95 of 98 octaan?

[Johan]

Hallo allemaal,

Aansluitend op een voorgaand topic (motorgedrag 1150r) vraag ik me
af wat ik nu het best gebruik: 95 of 98 octaan???
Momenteel tank ik 95 octaan met m'n R1150R (2001) en rij gemiddeld zo'n
270km voor het oranje lampje (reserve) gaat branden.
Weegt het gebruik van de duurdere 98 op tegen 95 octaan?
beter motorgedrag en minverbruik?
Kan je zonder afregeling vd. motor 98 gaan gebruiken?


Bedankt voor de Info.

Jo

[Danny]

We zijn weer weg zenne
gewoon 95 erin... ik verbruik met een 1150GS 5.5 a 5.6 liter met 95 oct.
als ik hier alles moet geloven zou ik met 98 maar "3.5" liter verbruiken
probeer eens 98 he en weet dan maar wat te zeggen, ge moogt er zelfs 99 inkletsen, bij of afregelen is niet nodig... verwacht geen wonderen he....

[brit]

mijn gewezen r1150r single-spark reed opmerkelijk beter met 98 octaan. de bmw-duivel KFR heeft me nooit gestoord. toch vond ik dat het fenomeen meer de kop op stak met 95 octaan.

de eerste 20k tankte ik uitsluitend 95 octaan. op advies van mijn dealer ben ik overgestapt op 98 octaan om ondermeer het pingelen tegen te gaan (deze had na een onderhoudstestrit ontdekt dat de motor pingelde - nog zo'n fenomeen dat ik nooit hebben kunnen plaatsen op mijn r1150r. meer zelfs, als het geluid is zoals mijn dealer dit omschreef dan zou ik dat ook moeten hebben op mijn r12gs ).

of 98 octaan minder verbruikt weet ik niet... heb ik nooit bijgehouden.

ps: beste remedie tegen KFR is nog steeds gas geven.

[Danny]

Tja pingelen, KFR ... als ge 't een nie merkt dan merk je ook zeker 't andere niet... sommige 1100/1150tigers met single spark pingelen maar lang niet allemaal...als ie goed bolt dan verander je beter niks...

[Jo De Paepe]

Hoi;

heb 85000km met r1100Gs gerden op 95 octaan
en 90.000km op R1100GS met 95
nu R1150 GS Twin spark ook met 95

nooit probleem gehad met KFR , gewoon geen aandacht aan besteed
verbruik ? nooit op gelet

Eenmaal verschil gemerkt in Duitsland met Schell VPower (100octaan)
zowel qua rijden als aan de kassa

[Lacrimosa]

Ik tank 98 en het reservelampje van mijne Rockster gaat toch branden rond de 200 -210 km zenne...

Hij heeft wel nog ni veel kilometers, misschien heeft dat er iets mee te maken?

[brit]

lacrimosa, op mijn r1150r van '02 geweest ging het lampje ook al branden na 230 km. bij een normaal rijgedrag kon ik zeker nog tot 300 km rijden... lampje brandde in mijn geval véél te vlug...

[JüRgen]

Johan,

Ik rij van in het begin al op 98. Geen afstelling dus. Motor draait prima. Verbruik zo rond 5 - 5,6 l / 100km. Dus tussen 250km en 290km tot het moment dat het lampje van de reserve begint te branden. Tja, op een Roadster heb je nu eenmaal geen benzinemeter

Groetjes en veel rijplezier

[de witten]

En ik probeer af te wisselen, vraag mij niet waarom.
Voel en hoor eigenlijk het verschil niet.

[Stoffel]

R1200GS, 10.000 Km met 95 en een verbruik van 5.1 Lr/100 Km.

Stoffel

[chiepe]

Jup,
Voel geen verschil, enkel als ik er diesel in doe bolt hij wat minder...
Amicaal
Chiepe

[amateurke]

ik doe er een mengsel in van kerosine met ethanol
man, man da vliegt....

[b@RT]

ik doe er een mengsel in van kerosine met ethanol
man, man da vliegt....

vliegt ........ de lucht in zekers ?

[amateurke]

alleen als ik mijn armen zijwaarts strek, dan ga ik van grond...

[Flat Twin Power]

Ik rij altijd met 95 en heb geen last van pingelen of KFR, zowel niet op mijn eigen motor als op mijn dienstmotor.
Mijn verbruik ligt tussen de 4.9 en de 5.5 afhankelijk van de rijstijl.

[Xa4]

ik doe der af en toe ewa single malt in ... gaat nie slechter of beter, ma hij ziet er wel gelukkiger uit