12gsa remblokken slijten als boter

popken · Bericht door **popken** » 05 jun 2006, 10:00

Na 6 weken en 3500 kilometer met mijn nieuwe 12GSA niets dan lof ... Alleen: eergisteren al nieuwe remblokken (achter) moeten laten steken. Waren tot op het ijzer versleten ! Heb nu "gesinterde" laten steken en die zouden het langer moeten uithouden. Mijn rijstijl is gerust "normaal" te noemen. Ik krijg zelfs dikwijls de opmerking van vrienden die achter me rijden dat ik zeer weinig rem...
Ik herinner me wel dat de eerste blokjes op mijn vorige (12GS) er ook snel aan waren voor de moeite, daarna deed ik er steeds een 15000km mee.
Iemand een verklaring ?

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 05 jun 2006, 10:56

Als ik Stoffels ervaringen hoor heeft hij hetzelfde op de gewone GS. Gebruik je de achterrem vaak?

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 05 jun 2006, 11:12

YOO

Een verklaring heb ik niet nee, maar ik kan u wel zeggen dat ge niet den enigte zijt met supersnel slijtende achterste remblokken op de nieuwe GSa12

Grtz, Philip!

Jo GS · Bericht door **Jo GS** » 05 jun 2006, 12:33

zelfde probleem op de 1200 Gs,en abnormale slijtage van de schijf krijg je er gratis bij

Pinker · Bericht door **Pinker** » 05 jun 2006, 20:17

Mijn GS heeft volgende week zijn 30.000 km en is dan ook ongeveer 1 jaar oud. Ik heb nog geen remblokken moeten vervangen... begrijpe wie begrijpe kan.

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 20:28

plakkende remcylindertjes

sprint · Bericht door **sprint** » 05 jun 2006, 20:49

Campi schreef:plakkende remcylindertjes

of meer remmen dan rijden

miers · Bericht door **miers** » 05 jun 2006, 22:39

Bij mij nog altijd perfect heb nu 9400km met den adv
ik gebruik alleen achterrem om bij te remmen in noodstops of in
nen bocht wa af te remmen voor de rest alleen voorrem met de vorige
adv ook 33000km gedaan met achterrem en 65000 met de voorste

Ydde · Bericht door **Ydde** » 05 jun 2006, 22:44

Ik heb net mijn onderhoud van 20.000 km gehad op mijn 1200GS en de oorsprongkelijke remblokken zijn nog goed zowel voor als achter.

Ik beschouw mijn rijstijl als normaal - niet super sportief maar ook niet echt traag.

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 22:45

Ydde schreef:Ik heb net mijn onderhoud van 20.000 km gehad op mijn 1200GS en de oorsprongkelijke remblokken zijn nog goed zowel voor als achter.

Ik beschouw mijn rijstijl als normaal - niet super sportief maar ook niet echt traag.

Zeggen we dat niet allemaal

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 05 jun 2006, 22:49

YOO

Wees maar gerust, er is bij sommige moto's (GS'en) wel degelijk een serieus probleem, heb de zondag aan d'Oase een nieuwe GSA12 zien staan, met 6000km op de teller, en tot op 't ijzer afgesleten remblokken, de schijf zag er lief uit

En zeg nu niet dat zoiets de fout is van de piloot, zelfs al rijdt hij met z'n botten de ganse tijd op z'n rempedaal, dan nog mag da niet.

Grtz, Philip!

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 05 jun 2006, 23:52

Mijn originele remblokken hebben het ook 20000km uitgehouden achteraan, maar waren wel op enkele dagen tijd ineens tot op het ijzer, net op tijd vervangen, en ik controleer regelmatig....
Als uw remblokken zo snel versleten zijn is er echt iets aan de hand, moeten minstens toch 10000km meegaan. Garantie zou ik zeggen.....

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 23:55

hmmm...vrees dat de dealer gaat zeggen dat het Uw schuld is...tenzij je met meerdere reclameert...is idd een raar fenomeen...wat zeggen ze hierover op andere fora (buitenland) ???

JH. · Bericht door **JH.** » 05 jun 2006, 23:57

Campi schreef:hmmm...vrees dat de dealer gaat zeggen dat het Uw schuld is...tenzij je met meerdere reclameert...is idd een raar fenomeen...wat zeggen ze hierover op andere fora (buitenland) ???

flauwe vraag campi... in het buitenland zijn ze "zuiniger" op alles

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 23:59

da's geen vraag, eerder een mededeling slimmen !

Bananatuffer · Bericht door **Bananatuffer** » 06 jun 2006, 00:15

de simpelste oplossing is met een boxer leren rijden. dwz, boxer motor rem gebruiken tot de achterband rookt, toch als ge gepresseerd zijt.

dan kan je de hele dag van die remhendels afblijven.
doe je 50.000km met remblokken, minstens.

