BMW Motor Club Vlaanderen

De 1200 is uit van 2004 en volgens mij zijn die "specifieke" problemen minstens blijven aanslepen tot ver in 2008, dus zo snel reageerd mr BMW niet zenne, de slechte stock moet eerst op..... dat geloof ik nie echt, als ze een week nie leveren ligt de fabriek stil, het probleem is gewoon dat de ...

Ik heb sinds februari mijn 1150rt. Fantastisch masjien met fantastische remmen,..., alhoewel. Ik heb nu al verschillende keer gehad als ik rem en ondertussen in een putjerij, of plots op enkele kasseistenen of in een andere oneffenheid dat de remmen een fractie van een seconde deblokkeren waardoor ...

nee, die waarborg blijft waar ie is: bij de canadese automobielclub zolang dat carnet & moto niet terug is.. "mijn" Aussie GS is daarom ondertussen weer op weg richting down under, met de stoomboot. Ik vermoed wel dat ge die GS'en hier kunt importeren, als export document uit Canada kan je zeker wel ...

gewoon laten staan. Heb net dik 2 jaar op zo'n R100GS gepast met australische plaat & carnet.

Ongelooflijk maar waar: Yamaha biedt de 660 Ténéré aan met ABS.

De enige reden waarom ik er nog gene gekocht had, is daarmee van de baan.

een hinterachsgetriebe van een R1200 dat 72.000km meegaat??? moet een record zijn

Het is een veelvoorkomend euvel. Ik heb het gehad met een vervangmoto (k1300gt) en daarna ook op m'n k1300s van april2009. Linker bedieningspaneel werd vervangen en terzelfdertijd ook het sponje in het remreservoir gezet. In Bornem hebben ze me gezegd dat we erop moeten aandringen om ook het ...

umbria? mét een pan? nee, met m'n beier sta ik eerder in pan

durf zo ver ni meer van huis

ze vonden het in beieren niet meer nodig die olie te verversen dus geen aftapplug, nu vinden ze het wel weer nodig om de 20.000 km te verversen ,dus achterwiel eruit halen achterbrug losmaken en naar beneden duwen en via kontrolegat olie aflaten. dat komt ervan als de managers de kosten van een ...

'k heb er geen idee van wat gij allemaal met zo'n zadel doet, maar 't zijn zeker opmerkelijke dingen

en ik maar denken dat dat dient om op te zitten , hoe naïef.

frederik schreef:Als ik zie hoeveel er mag gevraagd worden voor een 1150rt hier op dit forum, gaan de corbin zadels eerder sterk stijgen !

de meeste dromen zijn bedrog,...

achterrem gebruik ik om stil te staan op een helling, voor de rest hoef ik daar ni aan te komen.

frederik schreef:Hou tegen uw corbin exemplaar dan maar eens uw aansteker. EN weet ons te zeggen of het echt leder was (of plastiek).

Frederik

zo zakt dewaarde van die tweedehands corbin zadels natuurlijk wel sneller dan gedacht

als je het wil kopen, minstens 100euro meer dan je dacht als je het wil verkopen, krijg je minstens 100 minder dan je dacht. :clown: trouwens, is dat niet onpraktisch, zo'n "zadel voor de bestuurder"? ik zou dat gewoon op mijn motor monteren ipv aan m'n gat te binden :lol: :lol: :lol:

wat bedoel je precies?

ja

idd