[K1600LT] Wordt dit 'm????? => K1600GT & K1600GTL

[John]

Ik lees niets over "de sound". Heel gaaf ook!

Die sound? ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ,zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Freddie]

Klinkt inderdaad als een stofzuiger. Maar misschien kunnen die Akrapovic uitlaten daar verandering in brengen?

[Alain GS]

Klinkt inderdaad als een stofzuiger. Maar misschien kunnen die Akrapovic uitlaten daar verandering in brengen?

Gaan ze ook, want als je kijkt op de perssite van BMW, dan wordt de volledige aandrijftrein geshowd met Akrapovic's. Dát zal pas nice klinken !!!

[Indierock]

Gisterenavond de K 1600 GT en - GTL onder een meer dan normale belangstelling ( kleine 180 inschrijvingen !!!) kunnen aanschouwen bij Antwerp Moto Store. De GT stond er in z'n mooiste kleur, nl. light grey metallic. Bloedmooie motor die absoluut niet ontgoochelt in real terms. En de ontvangst was af. Puike organisatie met inzet van al het personeel.
Nog een fijne mens, RBee, tegen gekomen. Jammer genoeg vroeg moeten doorgaan om de nightshift hier tot een goed einde te brengen.
Om de esthetiek ten volle te bewaren zou ik persoonlijk absoluut de zijkoffers bekleden met een beschermfolie, kwestie van geen vervelende zoolstrepen er op te trekken.
Ben heel dankbaar dat ik niet tot maart heb moeten wachten om die schoonheid eens te zien.

[Bart V]

Prachtige motor! , ik heb hem al twee maal kunnen bewonderen één keer in Keulen
en één keer bij moto store afgelopen vrijdag met geweldig ontvangst trouwens.
De GT in licht grijs metallic zeer mooi ,volledig mijn ding en ook van de vrouw.
Ik vind de geschreven negatieve komentaren van sommige mensen soms wel triestig zij
nu eerlijk zo een tourmachine met zo een leuk sportief uiterlijk, een knap voorfront met
de typische BMW licht-eigenschappen een knap kontje met verwijzing via de uitlaat naar
de zes cilinderkes en dan nog te zwijgen over de boezem zo elegant afgewerkt en via
veel confort vind je overal de weg.
Nu nog een testrit en volgens mij wil je er nooit meer af.

Gr Bart.

[RUSOR]

Hoi,
Deze middag ook een fijne clubdag gehad....eeeeeeuuuuuh sorry we beginnen op nieuw.

De K1600 ook nog eens gaan bekijken bij Ludwig en moet zeggen als die rijdt zoals hij eruit ziet dan kan dat wel eens de volgende worden.... De GT dan... We wachten volop op de eerst demo voor een test....Maar eerst nog een jaartje of meer RTen.

Voor de rest ook meer dan uitzonderlijke belangstelling en samen met een aangeboden drankje was het zeer gezellig met vele bekende

GRTS Danny

[c5]

hallo iedereen,k'ben nieuw hier, met veel intresse lees ik deze topic ,ikzelf rij al 15 jaar iedere dag(behalve als het glad ligt) met een honda st 1100 bj 1995 met 115000 km ,buiten het gewone onderhoud geen al te grote kosten gehad alleen het voorste deel vd uitlaat werd vernieuwd en lagers in het voor en achterwiel ,ne hele betrouwbare moto nooit in panne gestaan.Na 15 jaar is er al veel verandert bij de motorfietsen ,de mijne heeft niks van technische snufjes t'ja wat ge niet hebt kan niet kapot gaan.Het heeft natuurlijk wel voordelen zoals meer veiligheid en comfort,welnu k'heb mij verleden week een full option k1600 gt met 2+2 jaar garantie besteld levering in mei volgens de dealer ,hopelijk is hij even betrouwbaar als mijne pan .Dat moet ik nog afwachten.Graag had ik nog gevraagd als bij andere kopers onder jullie de levertijd ongeveer hetzelfde is.
groetjes

[Supermario]

Hoi c5,

proficiat met je aankoop.
Ik kocht in oktober een K1600GTL ter vervanging van mijn K1200LT.
Levering midden maart als het BMW dealer weekend is.

In belgie zijn er voor de moment 70 GTs of GTLs verkocht.

Grtn, Mario

[Freddie]

En dat allemaal zonder ook maar een meter op deze motor te hebben gereden.

[c5]

Proficiat met de aankoop supermario, ge zult al twee maanden eerder kunnen genieten en freddie ne halve meter is dat ook goed k'heb wiliswaar zelf moeten duwen ,bij het bekijken van de zijkant achter viel mij op dat door die opening bij regenweer nogal wat spray zal doorkomen hier nog een filmke van de gtl met motorgeluid http://www.jaylenosgarage.com/video/bmw ... g/1253418/" onclick="window.open(this.href);return false;
groetjes

[Moto2]

Neem de logo's weg en zet er een Kawasaki GTR 1400 naast en het verschil in uiterlijk zal klein zijn
BMW gaat meer en meer de Japanse toer op.
Remember de oliereservoirs op de 1200RT. Ook Japanse look-a-like.

[K1200GT]

Neem de logo's weg en zet er een Kawasaki GTR 1400 naast en het verschil in uiterlijk zal klein zijn
BMW gaat meer en meer de Japanse toer op.
Remember de oliereservoirs op de 1200RT. Ook Japanse look-a-like.