Een andere oplossing is, voor zij die niet willen weten wat boxerplezier is en ermee rijden gelijk met een viercilinder,
na elke start efkes in het abs regelbereik remmen, zodat de abs de remkracht verdeelt naargelang de belading, wat in de praktijk ervoor zorgt dat de integraal bediende achterrem veel minder bijt als je aan de voorrem komt dan in de "default" remverdeling.

popken · Bericht door **popken** » 06 jun 2006, 09:11

Alvast bedankt voor de vele reakties.
Over rijgedrag kan men inderdaad tot in detail over blijven doorgaan. Echter, ik rij nu al 12 jaar BMW (RT - GS + GSA) waardoor ik toch al ettelijke keren met mijn moto's op onderhoud ben geweest en heb al wat remblokken versleten. Gemiddeld over al die kilometers (+/- 25.000 per jaar) doe ik ongeveer 15.000 km met mijn achterste EN voorste blokken.
Kom me dan ook niet zeggen dat ik met een boxer moet leren rijden (Bananatuffer), ik ken de voordelen van de motorrem en het plezier om zo weinig mogelijk te remmen. Mijn rijstijl is er zelfs rustiger op geworden na een ongeval.
Volgende week gaat de GSA binnen voor onderhoud, zal dan er naar laten kijken wat de oorzaak zou kunnen zijn.

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 06 jun 2006, 18:45

Zal die van mij bij volgende onderhoud ook eens deftig laten nakijken, mijn nieuwe blokjes, liggen er nu 6.500 km, en die zijn ook al serieus afgesleten. Die kl*te blokjes, allez dat type die er nu opligt natuurlijk, wil ik nooit meer zien

Stoffel

popken · Bericht door **popken** » 06 jun 2006, 19:44

stoffel, rij je ook met een 12GSA, of een 12GS ?
zijn er trouwens nog andere 12GSA rijders met dezelfde (of andere) bevindingen ?

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 06 jun 2006, 20:06

Ik rij sinds eind maart 2005 met 1200GS, nu al 36.500 km en reeds mijn derde set achterremblokjes.

Stoffel

Rudi T · Bericht door **Rudi T** » 07 jun 2006, 19:09

@popken,
15.000 Km gemiddeld met voorste en achterste remblokken is echt wel weinig, vindt ik.
Ik heb mijn voorste paar remblokken pas vervangen op 40.000Km; heb nu 45.000 en mijn achterste zijn nog origineel. Ben nochtans niet echt een trage

ik rijdt met een 1150GS, maar dat kan/mag toch niet zo'n verschil zijn?

groeten,
Rudi

Danny Da Kani · Bericht door **Danny Da Kani** » 07 jun 2006, 21:17

Hallo Popken...

Heb net 5900 km op de teller van m'n GSA staan, en na vorig weekend ook nieuwe remblokken moeten steken... IJzer op ijzer, !

Bij m'n vorige 11OO GS heb ik mijn eerste blokken achter vervangen op 23.000 km....

De oplossing is even simpel als dom.... De GSA heeft een opklapbaar klepje aan de achterse rempedaal.. en dat was in mijn geval naar beneden geklapt...

Resultaat.. bij de minste aanraking activeer je de servo en komen de remblokken in aanraking met de schijf... op de computer was 6 uur activatie van de achterste rempedaal af te lezen..

Ik heb nu het klepje naar boven geklikt... probleem opgelost...

De achterrem wordt trouwens bij ABS ook mee geactiveerd bij het bedienen van de voorrem.. en ook dat komt de levensduur niet ten goede...

Groenten...

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 07 jun 2006, 23:11

Productnieuws: Brembo remblokken nu voor alle motoren beschikbaar

Geplaatst op 7 juni 2006 om 11:02
Meer informatie: Sparks Trading

Wat tot voor kort alleen was voorbehouden aan nieuwe Ducati's, Aprilia's, BMW's en KTM's is nu verkrijgbaar voor alle motoren; Brembo remblokken. Daarnaast is het assortiment aan compounds dusdanig uitgebreid dat voor alle segmenten, van motorsport op allerhoogste niveau tot het 'gewone woon-werkverkeer', de geëigende compound beschikbaar is.

Dat Brembo een naam hoog te houden heeft op remmengebied moge duidelijk zijn. Er zijn dan ook kosten, nog moeite gespaard, om ook voor de remblokken, de hoogst mogelijke kwaliteit te realiseren.

In grote lijn zijn de volgende compounds beschikbaar:

Origineel (Compound gelijk aan eerste montage bij Ducati enz.)

Carbon-Keramisch straat of race

Gesinterd straat of race

Off-road compounds

Prijzen vanaf 21,- euro per set. ( incl. BTW )

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 08 jun 2006, 12:50

Originele gesinterde remblokken voor de 1200GS achteraan: 82 euro, slik!
EBC gesinterd 30euro....keuze is snel gemaakt dan zeker?

LucVB · Bericht door **LucVB** » 08 jun 2006, 13:40

dag Dirk
Waar zijn die EBC remblokken te koop?
Groetjes , Luc

BMW Motor Club Vlaanderen

12gsa remblokken slijten als boter

12gsa remblokken slijten als boter

Betrapt !!