Nieuw

[DiggerJack]

Hallo allemaal.

Ik ben Digger en woonte Brasschaat.

Op het ogenblik heb ik nog geen R1200 GS maar heb zaterdag een bestek laten maken en een afspraak gemaakt om een test rit. Die volgende week zal plaats vinden met de 2 motoren in Bornem.
Omdat ik nog niet weet of het de GS of de GSA zal worden zit een beetje met het gewicht in mijn achterhoofd, de moter zal het meest worden gebruik voor het huis-werk verkeer .

Maar neemt niet weg dat hij goed meevald dat ik toch ga toeren.
Rij nu op een Vstrom dl 650 goede moter maar heeft toch te weing power en ik rij liever met een koppel moter .

Ben 187cm groot dus dat zal het probleem niet zijn, alle ervarings tips zijn welkom in verband de keuze tussen de 2 (albijal dat het toch een persoonlijke voorkeur is )

Grtjs Digger

[janneman]

Welkom Digger,
ikzelf meet ook 1m87 en heb totaal geen probleem met de GSA.
Reed tot eind februari met een GS, maar rij liever met mijn GSA.
Alleen als hij net volgetankt is (+ 33 kg) en dan moet ik hem achterwaarts mijn garage binnenduwen, voel ik het verschil in gewicht.
Tijdens het rijden zelf, merk ik er niks van.
j.

[Frank K]

Welkom Digger,

De GSA rijdt als een trein en van het gewicht heb je geen last, wat zouden de mannen met een LT dan wel niet zeggen.

[bougimain]

Welkom Digger op deze toffe Forum

Bougimain

[WimLT]

De GSA rijdt als een trein en van het gewicht heb je geen last, wat zouden de mannen met een LT dan wel niet zeggen.

Die zeggen dat den LT veel weegt, tiens

Welkom DiggerJack. Ik (zwarte LT) heb met jou nog staan praten op het pleintje bij Ter Heide, onze club-ontmoetingsplaats voor regio Antwerpen (of Noorder Kempen of ...), vorige zaterdag. Ronald (GSA) was er ook bij. Daar kwam je eigenlijk ook op af, hé. Onze ontmoetingsplek weet je dus al zijn, dus spring nu vrijdagavond maar eens binnen, want dan zit dat hele stelletje ongeregeld er weer, waaronder heel wat GS(A) rijders

[DiggerJack]

Hay WimLT

Inderdaad het was ik op het pleintje, voor vrijdag kan ik spijtig genoeg niet langs komen maar alvast bedankt voor de uitnodiging.

Ik laat zeker iets weten wat de test zaterdag zal uitmaken, als ik voor het uiterlijk ga is de beslissing al gevallen ! hi hi maar wil er toch eens effe mee rijden .

Grtjs en tot ziens !!

[RBee]

Hay WimLT

Inderdaad het was ik op het pleintje, voor vrijdag kan ik spijtig genoeg niet langs komen maar alvast bedankt voor de uitnodiging.

Ik laat zeker iets weten wat de test zaterdag zal uitmaken, als ik voor het uiterlijk ga is de beslissing al gevallen ! hi hi maar wil er toch eens effe mee rijden .

Grtjs en tot ziens !!

't zal BiggerJack worden denk ik.

[DiggerJack]

Hi HI denk het ook Rbee

Is misschien een moeilijke vraag maar ik weet ook eigenlijk nog niet waar ik hem zou kopen zijn er onder jullie met bepaalde voorkeuren en reden ??

Als dit niet op forum mag komen kan je ze misschien permail naar mij sturen !?

Alvast bedankt!!

Grtjs

[Pollt]

Hoi van 1986 tot2009 ben ik steeds met de klt vier clinder op reis geweest,En wasik een echte boxer haater. Nu ben ik voor het eerst met een1200gs naarCorcica geweest
En het is mij100 procent mee gevallen.

[®win]

De GSA geeft iets meer bescherming tegen de elementen dan de GS (door grotere tank, grotere ruit, winddeflectoren). En dat is bij woon-werkverkeer in de koudere en nattere tijden toch wel een voordeel! Met een 33 liter tank is de actieradius ook uitstekend.

[DiggerJack]

Dat is waar! en zoals het hier dikwijls slecht weer is komt dat zeker van pas meer bescherming .
Na zoveel positieve reacties moet ik eigenlijk die test rit niet meer gaan doen hee !! hi hi

Grtjs

[bartdp]

Hallo,

Ben hier ook nieuw en heb interesse in een GS. Nu weet ik niet of een GS te nemen of een GSA.
Moto zou dienen voor woon/werk. De GSA bied meer bescherming maar bied hij ook voldoende bescherming bij regen?
Worden de benen nat of droog? Kan er iemand zijn ervaringen geven voor zowel GS als GSA?

Thanks, Bart

[®win]

Hallo,

Ben hier ook nieuw en heb interesse in een GS. Nu weet ik niet of een GS te nemen of een GSA.
Moto zou dienen voor woon/werk. De GSA bied meer bescherming maar bied hij ook voldoende bescherming bij regen?
Worden de benen nat of droog? Kan er iemand zijn ervaringen geven voor zowel GS als GSA?

