Fuelstar voor lager verbruik?

[Wingman X]

Hi all,

In deze tijden van stijgende fuelcost graag aandacht voor dit ding....
De Fuelstar is een tin-gebaseerd verbrandingscatalyst die wordt gemonteerd in de brandstoftoevoer.
http://www.fuelstar.com/default.htm
Verbeterde verbranding, betere prestaties en lager verbruik.
Typische marketingblabla of het testen waard?

Wie heeft daar al iets over gehoord, of beter nog ervaringen mee?
Ik heb alvast een mailke om info gestuurd....

regards,
Xavier

[Wingman X]

Ik kreeg het volgende mailtje uit Nieuw-Zeeland.

I do not know whether we've installed on this model BMW motorcycle or not. However, we have installed on hundreds of motorcycles with great success.

You could expect better running, a slight improvement in power output and reduced fuel consumption of 15%.

The model would be our PS115 which sells for NZD261 plus $20 freight to Belgium. I will attach a pic of a similar unit installed on a Honda 1100cc.

They are easy to install and delivery would be 5 to 8 days. We accept all major credit cards.

Thank you for your enquiry.
Ian Cornelius
Fuelstar
Tel 61 7 5537 8872
Mob 61 408 527 391

Hieronder een foto van het ding op een Pan 1100. Omgerekend kost dat ding zo'n 150 euro.

[-Wim-]

Dat ziet er allemaal mooi uit, doch van nature ben ik argwanend tegen deze "wonderproducten". Over de werking vindt ik weinig terug op hen website. Voor ik dat zou monteren zou ik toch wel wat meer willen weten over de werking.

[Jeroen M]

De naft staat nu ong aan 1.4 euro de liter. Het produkt "fuelstar" kost voor een moto tussen de 1000 en 1800cc, omgerekend een 216 euro, plus verzendingskosten = ong. 230 euro. Ze stellen een vermindering in verbruik van 10 tot 15%, laten we 10 als waar aannemen. Wanneer je normaal een 6L verbruikt per 100km zal je er dan nog 5.4 verbruiken, zijnde 0.6L/100km "winst". 0.6L kost ong. 0.84 euro. 230/0.84=273. Je moet 273 keer 100km rijden om de kostprijs eruit te halen, zijnde 27300km! Da's nogal wat.

Groene jongens (en meisjes) zullen natuurlijk een glimlach hebben die zich 10% meer naar de oren uitstrekt. (breedsmoelkikkersyndroom)

Greetings
Jeroen

[Wingman X]

Ben ook argwanend tegen dergelijke producten daarom mijn vraag hier naar ervaringen...

Jeroen,
Ik kom uit op 161 euro, het zijn New Zealand dollars dacht ik zo.
Als je 0.6 lit winst maakt dan kom ik uit op 19167 km voor break-even.
Nogal wat maar dat halen velen hier met de vingers in de neus.

Xavier

[Jeroen M]

inderdaad 207 NZD voor moto tss 1000 en 1800 cc en 261 NZD tot 2500cc. 207+20 (verzending) =227 NZD = 130euro. Soit, da's natuurlijk een stuk minder dan hetgeen ik dacht.

En voor de rest: blijft uit uwen neus, en zeker met een motohandschoen!

Greetings
Jeroen

[Michel]

Mannakes, heel binnenkort gaan wij het toestelleke van Fuelsaver testen op 3 voertuigen, o.a.op één van onze RT's. Zogauw ik cijferkes heb, laat ik jullie iets weten.

[Koppel!!]

YOO

En wat doet da mirakeldingske nu exact

Grtz, Philip!

[Michel]

Dat werkt eigenlijk een beetje zoals een catalisator. In da buiske zit er een amalgaan, bestaande uit 4 grondstoffen. Dat spul werkt dan in op de moleculen van de brandstof en daardoor zal die beter en properder verbranden.
Allemaal mooi in theorie maar wat het in de praktijk zal geven, dat moeten we enkele maanden afwachten.

[Wingman X]

Michel,
Dat komt als geroepen. Ik kijk dus met spanning uit naar jullie bevindingen.
Hou ons op de hoogte hé!!

dank bij voorbaat,
Xavier

[den boete]

Ik ben er zeker van dat als men een lager brandstofverbruik kan bewijzen, dan zullen alle raffinaderijen met enige naam deze techniek standaard toepassen.
Neem gerust van me aan dat het produktieproces in een raffinaderij ingewikkelder en duurder is.
Als men daar het rendement zoals u zegt met 10-15 % kan opvijzelen door de zaak door een "hi-tec-catalyser" de laten lopen, zullen ze niet wachten tot de concurrentie dat eerst doet !

Ik pleit dus : sceptish

[Wingman X]

Ik sta ook niet zomaar positief daar tegenover, vandaar dus dat ik afwacht op de bevindingen van gedegen testkilometers.

Btw, er staat een mooi artikel over zuiniger rijden in het clubblad deze maand.

[pontisex maximus]

Heeft iemand van jullie al gehoord van het toevoegen van aceton aan de brandstof. Met heel kleine percentages zou het verbruik tot 20% zakken. Dit is reeds door honderden getest en waar bevonden. Ik stuur jullie binnenkort de links naar het web door.

[JüRgen]

Acéton lijkt me een afrader, want het is een overtuigende ontvetter...
Kan dus niet goed zijn voor de smering van je verstuivernaalden... laat staan wat het gaat doen met je verbrandingskamers op lange termijn.... Die kunnen inbranden door de hogere temperatuur