ABS probleem

bart1100lt · Bericht door **bart1100lt** » 10 dec 2005, 11:00

Heb deze week net hetzelfde probleem gehad. Met dat verschil dat de ene keer dat ik vertrek de abs lampjes afwisselend beginnen knipperen en de andere keer er helemaal niets aan de hand is, en ik inderdaad het dubbele geklik hoor na enkele meters te hebben gereden. Zo is het gedurende de hele week nu en dan eens voorgevallen. In dit geval meen ik begrepen te hebben dat er best gebruik gemaakt wordt van een druppellader of dergelijke. Ter info, er steekt reeds een gelbatterij op mijn tweewieler. Een batterijlader heb ik nog niet dus alle nuttige tips zijn welkom.

Grtz,

Bart

Danny · Bericht door **Danny** » 10 dec 2005, 11:07

meer moet dat niet zijn...
eens stoppen en contact aan/uit en 't werkt evt. ook wel, de batterij een beetje op spanning houden met een druppelke is natuurlijk beter...
vergeet vooral de koppeling niet in te knijpen als je de motor start...

mozart · Bericht door **mozart** » 07 jan 2006, 12:31

Daar mijn ABS probleem is opgelost, maar veel mensen adviseerde om hem aan de druppelaar te zetten ben ik op zoek gegaan naar een druppellader en gisteren 1 gevonden. Nu mijn vraag, is dit een druppelaar of houd dit apparaat mijn accu constant onder spanning?? Zo ja kan dit kwaad?? Ik ben namelijk gewend aan zo'n groot apparaat (optimate) op mijn werk.

Is deze geschikt voor mijn K1100LT van 94??? Is 15 € een redelijke prijs (neem aan van wel he

)

Oftewel, doe ik er goed aan om dit apparaatje te kopen

Alvast bedankt weer voor jullie opmerkingen (graag negatieve en positieve kanten hiervan)

Maurice

@Mathé · Bericht door **@Mathé** » 07 jan 2006, 13:19

Hallo Mozart,

Da's een goeie, orginele BMW druppelaar; moet je zeker kopen voor die 15 euro.
Ik heb er ook nog zo één, dus grijp je mis ..... je weet het

Groet, Mathé

Danny · Bericht door **Danny** » 07 jan 2006, 13:26

voor dat geld kan je dus niet sukkelen he

hang dat er eens een dag of twee per week stilstaan aan dat is echt voldoende...
vergeet niet de 12v stekker (op je moto) binnenin een scheut WD40 te geven (corroderen makkelijk) en je hangt nooit ongestraft je druppellader er weken aan als je batterij niet optimaal gevuld is, controleren dus die zooi en liefst regelmatig eens bekijken

mozart · Bericht door **mozart** » 07 jan 2006, 13:40

Dank jullie wel, ga gelijk een mailtje sturen

mozart · Bericht door **mozart** » 07 jan 2006, 13:49

Danny schreef:je hangt nooit ongestraft je druppellader er weken aan als je batterij niet optimaal gevuld is, controleren dus die zooi en liefst regelmatig eens bekijken

Dit snap ik niet helemaal, begrijp ik het goed dat ik 2 dagen per week dat ding er aan moet hangen en deze dus niet "gewoon" de hele winter er aan kan laten hangen. Of kan dit wel als de accu goed gevuld is???

Sorry for beeing such a dummy

Danny · Bericht door **Danny** » 07 jan 2006, 15:07

in principe kan je dat ding er de hele winter laten aanhangen... desalniettemin ben je niet de eerste die onbezorgd effe de ketel wil starten na de winter en merkt dat de batterij droog staat...m.a.w. kaduuk is...
als je moto eens een dag of twee per week wat stroom krijgt is 't voldoende, wil je 't er de hele winter aan laten hangen dan kan dat ook maar 't is een beetje gek eigenlijk... het vulniveau controleer je al zeker alvorens te beginnen dan ben je al een tijd op je gemak... 't is zoiets als voorkomen is beter dan .... een nieuwe batterij kopen

Iedereen doet ermee wat ie wil... je hebt dus verschillende bruikbare mogelijkheden, de theorie gaat echter steeds uit van een in "great shape" zijnde batterij en nooit van een ietwat oudere... goed vullen dus en klemmen zuiver maken (invetten) en dan afhankelijk van je zin permanent of af en toe druppelen

@Mathé · Bericht door **@Mathé** » 07 jan 2006, 16:32

Ik kan mij in het verhaal van @Danny vinden; zo doe ik het ook het liefst, en dat gaat goed

mozart · Bericht door **mozart** » 07 jan 2006, 16:40

Dan wordt het dus gewoon af en toe druppelen

Dank jullie wel!!!!

mozart · Bericht door **mozart** » 08 jan 2006, 17:15

Aha het verhaal gaat verder, vandaag de druppelaar van de vorige foto opgehaald, perfect!! Ik denk ik ben klaar, maar nu kwam ik op internet de volgende tegen;

Wat is het verschil met de vorige en is deze beter en is 50€ voor een apparaat dat (naar eigen zeggen

) nieuw in doos zit een mooie prijs???

@Mathé · Bericht door **@Mathé** » 08 jan 2006, 19:12

Je bent mij 'even kwijt' waarde Mozart

.... ik snap het niet zo goed?!

Die je gehaald hebt is goed; die van bovenstaand plaatje, ken ik niet, maar dat zal z'n opvolger kunnen zijn?

Hoe dan ook; als de vraag is of je nu beter die kan kopen, dan zeg (denk) ik, waarom??? ..... die je nu hebt gehaald is 'betaald' en goed, en waarom zou je dan nog 50 euro uitgeven?

Ik zou het niet doen, en lekker regelmatig die je al hebt voor een enkele dag(en) in de week zijn 'werk' laten doen

Groetjes, Mathé

mozart · Bericht door **mozart** » 08 jan 2006, 19:20

Nee nee, ik heb deze gezien op marktplaats en dacht misschien is deze geaffanseerder en slaat uit als de accu weer vol is of zoiets?? Maar dan houdt ik het gewoon lekker bij deze die ik nu heb

Nogmaals ik vroeg me alleen af of deze misschien "beter" was.

j-man · Bericht door **j-man** » 15 dec 2006, 13:12

Hallo, ben nieuw hier en heb het zelfde probleem met de abs. de lampjes pinken om te beurt. Die methode om te resetten is dat de methode die ze in deze post uitleggen?

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... hlight=abs

groetjes James

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 15 dec 2006, 13:37

j-man

Geregistreerd op: 14-12-2006
Berichten: 1
Woonplaats: Antwerpen

welkom hier op het forum
vergeet uw machintje(fototje) en een voorstellingske niet te plaatsen in de gepaste topic

Danny · Bericht door **Danny** » 16 dec 2006, 07:38

heb

het zelfde probleem met de abs. de lampjes pinken om te beurt. Die methode om te resetten is dat de methode die ze in deze post uitleggen?

zo is dat