onderhoud richtprijs?

[Flat Twin Power]

Ik heb de mijne net terug van zijn eerste beurt van 1000 km.
Ik ben 99.14 euro betaald, inclusief een literke olie extra om sporadisch bij te vullen.

[Flat Twin Power]

ik heb bij otto voor mijn eerste 1000 km onderhoud 245 euro incl betaald!
volgens factuur:
filtre à huile: 13,50
graisage? 6,20
joints de vidange 0,40
joints cache soupape: 7,94
huile moteur semi synth 35,00

uurloon: 123,75
wisselstukken: 63,04
vervangmotor: 15,00

totaal 202 euro excl

reden tot klagen? als je andere prijzen ziet op dit bericht...

ah ja, en dan kan ik nog terugkomen omdat de benzinesensor nog steeds stuk is van kmstand 40.

63 euro wisselstukken voor een motor met 1000 km ?

[Tuxdelux]

ik heb bij otto voor mijn eerste 1000 km onderhoud 245 euro incl betaald!
volgens factuur:
filtre à huile: 13,50
graisage? 6,20
joints de vidange 0,40
joints cache soupape: 7,94
huile moteur semi synth 35,00

uurloon: 123,75
wisselstukken: 63,04
vervangmotor: 15,00

totaal 202 euro excl

reden tot klagen? als je andere prijzen ziet op dit bericht...

ah ja, en dan kan ik nog terugkomen omdat de benzinesensor nog steeds stuk is van kmstand 40.

Ben dus niet de enige die (een beetje) veel betaald heeft.... ;-(
Ik heb een sterk vermoeden dat je bij dezelfde "dealer" geweest bent als ik.

[omewulf]

Voor niets gaat de zon op en kakken de duiven op je dak,
als je een correcte en betrouwbare onderhoudsbeurt wil,moet je toch een beetje centen neertellen.

half synthetische motorolie 25,90
oliefilter 15,46
luchtfilter 18,09
voorband metzeler 157
spark plug ngk bkr7ekc 16
brake pad r2430 a3 front 94
slick 50 ad 14
cardanolie 14
werkloon 91,30

totaal 441,40 euro

Trek daar de voorband en remmen af en je komt op 190,4 euro voor het onderhoud op zichzelf , een prijs waar ik perfect kan mee leven.

Gedaan bij Schockaert motorservice in Aalst

[Iron Gonzo]

dat is inderdaad een mooie prijs

[LOMAX]

slick 50 ad 14

Voor een motor met weinig km, en bij gebruik van goede motorolie, lijkt dit toch wel ernstige overkill. Zo zijn er duizenden pottekes Wynns in splinternieuwe wagens gekieperd, samen met dure superolie uit die grote tank zonder merk
Maar een tevreden en gerust gevoel is onbetaalbaar, daar geniet je ook van

[de Ron]

Voor een 1150rt : syncroniseren, kleppen stellen, nieuwe remblokken steken (had ze zelf bij) en nieuwe alternatorriem : 130 euro.

[bougimain]

Gisteren ook onderhoud gedaan van mijn 10000 km
Olie h/s
Oliefilter
Syncroniseren
klepen regelen
bougies nakijken (waren nog goed)
en de werkuren
Alles tesamen 118,75€

Bij Benny Sermon
Pepingesesteenweg 156
1600 St. pieters leeuw
Ale dagen open (behalve op Maandag & zondag
Tel: 02/3050067

[marcpe]

hallo

Das nieuw zeker vervangen olie achterbrug 31,36 € zonder BTW
In het totaal voor onderhoud 20.000 km 352 € betaald

[Iron Gonzo]

hallo

Das nieuw zeker vervangen olie achterbrug 31,36 € zonder BTW
In het totaal voor onderhoud 20.000 km 352 € betaald

dit hoort bij een groot onderhoud

maar 31€ voor 0,25L olie en 2 dichtingsringskes

[eiRTee]

Ik zou binnenkort moeten gaan voor mijn 10.000km en krijg al de stuipen als ik er aan denk

Welke BMW dealer is eerlijk en doet zijn job correct en klantvriendelijk?

