niks zou mogen wikkelen.
Re: Wat zijn de zwakke punten van een RT 1150 twin
Koop van een particulier cq dealer maakt wel verschil uit. Gezien het gaat om een 2e helft 2003 motor zal de prijs rond de 10K liggen. Een Aankoopkeuring zou ik dan zeer zeker laten uitvoeren, al blijft het een moment opname maar schades overmatige slijtage komen wel boven water. Ik heb zelf kort geleden een r1150rt twin met 2jr BMW garantie gekocht, dus dit keer niet apart laten keuren.Stappen schreef:Waar dien ik op te letten bij een testrit met een 1150 RT twin.
En welke dingen kan ik beter nachecken voor een koop af te sluiten.
Succes
Met vriendelijke groet
Walter
Walter
