Laag, vol vermogen K1200GT

[Dirk 41]

Ik had een vraagje ivm het vermogen op een K1200GT Bwj 2008.
Hoe kan ik zien dat de motor die ingeschreven is op laag vermogen, zijn volle vermogen heeft hetzij 'opengezet'?
Is dit op de één of ander manier een electronische ingreep? Wie heeft dit al laten doen en wa kost da?

Alvast bedankt voor respons
Dirk

Mvg

[Walterken]

Er wordt een klepke verbogen bij de carburators (dus de naftbak moet er af) en de moto moet aan de computer om de software aan te passen.
Wat dat kost weet ik niet.
En normaal wordt er een papier mee gegeven met de klant met de vermelding dat de moto op vol vermogen staat.

De dealer zal ook wel kunnen zien hoe het gesteld is met uw vermogen, zou ik zo denken.

[®win]

Er wordt een klepke verbogen bij de carburators (dus de naftbak moet er af) en de moto moet aan de computer om de software aan te passen.

K1200GT '08 heeft geen carburators, hoor. Die worden al niet meer toegepast sinds de injectie z'n intrede heeft gedaan .....

.... dik 25 jaar geleden.

[Wiedewa]

K1200GT '08 heeft geen carburators, hoor. Die worden al niet meer toegepast sinds de injectie z'n intrede heeft gedaan .... dik 25 jaar geleden.

Zijn van die Carbs nog gelijk ook.
100km rijden tank van 14liter leeg.
Wel dikke 300km/uur stopwatschen.
Ieder z'n sport, maat tis gene BMW natuurlijk.

[Livin]

Ik denk dat je hem bij een dealer best laat uitlezen.
Open zetten wordt (meestal) nergens vermeld omwille van rond de 2000 EUR taksverschil.
Vermelding van "softwareupdate" bij eerste onderhoud kan een indicatie zijn.

[MOTOBLOG]

Officieel kan je het controleren op de "roze" kaart. Daar staat het vermogen in Kwatt waarmee hij is ingeschreven.
Om echt te weten of ie 'vol' staat, moet er met de GT-one worden uitgelezen en ook een kleine clip moet verwijderd zijn zodat de gasklephuizen volledig open kunnen.

[Dirk 41]

Hey PVDK,

bedankt voor je deskundige uitleg!

Mvg
Dirk

[Jo De Paepe]

kleine clip moet verwijderd zijn zodat de gasklephuizen volledig open kunnen.

kan je dit voelen aan de slag van het gashendel , zoals bij de F650GS ??

[K1200GT]

Als je boven de 7000 rpm een "boost" voelt, mag je ervan uitgaan dat hij op vol vermogen staat. Draait de motor met tegenzin boven dit toerental, ben je met 98 pk onderweg... zo simpel

[MOTOBLOG]

Inderdaad ...

Kan je dit voelen aan ...

[tazdevil]

Hallo,

Het is eigenlijk heel simpel,je kan met beperkt vermogen je gashandel niet volledig opendraaien.
Deze wordt aan de injectie geblokkeerd door een plastieken arret.
Als je dan ziet hoe deze verwijdert wordt die arret wordt er gewoon met een schroevendraaier
en een hamer er af gemept!En dan kan de gas vol open.
Daarna wordt ook de software aangepast.
Ik heb daar 75 euro voor betaald bij het eerste onderhoud,en je moet dan nog een papier tekenen
dat je een vol vermogen fiets hebt!Kwestie bij ongeval of iets anders niemand met de vinger te wijzen.
Onder de 7000tr voel je gewoon geen verschil,pas als je daar boven komt.
Maar hoe dikwijls kom je daar....Goe bezig dan.

Groetz Gerry

[Walterken]

Er wordt een klepke verbogen bij de carburators (dus de naftbak moet er af) en de moto moet aan de computer om de software aan te passen.

K1200GT '08 heeft geen carburators, hoor. Die worden al niet meer toegepast sinds de injectie z'n intrede heeft gedaan .....

.... dik 25 jaar geleden.

Ik bedoelde inderdaad de gasklephuizen.
De vorm van een "gasklephuizenrij" en een "carburatorrij" verschilt niet zoveel als de benaming...