Bij diegene die ik de R1200RT gekocht heb durf ik al niet te gaan uit schrik dat ik centen ga neertellen voor niets.
Kennismaking is gebeurd met het onderhoud van 1.500km. Dat is toch voor iedere R1200RT hetzelfde niet?
Hoe kan het dan dat ik 60 euro meer betaal dan iemand anders die ook daar geweest is?

Wie kan me gouden raad geven?

Die Benny ken ik en is inderdaad meer dan zijn centen waard maar is geen officële BMW dealer (dacht ik)
Wat als je je onderhoud niet laat uitvoeren bij een erkende BMW dealer?

[HanzThePanz]

Wat als je je onderhoud niet laat uitvoeren bij een erkende BMW dealer?

Dan vervalt simpelweg je garantie... Na twee jaar ga ik dus zelf het onderhoud doen, daarvoor ga ik keurig naar de dealer. En waar hebben we het eigenlijk over... een motor van rond de 20.000 euro. Dan kan die 60 euro die je eventueel teveel hebt betaald er ook nog wel af.

[eiRTee]

60 euro op 600 kan me niet schelen maar 60 op 200 wel, is bijna 1/3

Als ik de prijzen hoor van de 10.000km beurten spreek ik al over 100 tot 120 euro verschil met bedragen van 320 tot 450
Dat vind ik toch te gortig

[Steffz1]

60 euro op 600 kan me niet schelen maar 60 op 200 wel, is bijna 1/3

Als ik de prijzen hoor van de 10.000km beurten spreek ik al over 100 tot 120 euro verschil met bedragen van 320 tot 450
Dat vind ik toch te gortig

Ach ja en er zijn zelf mensen die weten dat er zo'n verschillen opzitten toch nog bij die ene dealer blijven ... ik zal eens een lijstje posten van de prijzen van mijn onderhoud. Ik ga hier ook het adres niet posten omdat ik niet zou willen dat de andere dealers die stukken van mensen eisen voor hun fakturen mijn dealer niet gaan beginnen lastigvallen. De mensen waar ik ga zijn fair in hun onderhoud en doen dit volgens het boekje...
Dit zijn de kostprijzen om een BMW K1200r te laten onderhouden bij een officiële BMW dealer (Ps remblokjes monteer ik zelf) werkuren natuurlijk inbegrepen.

1000 km onderhoud : 83.69 eur
10.000 km onderhoud 81,78 eur inbegrepen vervangmoto, werkuren 40,80 eur zonder btw.

20.000 km onderhoud 287.59 eur inbegrepen vervangmoto, werkuren 166 euro zonder btw.


30.000 km onderhoud 98.88 eur inbegrepen vervangmoto
40.000 km onderhoud 287.60 eur inbegrepen vervangmoto

Remblokken origineel vooraan : 137.94 eur.

Ik weet dat mensen ook moeten geld verdienen absoluut maar er is overdrijven en overdrijven

mvg

Stef

[VutteRT]

Heb gisteren voor de 20000 km beurt van mijn r1200rt bij Motoport Eindhoven, 638 euro incl. betaald incl. voor en achterband en remblokjes achter. De banden kosten 341 excl en de remvoering 44.21 excl. 19% btw., dus +/- 75 euro btw. Kost de 20000 beurt dus +/- 158 euro. Het arbeidsloon was 36.00 Pe à 4.79. De beurt viel dus alles mee, de banden niet. Maar het is allemaal weer betaald en we zijn weer helemaal klaar voor de vakantie.
Grtjs VutteRT

[Steffz1]

