BMW Motor Club Vlaanderen

Van de BMW baterijen wordt ge ziek ,ik sukkkelde 2,5 jaar met 2 bmw baterijen, wat heb ik gedaan? Ik heb die zo ver als ik kon weggezwierd en een Varta gestoken en alle problemen van de baan en geen druppellader meer nodig die ge zogezegd moest gebruiken van bmw,mijnen bemer r1200gs is er van ...

tja alles heeft te maken met instellingen ik heb een 2720 en werkt prima
wel regelmatig de updates gedownload speciaal voor de 2720 van de site van garmin

Dit probleem kan maar op 2 manieren ontstaan 1/ andere versie kaartmateriaal(bij U niet het geval) 2/ kaartmateriaal niet of niet volledig geladen Kan het zijn dat bij overdracht gegevens het vinkje aanstaat van gps na elke overdracht uitschakelen indien dat het geval is dat vinkje uitzetten ,want ...

De normale procedure is :laad een track vanuit Uw toestel naar mapsource Bekijk de track en bepaal vanwaar je wilt beginnen en waar je heen wilt,dat hoeft niet noodzakelijk het hele track te zijn Maak een waypoint van het startpunt en van het eindpunt , bekijk in linkerkolom onder tab waypoints ...

Voorkeurinstellingen in mapsource zijn niet noodzakelijk dezelfde als die van het toestel dus daarmee als u de gps zelf laat rekenen kan u een andere weg krijgen dan mapsource
dus ofwel dezelfde voorkeurinstellingen gebruiken ofwel route laden vanuit mapsource

Heb airhawk in combinatie met paardenmelkzalf eens uitgetest gedurende 3000 km op 8 dagen , hawel ik moet zeggen das de eerste keer dat ik geen zadelpijn heb gehad ,dus ik weet wat ik moet doen bij zulke trips (Corsica)

Ik heb airhawk cruiser vorig jaar al getest kussen opblazen( met de mond)tot ge 1 cm boven uw zadel zit het helpt veel tegen zadelpijn ,maar het is nog niet het wondermiddel, bij mijn volgende motorreis van de zomer ,word het een combinatie van het luchtkussen en een zalf op basis van paardenmelk ...

Zaterdag ook nieuwe pantoffels gaan halen voor mijnen 1200gs in TEMSE bij
http://www.bandendepot.be/index.html

vooraan pilot road 1 (19 inch)
achteraan pilot road 2
velgen naar bandendepot gebracht, banden werden geplaatst en uitgebalanceerd voor 260 €
als dat geen goede prijs is

Als er ooit iemant een wedstrijd organiseerd om batterijen van de 1200gs het verste weg te smijten,dan doe ik mee en zal waarschijnlijk winnen,
zo kwaad heb ik mij al gemaakt op mijn 2de gs batterij

afrider

ik heb zo één , met combinatie van een zware ketting
ik vind het goed
het gaat sneller af dan het bmw alarm zelf
ik gebruik het niet als schijfslot maar als kettingslot
Groeten Dré

Ik heb hier al interesante dingen gelezen,maar toch over schakelaars en over appart schakelen van mistlichten voor en achter met de verstralers kan ik toch nog niet aan uit Heeft iemant ervaring met het autoswitch systeem(gelezen op nederlands gs technic forum) Voorlopig alles nog te onduidelijk om ...

http://www.corsica-prikbord.nl/viewforum.php?f=21

http://home.wanadoo.nl/irpp/
http://corsica-campings.startpagina.nl/

Joe
kijk eens op het prikbord over corsica en naar de andere info
Dré ( bendelid)

Mannen Ik heb dat probleem ook als ik mijn gps opzet juist nadat ik mijn GS 1200 heb gestart (dan valt stroomvoorziening weg na 1 minuut)als ik daarentegen eerst contact opzet ,dan de gps ,en dan pas de motor start blijft mijn gps werken ,maar door te starten van de motor start de gps wel 2 keer op ...

Zie even een paar postes terug met als titel MILLAU in de rubriek toeren en reizen
een reuze ervaring
Dré

Rasse Ja dat is een stevige selfmade cylinderbescherming (die zijn degelijkheid al eens heeft bewezen) en de foto is groot maar de brug is nog groter want ze staat er nog niet volledig op, en na deze brug hebben we nog een aantal cols gedaan,en al toerend langs binnen naar huis,goed voor 3250 km ...

Tijdens toerrit door Frankrijk even een stop gemaakt onder het enorme bouwwerk van meer dan 300 meter hoog , de brug van Millau (ook overgereden) Eveneens een pluim voor onze reisleider en tevens bendeleider van de bende van Joe en forumlid Joe voor onze prachtige rit rond Frankrijk http://images5 ...

Dit is mijn versie van monteren op een 1200 gs
[url=http://www.theimagehos
ting.com][/URL]

Gewoon verder doen mannen , één zwaluw maakt de lente niet zoals ene zagevent(op niveau) het forum niet maakt.
Ik kijk al uit naar de volgende zever en humor die op het momenteel gehanteerde level wordt gebracht.
Groeten
Sence of humor
Dré

Kine Mijn 1200 is ook van die periode en heb hetzelfde voorgehad met mijn batterij,en is gratis (dus onder garantie)vervangen door mijn dealer na een grondige batterijtest,die nodig was om het geld te recupereren van BMW BELGIUM Mijn dealer heeft ook nog een software update gedaan. Vanaf dan geen ...

Ja John, dat is het nu juist de BMW batterijen hebben te weinig startpower en het is nu juist dat wat ik niet normaal vind. Ik heb nog een motor die staat soms 1 a 2 maanden stil en die kent geen batterijlader, die start na ne keer of 3 te proberen met sjoke,en wat rook maar die is wel vertrokken ...

Ik heb hetzelfde fenomeen voorgehad met mijn R1200GS gepaard gaande met het uitvallen van de snelheid-en toerentalaanduiding,en inderdaad na 1 km motor terug stil leggen en herstarten en t'probleem was van de baan. Mijn dealer heeft een RESET gedaan via zijn computer en het ABS probleem was opgelost ...

Mijn vast boordmateriaal :regenkledij ; startkabels ; reservebaterij(uit ne Harley) Ik rij bijna dagelijks met trippen van 2 keer 18 km ,als ik thuis kom gaat de gs direkt aan de speciale bmw gs lader , doch ik moet meer met startkabels starten als op de gewone manier en nu met de koude is het nog ...

Mannen Ik had bij onze laatste trip naar noord Italie ook een fietsonderbroek aangedaan,het is zeker niet slecht tegen transpiratie maar het doorzitprobleem wordt er niet mee opgelost omdat de jel-of zeem niet groot genoeg is , na de reklame te hebben gelezen in Motoren en Toerisme heb ik besloten ...

In de Dolomieten in juni

Ze zouden de verplichte motokeuring moeten invoeren, dan valt t'kaf
er af (van alle merken)
moest ik nog effe kwijt
Dré
over en out