BMW Motor Club Vlaanderen

Blijkbaar 1 !

Is dat nu echt leuk om iemand te 'pakken' op een schrijffout ?

Cindy schreef:is dit een clubrit of voor het goede doel?
Enfin....ik probeer het ook altijd zenne

L'histoire se répète ?
Op dit forum bestaan er moderators om dat uit te maken, op het jouwe ook veronderstel ik ?

Eerder te omschrijven als 'middelmatig'. Nt dramatisch slecht, maar eten 'middelmatig' , zeer gehorig (slechte isolatie). Kortom zou zeggen 'er bestaat beter' , dus verder zoeken.

Heeft de C3 dat ook dat van van die klep die ongewild naar beneden valt ? (Vind dit ook een bijzonder ergerlijke eigenschap van de C2)

petervdc schreef:Ik heb een Rukka Merlin gekocht, en geen Atlantis 4.

En ja, het kost iets meer (maar heb wel een serieuze korting gehad op de officiele nieuwprijs).

En waar heb je da Rukka dan gekocht gezien de korting ?

Prijsverschillen van >100 % voor hetzelfde, moeten toch de aanleiding kunnen vormen voor een bijzonder interessant artikel bij het -hier eerder ter sprake gekomen - onafhankelijke motorblad 'Motoren & Toerisme'. Prachtige opportuniteit trouwens om deze onafhankelijkheid nog eens extra te ...

70.000 km op 2,5 jaar met ENORM veel problemen naast de 'gekende'. - 17 keer lamp (H7) vervangen zonder dat 1 bepaalde dealer de oorzaak kon vinden - 4 keer versnellingsindicator (laatste keer in andere garage blijkt dat het steeds opnieuw geïnstalleerd werd op 'ondeskundige' wijze i.e. 1 onderdeel ...

[quote][/ardbeg schreef:
andere merken mogen ook. Of is dit heiligschennis?
Op DIT forum wel Logisch toch quote]

Logisch ? Wij zijn BMW-liefhebbers geen fanatici. Zie het probleem nt indn hier wordt aangeraden 'koop eerst redelijk geprijsde 'Yamaha/Honda/Kawa' type XX, om wat ervaring op te doen.

En als het opbokken dan nog nt lukt, probeer je het voorwiel met 3 à 4 cm te verhogen door bvb een dikke plank op te rijden met het voorwiel. Centreren (evenwicht op de pikkel) en hupsakee, dan wordt het een 'piece of cake'.

Gs 1995,

Volledig met je eens ! Onthaalmedewerker ???????????????????

Sorry vergissing, zijn al weg.

Heb er 2 liggen, (perfecte staat) indn interesse stuur PM.

Bruno

N.a.v. het verschijnen van het nieuwe clubblad en de daarin verschene artikels, stel ik mij toch een paar vragen en ik vraag mij af of ik daar nu werkelijk de enige mee ben. Het ‘Terzake-artikel bvb handelt over het ontstaan en het belang van (motor)vriendschappen. Zonder de minste twijfel zeer b ...

quote]GVN schreef:
Even een kwisje voor de echten : waaraan herken je een DB Autozug gebruiker ???

Aan de slaperige ogen van de medereizigers ???????????????????????

Luc, Doe even een prijsvergelijk via de sites van respectieve verzekeringsbedrijven. Toen ik het zelf allemaal aan het uitzoeken was bleek Ethias nt alleen veruit het goedkoopst, maar erbovenop nog de ruimste dekking te geven (bekijk ook even waar het vervangingsvoertuig aangeboden wordt bvb ...

Iedereen bedankt voor een leuke en leerrijke namiddag. Uiterst specifiek : Jo, Snappy, John en Harald en eigenlijk iedereen die een handje toegestoken heeft (iedereen dus)

Bruno

Zeg Werner,

Zou het nu niet belangrijker zijn dat nieuwelingen zich thuis voelen op ons forum i.p.v. ze meteen 'bij te schaven' ? Als we het 'modereren eens aan de moderators overlieten ?

Bruno

Changes made from version 3.80 to 3.90: * Corrected issue that provided invalid search results near your destination for long routes. * Corrected issue with MadMaps support that could cause an incorrect Speed Zone alert to display. Poging tot begrijpelijk nederlands : -probleem -dat leidde tot ...

Gemiddeld verbruik op 61.000 km = exact 5,00 l/100 km (1 op 20). Rijstijl eerder rustig, maar nt extreem, maar probeer wel zoveel mogelijk 'anticiperend' te rijden(=zo weinig mogelijk te remmen) (Remblokken eerste keer vervangen op 60.000 en zeker niet echt tot op de draad versleten.)

Rij met 1200 Rt met Givi Maxia-koffer, bevestigd met aagepaste bevestigingsplaat, normaal gezien in stock bij RAD.

Groeten

Persoonlijk heb ik vrij tot zeer positieve ervaringen wat Col du Bussang betreft. Eigenaar laat inderdaad nt over zich heen lopen, maar zie hier het probleem nt van in. Ligt het probleem bij sommige sites over dit hotel nt eerder bij roken of niet roken ? Eigenaar lijkt mij behoorlijk fanatiek wat ...

Denk dat de opvolger van de 850 RT reeds bestaat nl de R900RT, voorlopig alleen in politieuitvoering, denk ik, maar wie weet. Denk dat de 850 RT ook zo begonnen is.

Ik heb vernomen dat mensen met een Titan-zilveren R1200RT op de eerste rij mogen zitten en van "de baas" een glas champagne krijgen

.

Pakt dan ten minste de 1200 RT's met een 'schone' kleur, zoals zwart.

Eigenlijk altijd vast 'kliekje', bijna allemaal -in mindere of meerdere mate- forumleden.

Bedankt ! Moet ik dan zeker volgend jaar doen !