verbruik K

[Ca4Ya]

Gisteren (+30°C) met de K100 RS 1988 gaan voltanken. Dan 214km gereden en terug gaan tanken. Ik kon maar 7.86 liter tanken. Dat wil zeggen : 3.67 liter/100km ! ! !
Slik !
Wel heel zuinig gereden hoor !

[Danny]

met de oude K'tjes is 4 liter nooit abnormaal geweest... plezant he

[JüRgen]

M'n R moest gisteren niet onderdoen, 219km met 10 liter 98oct.
Enne, nie op 't gemak gereden...

[DREE]

Tis de +30 graden he, benzine zet uit bij stijgende temperatuur dan passen er aan het eind van de dag minder litertjes in de tank. Oplossing alleen bij warm weer rijden

see you on the road

[LJ]

Gisteren (+30°C) met de K100 RS 1988 gaan voltanken. Dan 214km gereden en terug gaan tanken. Ik kon maar 7.86 liter tanken. Dat wil zeggen : 3.67 liter/100km ! ! !
Slik !
Wel heel zuinig gereden hoor !

Je bent vergeten te zeggen dat jullie er met z'n 2 opzaten.

[Shirkah]

Woon-werkverkeer : 50 km/dag ; 250 km/week.
Veel aanzetten/traag rijden...nergens stukken van >90 km/h (in theorie ). Verbruik +/- 4,5 liter.

[colingoes]

mooie resultaat
maar hou ook rekening met uitzetting benzine in tank
als je s nachts bij koudere tempertuur tank zal er meer inkunnen

groetjes
colin

[Guy]

In normale omstandigheden vebruik ik met mijn huidige K1100LT van 10j oud 5,5 lit. Met mijn vorige moto, een 17 jaar oude K100RT met 145.000km lag dat verbruik precies op hetzelfde niveau.

Lijkt me niet slechts voor bakken van die leeftijden

[John]

5 op 100 met mijne K1100LT, 4,5 met mijne K100LT. Met mijn dienstbrommers ligt dat toch wel wat hoger zulle!

[animal]

Als jullie het dan toch over temperaturen en uitzetten van benzine hebben : als 't warm is dan zet de tank toch ook uit en dan zou er juist meer benzine in moeten gaan ? hahahahahaha doordenkertje.

En wie kent de uitzettingscoëfficiënt van benzine ? Niemand zeker !

[WALTER GSAdventure]

heb mijn motor al twee jaar. Waar moet ge die naft eigenlijk indoen?

[John]

Da stoppeke openvijzen boven uwen linkse cylinder. Daar moet naft in tot aan het randeke

[brit]

En wie kent de uitzettingscoëfficiënt van benzine ? Niemand zeker !

ah, bestaat dat? wat moet ik mij daar bij voorstellen?

[Iron Gonzo]

volgens mij hebde gij nen diesel

[brit]

weet dat benzine verdampt (en dat kan bepaald worden - closed cup test --> op basis daarvan wordt flashpoint bepaald, ... heb daar genoeg ervaring mee want heb het al moeten doen voor verschillende 'oplosproducten'). maar uitzetten (1 liter die bv. 1,5 liter wordt?)? dat is het eerste wat ik ervan hoor?!

[JüRgen]

U doet de test, tank voldoen (nokvol) en dan even op temperatuur laten komen tot de vloeistof de temperatuur aanneemt van de omgeving, of warmer wordt door warmtebronnen zoals zonlicht, en dit zonder te rijden, na een tijdje loopt de tank over... vroeger hadden ze daarmee nogal wat problemen bij warm weer en oude wagens... toen werd aangeraden de tank niet "volledig" vol te tanken bij warme weersomstandigheden. Als je natuurlijk onmiddellijk vertrekt wordt het ook direct geconsumeerd in de cilinders...

Uiteraard wordt 1 liter geen 1,5 liter...

[Jefke]

Ik denk toch dat die uitzetting verwaarloosbaar klein is bij die omgevingstemperatuur. Uwen benzinetank is nog geen nokvolle waterketel die gaat koken, hé!
Mijne K100RT '87 op z'n zuinigst gereden zat aan 4,1 liter, rustig rijden op secundaire wegen met max 90 km/u en duo verbruikt hij 5,2 liter. Dat kost me aan brandstof dus evenveel als mijne Saab 900 op lpg (12,5 liter).

Jefke