Thanks, Bart

Als je in de regen droog wil blijven, moet je met de auto gaan.

[In Extremo]

Als je in de regen droog wil blijven, moet je met de auto gaan.

Daar zit een bron van waarheid in

De adventure heeft een betere bescheming tegen de weer-elementen als bv mijn vorige moto Yam FJR en staat
ongeveer gelijk met die van de oude Kawa GTR1000, dus vrij goed. Vind ik toch.

Afgelopen zondag nog uitgebreid mogen "testen" in Luxemburg ...

Groetjes,
Michel

[bartdp]

Je kan natuurlijk zeggen: koop een RT maar deze rijdt niet sportief genoeg voor me.

Zijn er mensen die ervaring hebben op dit gebied met zowel GS als GSA.

Groeten

PS: Rij als 6 jaar met motor en de auto kan toch niet echt het plezier evenaren van een motor dus bij deze....

[Sven 12RT]

Je kan natuurlijk zeggen: koop een RT maar deze rijdt niet sportief genoeg voor me.

Dan moet je'n GT kopen.

Je zal met een RT heus niet trager gaan dan een GS(A). Maar ik geef toe dat het algemene fun-gehalte van de GS(A) hoger ligt dan de RT.
Maar ik heb dan weer snufjes (radio, esa in die tijd, ...) die niet te krijgen waren op de GS(A).
Kwestie van afwegen.

[VoskenGSA]

Hallo,

Ben hier ook nieuw en heb interesse in een GS. Nu weet ik niet of een GS te nemen of een GSA.
Moto zou dienen voor woon/werk. De GSA bied meer bescherming maar bied hij ook voldoende bescherming bij regen?
Worden de benen nat of droog? Kan er iemand zijn ervaringen geven voor zowel GS als GSA?

Thanks, Bart

Als je ter hoogte van het achterwiel een extra afscherming plaatst (van bv. Touratech, Wunderlich,...) op een GSA, dan ben je relatief goed beschermd. En anders een regenbroek aantrekken, dan ben je en droog en proper

[DiggerJack]

Gisteren dan de test rit gaan doen, heb alleen met de GSA gereden want eigenlijk vindt ik die toch wel iets meer moter dan de GS ( is natuurlijk persoonlijk)
En ik moet zeggen dat is heel goed mee gevallen want heb hem dan ineens maar besteld .
Juist het zadel viel een beetje tegen had na 2h toch wel last in de onder rug en je hebt wel weinig afkoeling door de goede bescherming, maar het was zaterdag ook heel warm,

Hij wordt 10/7 geleverd dus nog effe wachten.

[RUSOR]

Gisteren dan de test rit gaan doen, heb alleen met de GSA gereden want eigenlijk vindt ik die toch wel iets meer moter dan de GS ( is natuurlijk persoonlijk)
En ik moet zeggen dat is heel goed mee gevallen want heb hem dan ineens maar besteld .
Juist het zadel viel een beetje tegen had na 2h toch wel last in de onder rug en je hebt wel weinig afkoeling door de goede bescherming, maar het was zaterdag ook heel warm,

Hij wordt 10/7 geleverd dus nog effe wachten.

Hoi,
Proficiat met uw nieuw aanwinst...
Goede test geweest en want je weet ineens het grootste minpunt van een GSA
Gelukkig is dat makelijk te verhelpen met een ander zadeltje... keus genoeg op de markt.

GRTS Danny

[®win]

Gefeliciteerd! Nu nog anderhalve week wachten

Daarna iig veel fijne en veilige km's toegewenst!!!

[RBee]

heb alleen met de GSA gereden...
heb hem dan ineens maar besteld.

Ik had z'n KLEIN vermoeden.
Inderdaad, ander zadel erop en km maken.

[DiggerJack]

Ok bedankt mannen .

[MitchGT]

Ik zou niet meer twijfelen. Een GS.
Indien hij enkel voor het woon wegverkeer gebruikt wordt kan je nog denken aan een GSA omdat deze meer bescherming biedt.
Wil je puur rijplezier en hou je van strak rijden dan is de GS onklopbaar.
De GSA is zwaarder wat lomper en in bochtenwerk moet hij onderdoen voor de GS.
De vering van de GSA is veel te zacht t.o. deze van de GS. Op circuit mag je de GSA thuislaten.
Wil je een GSA neem geen ESA maar laat de vering vervangen door White power of dergelijke.
Ga je dan toch voor de GSA neem dan zeker de frietbak-koffers er niet bij. Niet te onderhouden en afschuwelijk.
Ik bezit beiden een 2008 en 2009. Ik weet waarover ik spreek.
Natuurlijk, de GSA is meer de stoere bonk. We laten ons allen verleiden tot de GSA tot we het verschil merken.
Zoals de Engelsen zeggen - one for the brain and one for the muscle.

Succes ermee.
Michel

[DiggerJack]

Allee als alles goed verloopt krijg ik vandaag telefoon om Moter te komen halen stond klaar maar koffers waren nog niet aangekomen dus nog effe wachten.
Als het weer zo blijft krijgt hij ineens zijn doop hi hi .

[GSMax]

Hey Diggerjack, ik reed voordien met V-StTrom DL1000 en nu met K1200S En ik heb ook nog geen spijt gehad zulle