verbruik 1150 rt.

[Patrick V]

Rij met een 1150RT van 2003 twin spark met 80 K Km. Mijn verbruik ligt rond de 5.8 l. Veel met duo, snelweg, toerritten en bergen (en trein ) voor het verbruik maakt bij mij allemaal weinig verschil uit. Wat wel verschil geeft is het toerental, in Schotland zei iemand uit Hasselt dat het beter was om in een hoger toeretal rond te rijden 3.5K tot 5K. Het scheelt tot een halve liter per 100 Km. Dus niet te snel in 6de en op gewone banen langer in een lagere versnelling rondrijden. Het is effe wennen maar bij mij werkt het.
Proberen kost niets .
Goede afstelling, bandendruk en de tank volledig vullen zijn natuurlijk ook belangrijke factoren.

[jan_s]

R1150RT 2004, heb hem 1 jaar en 30 K km totaal. Ik weet niet wat het verbruik is, in 't begin nog een beetje gevolgd en in de buurt van 6 l/100km (uitschieter 7 ). Maar ben er mee gestopt: heb geen toefer gekocht om zuinig te rijden, 't moet plezant zijn en dat is zeker niet snoeihard. Maar ik heb van een instructeur (die ook banden doet) ook de raad gekregen iets hoger in toeren te rijden ipv laag op koppel. En hij had gelijk. Veel meer plezier.

Jan

[dr.trimble]

tja, vandaag ging mijn reserverlichtje branden na 260 km rijden met een volle tank.
Dit lijkt me toch iets te veel van het goeie.

Iemand een idee wat hiervan de oorzaak zou kunnen zijn en wat ik eens zou kunnen checken?

Mijn rijstijl is over het algemeen sportief, maar de laatste 130 km heb ik toch eens op mijn rijstijl gelet en geprobeerd minder te verbruiken (geen idee of het echt geholpen heeft eigenlijk )

[GuidoS]

hoi, ik heb begin dit jaar een rt gekocht van 2002 met 88K km.
In het begin leek hij mij ook nogal veel te verbruiken maar nu zit ik rond de 6 liter, ik denk dat ik in het begin wat te snel was met het tanken, ik neem nu iets meer tijd en het lijkt dat de tank wat voller zit nu.
Dus als je je verbruik wil testen moet je zien dat je tank steeds even vol zit. Nu, 260 km is toch wel snel leeg. Na iets meer dan 300 km gaat reserve nog niet branden bij mij.
Guido

[de klei'n]

veel hangt af van de manier waarop je de gas opendraait, doe je dit in één keer dan gaat je verbruik omhoog, geef je met een rustig draaiende beweging gas dan kan het motormanagement volgen en zal je verbruik wel dalen. Met mijn rt 1150 twinspark 80000km een verbruik van +/-6,5l. En dit met een zeer vlotte rijstijl, moest enkel gs-en laten voorgaan
grt
de klei'n

[emergency]

Hallo,

Heb een Rt1200 sinds december en de motor is van februari 2009. Staat nu op 12DKm. Zit steeds tussen 5.5 en 6liter. De zondag openingsrit meegereden en dit vrij vlot 5.2L. Als ik tank en ik reset mijn teller en doe klein banen ongeveer 5.3 blijft hij hangen.
Als ik dan autosnelweg opga stijgt hij vrij snel naar 6 liter (gem 130km/u).

[George Michael]

Ben nog steeds niet tevreden over mijn verbruik. Normaal zo rond de 6,0. Maar gisteren weer BP Ultimate getankt (98), verbruik uitgerekend en . . . . . .6,7! Ik nog een keer nareken en ja hoor 6,7.
Wel de laatse week , ik tank 1x per week, veel korte stukjes gereden. Toch vindt ik 6,7 erg hoog. Zijn onlangs wel 2 nieuwe uitlaatkleppen erin gezet en afgesteld.
Binnenkort 70.000 beurt zak het eens melden.

[dr.trimble]

vandaag nog maar eens gereden tot het benzineampje aangaat. Deze keer heb ik bijna 280 km kunnen rijden met een volle tank. Ik heb praktische geen enkele keer sportief gereden, dus steeds rustig aangezet en me steeds aan de snelheid geholpen.
Heeft er iemand een idee wat ik eerst eens zelf kan ckecken voor hem hem binnen doe bij een dealer.
Mij lijkt dat 280km met een volle tank toch echt wel heel weinig is, hé ?

[sprint]

hoeveel Liter tank je dan na 280 km ?

[dr.trimble]

'k ben eerlijk gezegd vergeten te kijken maar hij wordt sowieso gevuld tot er geen druppel meer bij kan.

[sprint]

Dan staan we weer op af.

Je kan geen berekening maken van je verbruik zonder die gegevens.

Als je nu bv. 16Liter tankt op 280km zou dit 16 : 2,8 = 5,71L/100km maken

Dan zou je lampje wel heel snel beginnen branden

Bij 20 Liter zou dit 20 : 2,8 = 7,14 L/100km zijn, wat me toch veel lijkt

[de marcel]

Volgens mij moet men met een goed afgestelde 1150 met 6 l /100km al vlot kunnen gassen...
GR..M..

[Nascar]

'k ben eerlijk gezegd vergeten te kijken maar hij wordt sowieso gevuld tot er geen druppel meer bij kan.

Dat is dus iets dat me opvalt bij elkeen die klaagt over zijn verbruik ...
Het enige waar je kan op voort gaan bij verbruik van een motor en/of auto is wat je er werkelijk weer in doet.
Wil je gedetailleerd volgen dan moet je het voertuig altijd op dezelfde manier vullen (hiermee bedoel ik hoe vol : totdat de pomp zelf afslaat of totdat je de brandstof ziet staan in de vuldop).
Dan noteer je km-stand en het aantal getankte liters. vb : 300 km en 15 liters
en dan is het een simpel formuletje : l/km * 100 of in het voorbeeld 15/300 * 100 = 5 l/100km.

