Kan geregeld worden.Krijg ik dan ontbijt op bed?
Want bij mij begint de dag pas na een ontbijt.
Wordt vaak mee gelachen. Bovendien moet het nog vers zijn ook.
Ik en oud brood...
GSven
Ik voel mij niet bedrogen..... Door den ALdi
Moderator: GVN
Ik heb ook een 1200GS en heb mij een optimate 3 gekocht bij den RAD in promo, je krijgt bij dien optimate van die kabels bij mee een waterdichte aansluiting die rechtstreeks op de batterij wordt aangesloten.Emile schreef:Hallo
Woensdag komt er in de aldi een batterijlader in de aanbieding. Is dat iets waard? Iemand een gedacht? En de prijs, concurrentieel? Bruikbaar op het canbussysteem van de 1200gs? Moet de batterij elke keer uitgenomen worden?
Want naar ik heb vernomen van de verkoper (ook 1200GS rijder) wordt enkel de BMW lader door de canbus erkend
Ik heb mijn batterij wel moeten uitbouwen gezien ik in mijn garage nog geen elektriek em (1418 weet je wel
)08 Eifel und Franse Alpen, 09 ardeche, 2010 Oostenrijk
Ja ik ben lid
Ja ik ben lid
Jah wel wa duurder hee 48,5€Emile schreef:En de prijs?Ik heb ook een 1200GS en heb mij een optimate 3 gekocht bij den RAD in promo, je krijgt bij dien optimate van die kabels bij mee een waterdichte aansluiting die rechtstreeks op de batterij wordt aangesloten.
08 Eifel und Franse Alpen, 09 ardeche, 2010 Oostenrijk
Ja ik ben lid
Ja ik ben lid
-
dirk bruijns
- Berichten: 432
- Lid geworden op: 02 feb 2005, 07:53
- Locatie: 2845 Niel
- Contacteer:
Een druppellader à la Optimate III is NIET te vergelijken met "een batterijlader".
Een batterijlader is simpelweg een transfo'ke, 2 (in 't beste geval 4 diode's) en that's it ! De prijs hangt af van hoe sterk uw transfo is, in dit geval is dat 8 A. Da's goed om uwe moto op te laden, enkel en alleen als ge niet gestart geraakt, na een half uurke zou hij dat wel doen dan. Niet aan te raden voor permanent wintergebruik ! Uw batterij kookt gewoon droog en naar de Filistijnen.
Een druppellader laadt uw batterij gecontroleerd bij met pulsen die variëren in lengte en hoogte, waarna een legertje japanse transistortjes permanent controleert hoe het gesteld is met de laadtoestand, onderhoudstoestand, ontlaadtoestand. Door dit samenspel van laden/ontladen met wisselende stroompieken kan uw oude batterij nieuw leven ingeblazen worden, cq. een langer leven beschoren.
Optimate III bij RAD bijv. : 49,5 euro.
Een batterijlader is simpelweg een transfo'ke, 2 (in 't beste geval 4 diode's) en that's it ! De prijs hangt af van hoe sterk uw transfo is, in dit geval is dat 8 A. Da's goed om uwe moto op te laden, enkel en alleen als ge niet gestart geraakt, na een half uurke zou hij dat wel doen dan. Niet aan te raden voor permanent wintergebruik ! Uw batterij kookt gewoon droog en naar de Filistijnen.
Een druppellader laadt uw batterij gecontroleerd bij met pulsen die variëren in lengte en hoogte, waarna een legertje japanse transistortjes permanent controleert hoe het gesteld is met de laadtoestand, onderhoudstoestand, ontlaadtoestand. Door dit samenspel van laden/ontladen met wisselende stroompieken kan uw oude batterij nieuw leven ingeblazen worden, cq. een langer leven beschoren.
Optimate III bij RAD bijv. : 49,5 euro.
dirk bruyns:
Voila, das bruikbare informatie. Je bent er deze nacht toch niet van wakker geworden, 4.13u!
