nosewheely schreef:En nu ik toch bezig ben: heeft iemand er een idee van wat er allemaal nagekeken/vervangen wordt bij het 80K onderhoud?
Bij de coiffeur zouden ze zeggen: "Haar en baard." M.a.w.: alles wat ge kunt losdraaien vervangen en alles wat ge kunt nazien nazien...
Motorolie en oliefilter
Versnellingsbak- en cardanolie (resp. 20.000 en 40.000 km)
Benzinefilter (zit in de naftbak) (40.000 km)
Luchtfilter (20.000 km)
Bougies (alle 4) (20.000 km)
Elke twee jaar zou ook de rem- en koppelingsolie moeten vervangen worden en dat is bij zo'n integraal ABS met elktr. bekrachtiging niet zo heel simpel
En alle 10.000 km moeten de kleppen en de synchronisatie van de gaskleppen gecontroleerd / geregeld worden.
Voor de rest alles goed controleren: remmen, banden, verlichting, voetsteunen en zo wat smeren, enz.
Dat hij zingt als ge stopt is normaal: hij is eigenlijk aan't reklameren, want zo ne GS wil nie stoppen: dat wil RIJDEN!!!
Neenee, da's idd het remsysteem.
De eerste 1200-en hadden dat systeem ook nog, maar die maakten wel minder lawaai.
Wat je zelf doet, doe je meestal zelf ...