BMW Motor Club Vlaanderen

Merci!

Hallo, Mijn poging om de aanleiding van de vraag beknopt weer te geven heeft precies tot meer vragen geleid :-). Een beetje verdere toelichting: waar halen jullie 't toch vraag ik me soms af, ideaal om te peilen is toch een koud blok waarin alle vloeistoffen naar beneden zijn gelopen... "Warmlopen ...

Hallo, Vorige week heeft mijn motorblok het begeven op 84.000 km. Om de één of andere reden heeft ie 4L olie verbruikt op 500km, en zo is het boeltje vastgelopen. Ik had voor vertrek oliepeil nog gecontroleerd (na warmlopen en effe laten staan), dit was ondertussen een gewoonte geworden vermits hij g ...

Of waar Wunderlich de mosterd (en onderdelen) haalt:
http://www.unitgarage.com/

Als je met Wally niet tot een overeenkomst komt, ik ben ook wel geïnteresseerd om mijn gietvelgen om te ruilen. Verschil in waarde bespreken we wel.

Grts,
Wouter (regio Leuven)

Heb mijn zadel F650 GS twin binnen gedaan bij Pat Crash , vulling met gel , prijskaartje 120 euro . Perfect ! Prijs hangt wel af of hij de bekleding kan behouden of niet , maar je weet op voorhand wat het gaat kosten . Voor de 1150gs was Kahedo voor mij het beste , en mits inruil van het oude zadel ...

Bij Kohl in Aachen kan je, als je op voorhand iets laat weten, verschillende modellen ruiten testen. Je kan dit bv combineren met een weekendje Eifel: vrijdag ruit 1 ophalen, zaterdag ruit 2, zaterdagavond beslissen. Als je met een kameraad GSrijder gaat kan je er zo al gauw 4 testen. En als je daar ...

Gevaarlijk topic hier :-). Staat er al op: Musthaves: - Wilbers vering voor en achter, hydraulisch instelbaar - De Wunderlich Mudsling: zeer nuttig, zeker vermits niet-BMW veren geen beschermend kapje hebben - Standaard scherm trekt idd nergens op, vervangen door wunderlich Flowjet: geen turbulentie ...

Ik heb er ook Wilbers onder steken, dus daaraan zal het niet liggen. 2.9 bar gaat erop met duo, maar alleen laat ik die toch wat zakken (niet lager dan 2.5). Lagere druk is idd sneller slijten, maar 2.5 is toch nog altijd mooi zoals voorgeschreven? @ stefke: achteraf bezien inderdaad niet, als ik ...

Ben precies een rubbervreter: mijn Tourance EXP heb ik er ook op 6000 km doorgejaagd :-s)

Soit, nu eens kijken hoe lang ik met Dunlop Roadsmart 2 doe

Misschien niet goed zichtbaar, maar de zijkanten van de band kwamen bij elke groef wat naar boven, waardoor ik al een tijdje een hobbelig rijgedrag kreeg.

w

Druk opgemeten aan het service station waar ze mij hebben opgehaald (ik zag het niet zitten om daar nog 400 km mee naar huis te rijden, en de bandencentrales waren al dicht), en die stond mooi op 2,5 bar. Ik reed alleen en had geen bagage bij, dus zou voldoende moeten zijn.

w

Hallo, Dit weekend na 7000km "ineens" mijn achterband tot op de draad weggesleten. Ik zeg ineens omdat ik mijn band altijd check voor ik vertrek, en vrijdagavond was er nog niet veel aan te zien (normale slijt na 7000km, maar zeker niet opgereden). 300km later zag de band er uit zoals op de foto ...

Die touratech beschermers zou ik idd niet aanraden: ik heb die er voor dezelfde reden opgezet. En ipv te moeten kijken op een afgesleten frame zit ik nu te kijken op een afgesleten frame beschermer, 't is geen zicht.
Akkoord, het frame is wel niet verder afgesleten...

Ik ben hem zonet gaan passen, en ik weet al waardoor de Monaco lichter is... hij is kleiner. En dan bedoel ik niet de maat, maar de vorm, die is compacter. Met mijn egg-head komt het kinstuk tot tegen mijn kin, terwijl de rest van de helm wel past. Monaco is dus een no go voor mij, en de Michel ...

http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/ In de specs vind ik niet direct terug dat dit vizier behalve fotochromatisch, ook nog eens gepolarizeerd zou zijn? (en dus het zicht op ijs- of olievlekken zou camoufleren?) Dat je er niet met een zonnebril en open vizier mee kan rijden (omdat ...

Ik ben ook opzoek naar een nieuwe helm, en laat ik hier nu net een vergelijkingstest tussen de 2 kandidaten (Lazer Monaco vs Schubert C3) gevonden hebben: http://static.rad.be/media/media250192897.pdf Straks die Monaco toch maar eens passen.... Ik heb op dit forum ook al deze topic gevonden, die het ...

@Wim: Moest je er met PDM niet uitgeraken, ik ben ook geïnteresseerd in een ruil: mijn gietwielen + geld voor jouw spaakwielen.
Mijn gietwielen hebben geen sensoren erin. (2005)

Grts,

Wouter

Ik heb een paar jaar geleden de curus motomechanica bij Syntra in Asse gevolgd. Omdat ik na een jaar van werk ben veranderd, kon ik het 2e en 3e jaar niet volgen. Dit was spijtig, omdat het eerste jaar eigenlijk automechanica is, en je dus niet veel met moto's bezig bent. Mijn broer heeft 2e en 3e ...

Het klassieke voedings probleem met de 1200 is canbus, die indien er een ongeoorloofde afname is de boel afsluit. Sluit je voeding even rechtstr op de batterij aan om te testen of je het probleem nog hebt. Dan speelt canbus niet mee en kan je dat al uitsluiten. Daar vreesde ik al voor, maar ik ...

Ik heb ze vorige week al een mailtje gestuurd, maar geen respons. Ik kna mijn lmapjes 100 keer aan en uit zetten, maar als ze in een bepaalde stand staan (aan of uit dus), en ik doe er een tijd niets mee, dan kan ik ze niet meer van stand veranderen (uit of aan dus), en ook de LED gaat uit. Ik dacht ...

Ik heb dus een autoswitch (AS6B)volledig volgens het boekje aangesloten op mijn R1200GS uit 2005. En hij werkt perfect! Het is te zeggen, de eerste paar minuten na opstart. Daarna valt het LEDje uit, en kan ik met de "turn signal cancel button" nog altijd mijn pinkers afzetten, maar niet meer mijn ...

Ik ben dit weekend ook naar Sol2 geweest, en die set stond er in geen tijd op, je moet echt al moeite doen om daar iets fout te installeren.

grts,

w

en nie willen luisteren hé :grin: X of Y 9572 zeg ik, wedden dat het blauw/groen en geel/purper is? Moogt meten zoveel als je wil, is een onderdeel van motormanagement en zal niet geactiveerd zijn, hopelijk..... En vermits niet geactiveerd kan het ook geen kwaad dat die stekker daar gewoon open en ...

Nope, geen onderdeel van de interrupteur, motor draait en rijdt normaal. De hoeveelheid modder en vuil is consistent met de rest van de moto, en de kabel komt rechtstreeks uit de kabelboom, dus ik vermoed dat die stekker er zo al opzit (niet geconnecteerd) sinds de geboorte van mijn GS. Ik ga er ...