BMW Motor Club Vlaanderen

De parrot CK 3000 (of evolution) voor €99 werkt ook met TTR. Je mist soms wel de eerste lettergreep omdat de ontvanger wat traag reageert. Het is mij nog niet gelukt om een BT-telefoon en de TTR tegelijk te mounten. Misschien lukt dat ook nog wel.
Iemand ervaring ermee?

De speaker kan makkelijk in iedere helm. Ik heb het al in 3 helmen geprobeerd. Een integraal, een potje en een systeemhelm. Met het klitteband blijft de speaker aan de stof kleven. Voor in de auto is een mooie oplossing. TTR komt ook met eigen apparaat maar is veel duurder. Als je een bluetooth ...

Iemand heeft gevraagd op wat voor motor de TTR geplaatst is bij m@t. Dat is dus een R1100RT. Voor foto's zie het onderwerp "TTR en 1100RT". Je zou zeggen dat zo'n groot scherm een goede bescherming tegen regen biedt maar dat is dus niet het geval. Ik heb trouwens nog niets gehoord van de leverancier ...

Ik heb de TOMTOM Rider nu 2 maanden in gebruik. Als ik er een uur mee in de regen hebt gereden houdt hij er mee op. j(':(') Bij nader onderzoek blijkt het water door het klepje aan de onderzijde naar binnen te komen en er kortsluiting te veroorzaken. Het ding teruggestuurd naar TOMTOM en men zegt ...

Ik heb de TOMTOM Rider aan de boven de km en toerenteller bevestigd. Een plaatje roestvrijstaal (was overgebleven van de nieuwe afzuigkap) op maat gezaagd en een paar gaatjes in geboord. Het kost uiteraard wel wat tijd maar nu heb ik het ding prachtig bevestigd. Er anders in het forum staat een ...

Ik heb als Ollander al een hele tijd een aardige Vlaamse dame op mijn TOMTOM (schijnt een vloekwoord te zijn bij gpssen voor motoren) die me de weg wijst.
Zo vriendelijk dat ik altijd goede zin heb en nooit de weg kwijt ben.

Op de motorbeurs in Utrecht is de TT Rider voor €599 te koop (en ook bij Notter). Het apparaat verkoopt niet voor €800, vandaar. De prijsverlaging zal algemeen worden. Het verschil met 2720 wordt dus wel steeds groter. Echter de nadelen blijven: - nog niet goed in de auto te gebruiken (alleen met oor ...

Ik rij af en toe met 200 km/uur met de r1100rt met topkoffer over de Duitse autobahn maar merk er niets van. Het enige wat wel wat uit kan maken is met sterke wind de ruit een stuk lager zetten en dan maar wat minder rechtop gaan zitten.
Met iemand achterop merk je er eveneens niets van.

Heeft iemand ervaring met het eenvoudig verversen van de remolie bij een r1100rt?
Vroeger deed ik het door onder er wat uit te laten lopen via een slangetje en boven bij te vullen totdat er beneden schone olie uitkwam. Lukt dat ook bij een r1100rt?

Ik betaal voor WA Extra (dit is incklusief diefstal) € 150,- met volledige bonus regeling (75% korting). De prijs zonder enige korting is €600.-
Als de motor niet gefinancieerd hebt kun je voor een motor vanaf 5 jaar oud best af met WA EXTRA. All Risk is dan wel erg duur.

Mijn dealer zegt dat je bij een r1100rt eerst de voorvering moet verwijderen om erbij te kunnen. Verder zit de moer zo vast dat je daar een pneumatische sleutel voor nodig hebt. Dus hij raadt mij af het zelf te doen. Is dat ook jullie ervaring?

Het komt ook wel eens voor dat alleen de bedrading van de abs-voeler van het voorwiel zwak is. Je kunt dat als volgt controleren. Je zet het contact aan, de abs-lampjes gaan gelijktijdig flikkeren, beweeg dan de bedrading van de voeler. Wanneer de lampjes dan om-en-om gaan branden is de bedrading ...