Heb gisteren voor de 20000 km beurt van mijn r1200rt bij Motoport Eindhoven, 638 euro incl. betaald incl. voor en achterband en remblokjes achter. De banden kosten 341 excl en de remvoering 44.21 excl. 19% btw., dus +/- 75 euro btw. Kost de 20000 beurt dus +/- 158 euro. Het arbeidsloon was 36.00 Pe à 4.79. De beurt viel dus alles mee, de banden niet. Maar het is allemaal weer betaald en we zijn weer helemaal klaar voor de vakantie.
Grtjs VutteRT

Banden best bij een bandenboer laten steken, heb je weer 100 euro meer over om aan benzine uit te geven ofzo

mvg

Stef

[zed]

De mijne (RT1150-bwjr 2002) is veertien dagen geleden op onderhoud geweest -50000 km- bij LIEVENS te Zottegem . Kostprijs 220 Euro. Vorige onderhoud was bij RAFs'Motorshop -40000 km en kostte 800 Euro.

[S.]

Raf's 30k onderhoud op S, 170 Euro. Aanvaardbaar voor een klein onderhoud bij BMW.

[Steffz1]

Raf's 30k onderhoud op S, 170 Euro. Aanvaardbaar voor een klein onderhoud bij BMW.

Das ongeveer het dubbele ... ieders normen van aanvaardbaarheid zijn verschillend. Misschien dat er andere olie gebruikt werd ofzo

mvg

Stef

[NrFive]

Ik ben in het weekend eens een prijs gaan vragen bij winge motors voor een 1150RT. De standard prijs is daar 375 EURO voor een groot onderhoud van 40.000. Ik had een problem met mijn ABS lampje dat ging branden, bleek dat mijn remblokjes bijna versleten waren. Heb hier 241 EURO voor mogen betalen. Volgens mij toch wel een tof bedragje voor remblokjes.

Greetz,
Five

[eiRTee]

heb dit weekend een gesprek gehad met iemand die een deftige discussie aangegaan is met een verdeler van de hogere prijsklasse.

BMW schrijft voor wat ze MOGEN aanrekenen aan de klant. Een soort van maximuprijzen en diensten.
Blijkt dat de meesten die maxima hanteren en dat er slechts weinigen het echt uitgevoerde werk aanrekenen.

[TonTon]

Ik ben in het weekend eens een prijs gaan vragen bij winge motors voor een 1150RT. De standard prijs is daar 375 EURO voor een groot onderhoud van 40.000. Ik had een problem met mijn ABS lampje dat ging branden, bleek dat mijn remblokjes bijna versleten waren. Heb hier 241 EURO voor mogen betalen. Volgens mij toch wel een tof bedragje voor remblokjes.

Greetz,
Five

waar ik vanaf nu ga gaan voor m'n onderhoud : remblokken V/A 94 €
waar ? zie m'n topic over de Avon banden...

[AdventureQ]

Ik ben in het weekend eens een prijs gaan vragen bij winge motors voor een 1150RT. De standard prijs is daar 375 EURO voor een groot onderhoud van 40.000. Ik had een problem met mijn ABS lampje dat ging branden, bleek dat mijn remblokjes bijna versleten waren. Heb hier 241 EURO voor mogen betalen. Volgens mij toch wel een tof bedragje voor remblokjes.

Greetz,
Five

die 241 euro, dan hebben ze wellicht de remvloeistof ook vervangen in alle circuits. Dat is een heel karwei bij de R1150RT's, dik 2 uur werk.

[Steffz1]

heb dit weekend een gesprek gehad met iemand die een deftige discussie aangegaan is met een verdeler van de hogere prijsklasse.

BMW schrijft voor wat ze MOGEN aanrekenen aan de klant. Een soort van maximuprijzen en diensten.
Blijkt dat de meesten die maxima hanteren en dat er slechts weinigen het echt uitgevoerde werk aanrekenen.

Toch fijn dat het internet bestaat, een medium waar iedereen gemakkelijk van de nodige informatie kan voorzien.

mvg

Stef

[Wingman X]

wees maar gezeten als je de motorrij-kosten eens becijfert...

Aankoop is één ding, je moto gebruiken is nog een ander.. Vraag dat maar aan de woon-werkers hier...