En de boordcomputer zal daar heel waarschijnlijk van afwijken. Voor wie het op langere termijn bijhoudt en werkt met gemiddeldes zal het manier van vullen van de tank uitgevlakt worden en minder van belang zijn.

[Iron Gonzo]

van mijn moderne R1200ST klopt het ook niet.
ik verbruik minder dan hij aangeeft

[dr.trimble]

ff mijn uittreksels bekeken. Ik heb de motor volgetankt met 21,5 liter. Hiermee heb ik dus 280 kilometer gereden.
Dat komt dus neer op 7,7 l/100km
Binnenkort ff naar een specialist gaan om de boel te laten afregelen want dit lijkt me niet echt normaal.

[Nascar]

Lijkt me inderdaad vrij veel

Ik heb weliswaar met een K75RT meestal ergens rond de 5 l/100km, dus met dezelfde hoeveelheid bol ik bijna 400 km

[xantingo]

hoi, ik heb begin dit jaar een rt gekocht van 2002 met 88K km.
In het begin leek hij mij ook nogal veel te verbruiken maar nu zit ik rond de 6 liter, ik denk dat ik in het begin wat te snel was met het tanken, ik neem nu iets meer tijd en het lijkt dat de tank wat voller zit nu.
Dus als je je verbruik wil testen moet je zien dat je tank steeds even vol zit. Nu, 260 km is toch wel snel leeg. Na iets meer dan 300 km gaat reserve nog niet branden bij mij.
Guido

Oei Guido, ik ken die moto en heb daar altijd minstens 370 km mee gereden voordat het lampje ging branden

Maar het klopt wat je zegt: geduld is een schone deugd, vooral bij het tanken. Ik sta liever 3 minuten langer aan de pomp dan elke week een keer meer te moeten stoppen

Hier kan je mijn tankbeurten opvolgen, en dan zie je dat ik meestal toch vlot 21-22 liter in de tank kreeg.

Is overigens iets waarop ik ben achteruit gegaan met de K1200R, de tankinhoud is wat kleiner en dus sta ik nu elke week 2 keer te tanken...

[George Michael]

Was gisteren lekker een extra dagje vrij. Kids naar school, vrouw aan het werk en ik natuurlijk toeren. Ben naar Belgie gereden, ik woon zelf in NL. Daarna naar Duitsland en lekker even vol gereden, op de teller 210 km/h. (gps gaf 197 km/h aan).
Na het tanken verbruik uitgerekend en het was 6,2 ltr/100km.

[de marcel]

Verbruik r1150rt (2005)
gemeten over iets langere termijn
eerste en laatste tankbeurt zelfde pomp - zelfde stand - even vol.
1320 km = 67.39 l of 1/19.58 of 5.10l/100km
afgelegde weg zowel gewone weg / autostrade / ongeveer 1/3 ardennen
rijstijl ongeveer volgens de regels met vlot bochtenwerk en meestal (heel) vlot optrekken..
afstelling tps 0.380 v
stationair toerental 1100
syncroon.
GR.M..

[Wiedewa]

Verbruik r1150rt (2005)
gemeten over iets langere termijn
eerste en laatste tankbeurt zelfde pomp - zelfde stand - even vol.
1320 km = 67.39 l of 1/19.58 of 5.10l/100km
afgelegde weg zowel gewone weg / autostrade / ongeveer 1/3 ardennen
rijstijl ongeveer volgens de regels met vlot bochtenwerk en meestal (heel) vlot optrekken..
afstelling tps 0.380 v
stationair toerental 1100
syncroon.
GR.M..

Lijkt me gewoon normaal toch
De K1100rs gebuikt bij koude 1liter bij 18km
De k1100rs gebuirt bij warme 1liter op 21km
Indien er abnormale gebruiken is dat vaker 10l op 100km, meestal de uitlaatsensor stuk (80K)

Je rechterhandle en de remblokken zijn de enigste indicatoren om dat te verhogen.

mvg Nico

[leslie]

Tripje naar de Eifel, normale rijstijl, met passagier ( R1150RT - monospark - 76000 km op de teller )

Vertrokken met volle tank,getankt na 330 km, 18,2 liter, ..... 5,51 L / 100 km

Morgen rij ik naar het treffen van MC Molignard, heen / terug + rondrit = =/- 370 km, ga dan eens verbruik controleren.

Bij mijn andere motor R1100R schommelt verbruik ook tussen 5,5 en 6 liter !!!!

Wel weet ik dat m'n verbruik hoger is bij solorijden, gewoon omdat de rijstijl dan wat sportiever is

[witteklim]

ik heb een r 1150 rt van 2004 ,
en doe met een propvolle tank steeds tussen de 400 en 430 km voor mijn reservelampje aangaat.

[dr.trimble]

dat zou mij zelfs nog niet lukken als ik aan opa-stijl rijd

[de marcel]

Wil je een duidelijk beeld van uw verbruik, tel dan uw liters eens samen
tot zo"n 1500 of meer KM.
Liefst met verschil in soorten weg en rijstijl.
GR..M..

[Geronimo]

Ik rijd persoonlijk met een R850RT met 47000km en doe ongeveer 380 tot 420km per 21L.
Heb er een vlotte rijstijl en doe dagelijks Linkeroever - Groot-Bijgaarden en terug langs de A12, dus veel stoppen en optrekken, eens achter de brouwerij van Duvel kan je het gas eens flink optrekken, hier staan nooit flitsers en 's morgens om 06:30 is hier zeer weinig verkeer.