Ben geen merkfetishist (behalve dan dat ik geen kettingaandrijving wil), maar imho is het net omgekeerd . Ik heb het niet over knopjes of potjes, maar over algemene vormgeving.... Of, is een VFR1200R eigenlijk iets anders dan een opgefriste K1200RS (met een V4-blok welteverstaan)? We gaan het nog niet hebben over het nieuwste wat Triumph op wielen heeft gezet, of van plan is te doen. Buiten sommige Italianen is origineel design ver te zoeken op de huidige motorfietsmarkt, spijtig genoeg...

[luc boxer]

.

[Freddie]

Klinkt inderdaad als een stofzuiger. Maar misschien kunnen die Akrapovic uitlaten daar verandering in brengen?

Gaan ze ook, want als je kijkt op de perssite van BMW, dan wordt de volledige aandrijftrein geshowd met Akrapovic's. Dát zal pas nice klinken !!!

Heeft iemand al een filmpje gevonden waar de 1600 met deze uitlaten te horen is

[wooter]

Daarstraks op een K1600GT gezeten op het salon, en het lijkt me dat de koffers kleiner zijn dan deze van de huidige RT en vorige K1300GT. Ook vind ik de tank nogal laag uitkomen - als je de tank van de RT gewoon bent. Ook een vreemde plaats voor de extra opbergruimtes (links en rechts voor de voeten)... Ben er niet meer zo zot van... Maar zal zeker niet nee zeggen tegen een testrit.

[Danny]

Ook een vreemde plaats voor de extra opbergruimtes (links en rechts voor de voeten)...

Da is voor koude voeten in de winter

[st1100]

En blijkbaar gaan ze stoppen met het maken van de K1300GT en zal die dus vervangen worden door de K1600GT. Eerder waren ze al gestopt met de K1200Rsport.

Voor een viercilinder sport-toermachine (zonder goldwing afmetingen) zal het dus terug over naar Honda (vfr1200) zijn. En zo zit Honda weer helemaal terug in het sport-toer segment , niet omdat ze zelf modellen vernieuwen maar omdat BMW met populaire modellen stopt . (Ikzelf heb nu 2 jaar een K1200R sport en ben op 2 jaar nog maar 1 andere motard met een sport tegengekomen , de S kom je niet dagelijks tegen maar toch af en toe , de GT daarentegen kom ik dagelijks tegen en zal dus wel het populairste zijn , waarom er dan mee stoppen , geen idee).

Nu een ding is zeker de k1600 GT is niet wat ik zoek voor m'n volgende fiets , de zoektocht is dus weer open....

[®win]

En blijkbaar gaan ze stoppen met het maken van de K1300GT en zal die dus vervangen worden door de K1600GT.

Ze zijn al een tijdje geleden gestopt.

Nu een ding is zeker de k1600 GT is niet wat ik zoek voor m'n volgende fiets , de zoektocht is dus weer open....

Succes!

[K1200GT]

En blijkbaar gaan ze stoppen met het maken van de K1300GT en zal die dus vervangen worden door de K1600GT. Eerder waren ze al gestopt met de K1200Rsport.

Voor een viercilinder sport-toermachine (zonder goldwing afmetingen) zal het dus terug over naar Honda (vfr1200) zijn. En zo zit Honda weer helemaal terug in het sport-toer segment , niet omdat ze zelf modellen vernieuwen maar omdat BMW met populaire modellen stopt . (Ikzelf heb nu 2 jaar een K1200R sport en ben op 2 jaar nog maar 1 andere motard met een sport tegengekomen , de S kom je niet dagelijks tegen maar toch af en toe , de GT daarentegen kom ik dagelijks tegen en zal dus wel het populairste zijn , waarom er dan mee stoppen , geen idee).

Nu een ding is zeker de k1600 GT is niet wat ik zoek voor m'n volgende fiets , de zoektocht is dus weer open....

Of een occasie 1200/1300GT

[mjy009]

Er zijn ongetwijfeld nog dealers die een 1300Gt in de toonzaal staan hebben.

[st1100]

Er zijn ongetwijfeld nog dealers die een 1300Gt in de toonzaal staan hebben.

Ja , maar ik wou nog eens een nieuwe kopen en het is nog een jaar te vroeg , mijn huidige is nog niet afgeschreven....

[wooter]

...maar omdat BMW met populaire modellen stopt .

Zo populair zijn ze nu ook weer niet, maar ik denk persoonlijk dat dat eerder ligt aan mijn gevoel dat een full-option R1200RT meer GT is dan een K1300GT. En daarin moet ik vaststellen dat de K1600GT daarin beter slaagt door alle recente opties van de R1200RT mee te nemen. Enige probleem is dat het ding inderdaad klinkt als een stofzuiger .

[Freddie]

BMW heeft wat met stofzuigers
Luister maar eens.

[Chris Wils]

Gegarandeerd dat er binnen het jaar wel andere uitlaten voor te krijgen zijn(,mischien wel van BMW zelf,de kassa moet rinkelen) en dan zit er mischien wel muziek in.
Salu.
Chris
P.S. Ben eens benieuwd wanneer er een testritje mogelijk is met die motoren.

[wooter]

BMW Brussels zei dat ie tegen Maart in de showroom zou staan.