Dirk Pauwels schreef:De verbinding met het grootlicht dient enkel om de relais te schakelen, spanning krijgt hij vd batterij. Volgens mij moet dat dan toch werken op canbus? Het is geen "vreemde" stroomafname of zo.
Kzou het eens proberen met losse bekabeling.
Dat zou volgens mij ook moeten werken. Het (zeer beperkte) extra stroomverbruik van de relaissturing zal te laag zijn om de canbus de stoomkring van de koplamp te laten stilleggen.
zo'n schakelstroom bedraagt vaak niet meer dan 300-400mA...
persoonlijk zou ik het anders schakelen (met een aparte schakelaar) zodat je de extra lampen afzonderlijk van het grootlicht kan gebruiken en omgekeerd...
bij mijn vorige GS werd de stuurkring van het relais geschakeld door het accessoirecontact onder het dashboard,
in dezelfde stuurkring een schakelaar voorzien, de spanning naar de lichten kwam rechtstreeks van de batterij met een steekzekering.