BMW Motor Club Vlaanderen

vooruit dan

bedankt voor je reaktie Ceesbmw
maar forte 1 heb ik er pas in gegooid.
die andere zaken moet ik navragen bij de dealer , daar wordt al het onderhoud gedaan .

hoi Mijn R1150GS blijft pingelen op euro 95. Ook nadat de motor groot onderhoud heeft gehad , kleppen gesteld ,nieuw luchtfilter, brandstoffilter vervangen en nieuwe Brisk bougie 's. De km. stand is 78000 en heb er reeds 12000 km. mee gereden. Ik tank in principe 98 ( deed ik met mijn R1100RS ook ...

Ik dacht dat de pilot road wel wat rolgeluid konden voortbrengen :-? Niet tevreden van de battle wings? De battle wings heb ik op mijn super tenere staan en die maken idd geen rolgeluiden, nog niet... :wink: Gr, meca. ik was wel tevreden over de battle wings maar de pilot roads bevielen op de ...

de klok maar ff goed gezet

Ik heb een nieuw setje banden op mijn 1150 GS laten leggen (pilot road)
stuurt prima maar tussen de 50 en 60 km per uur maakt ie veel herrie , een hoog gezoem.
bij de battle wings kon ik niks waarnemen.
hebben jullie hier ook ervaring mee ?

ben er ook heel positief over . ik sta er van te kijken dat het blokje met deze buitentemperaturen ook goed warm wordt. gewoon 5 streepjes werkt perfect zo'n oliethermostaat. dit was op mijn RS wel anders. wel is vandaag mijn voorvorkkeerring gaan lekken :-? vreemd die houd ik altijd goed schoon met ...

toch gelukt
had niet in de gaten dat ik [img].....[/img] moest weglaten.
na vijf maanden GS rijden werd het ook tijd om de avatar aan te passen.

ik krijg het ook niet voor elkaar
wat is er mis met deze avatar ?

Zal het met een sportive rijstijl te maken hebben ?
( niet dat een klep dan mag afbreken )
Want dan kun je dit eerder bij een R1200S verwachten , zijn hier ook schades van bekend ?

ik ben niet positief over BMW en al helemaal niet over alles wat na 2003 op de markt is gekomen maar daar ging het niet over. Dit gevoel heb ik ook :-? :-? Heb heel veel plezier aan mijn R1100RS beleefd , ben nu terug uit de Vogezen en Elzas wat me ook perfect is bevallen op mijn R1150GS. :wink ...

R1150GS is van 2001 66000KM
de R1100RS was van 1993 ingeruild met 127000 KM
ik heb er 4 jaar mee gereden iets meer als 50000 KM
petje

Bedankt voor de reacties :grin: :grin: :grin: Even een update : Voor het korte werk stuurt de GS makkelijker ,in de wat snellere bochten denk ik dat je beter af bent met de RS. vanuit lage toeren oppakken gaat met de 1150 een stuk beter als de 1100 , de 1100 loopt ook wat rauwer. De zit van de GS ...

Heb vandaag mijn RS ingeruild voor een GS
hoop er net zoveel plezierige en probleemloze kilometers mee te rijden als met me RS

houdoe Petje

proficiat Bart

je blijft in ieder geval in het zelfde segment.

vandaag een nieuwe accu geplaatst ,
vroeg me af of jullie ook de accupolen insmeren met vaseline.

houdoe petje

hoi Bart Ben je je RS zat of ben je gewoon aan iets anders toe. :wink: :wink: :wink: Zelf heb ik ook een proefrit gemaakt op een GS , stuurt wel supergemakkelijk op het korte werk. Een rechte zit met een breed stuur geeft wel een plezierig rijgedrag. Maar toen ik de motor weer terug bracht en de RS ...

geen problemen meer met inloggen.

Ik zou me wel aan de viscositeits eisen houden, dus geen 20w50 er in gooien, maar terug naar minerale olie moet geen probleem zijn. :roll: 20w50 wordt volgens mijn onderhoudsboekje voor gebruik van -10 tot 50 graden celcius voorgeschreven 10w40 daarintegen van -20 tot 15 graden celcius. 20w50 lijkt ...

ik heb hetzelfde probleem met inloggen.
kan alleen maar inloggen via een code die toegestuurd wordt.
gebruik momenteel wel een andere computer.

ziet er goed uit
kijk even hoe mijn avator overkomt

beschermt wel maar regelmatig blijven herhalen.
heeft als voordeel dat je niet met wasbenzine of petrol hoeft te rotzooien zoals bij tectyl wel nodig is.

je moet de HP2 ook vergelijken met b.v. de biposito's van ducati
de factory van aprilia en mv agusta dan liggen de prijzen wel bij elkaar.