Mag ik wel opmerken dat er bij de batterijlader van de aldi ook vermeld staat: 12V druppellaadfunctie voor wat dat waard is. Toch maar optimate dan?
Een druppellader à la Optimate III is NIET te vergelijken met "een batterijlader".
Een batterijlader is simpelweg een transfo'ke, 2 (in 't beste geval 4 diode's) en that's it ! De prijs hangt af van hoe sterk uw transfo is, in dit geval is dat 8 A. Da's goed om uwe moto op te laden, enkel en alleen als ge niet gestart geraakt, na een half uurke zou hij dat wel doen dan. Niet aan te raden voor permanent wintergebruik ! Uw batterij kookt gewoon droog en naar de Filistijnen.
Een druppellader laadt uw batterij gecontroleerd bij met pulsen die variëren in lengte en hoogte, waarna een legertje japanse transistortjes permanent controleert hoe het gesteld is met de laadtoestand, onderhoudstoestand, ontlaadtoestand. Door dit samenspel van laden/ontladen met wisselende stroompieken kan uw oude batterij nieuw leven ingeblazen worden, cq. een langer leven beschoren.
Optimate III bij RAD bijv. : 49,5 euro.
Voila, das bruikbare informatie. Je bent er deze nacht toch niet van wakker geworden, 4.13u!
Mag ik wel opmerken dat er bij de batterijlader van de aldi ook vermeld staat: 12V druppellaadfunctie voor wat dat waard is. Toch maar optimate dan?
R1200GSA: Never ride faster than your guardian angel can fly!!
-
dirk bruijns
- Berichten: 432
- Lid geworden op: 02 feb 2005, 07:53
- Locatie: 2845 Niel
- Contacteer:
Terechte opmerking, ik had erover gekeken.Emile schreef:Mag ik wel opmerken dat er bij de batterijlader van de aldi ook vermeld staat: 12V druppellaadfunctie voor wat dat waard is. Toch maar optimate dan?
De ALDI-acculader, die uitgerust is met automatische afslag en 12v druppelfunctie, ... hm ... zijne prijs is hij wel waard.
Maar hoe het in de praktijk werkt, die druppelfunctie ... k'weet het niet.
Mij lijkt het een onderhouds-beurt te zijn, maar niet de herstellende functie die bv. een Optimate III wel aankan.
Maar zeker te gebruiken als "over-nacht-lader" voor uwe motor of auto, indien uw batterij het ne keer laat afweten.
Ik heb intussen de lader van Aldi in druppellaadfunctie in gebruik genomen. Na 12 uur borrelt er nog niks, er komt nergens rook uit, en het starten klinkt iets vinniger dan normaal. Maar ik zou toch afraden om hem ook als gewone lader te gebruiken, zeker zonder de batterij open te maken. 8 ampère is namelijk al redelijk krachtig voor de lichte moto-batterij. 5 minuten, vlak voor het wegrijden, zal wel geen kwaad kunnen. En dan heb je net dat kleine beetje méér vermogen (wat ik onlangs te kort kwam: na één omwenteling zoals steeds perfect starten, maar meteen weer laten stilvallen. En niet genoeg kracht om nog een tweede maal te starten. En met koude motor en bak is aanduwen met zo'n ding echt geen lachertje 
)
)Klopt, van de eerste klop, zoals ik hierboven schreef. Maar twee of drie kloppen haalt ie misschien niet meer. Vooral als je vlak ervoor een paar heel korte ritjes hebt gemaakt, met veel starten, handvatverwarming op en weinig laadtijd. Als dan ook nog het alarm een weekje opstaat...de witten schreef:SOrry hé gasten maar mijn rt ke heeft 6 weken stil gestaan in een omverwarmde garage en ze was weg van de eerste klop zonder laadgedoe.
Vind alles overroepen.
Toch zonde, zo'n pracht van een motor 6 weken niet gebruiken
