BMW Motor Club Vlaanderen

Daarboven komt toch dat zijn topmechanieker Robby de zaak heeft verlaten en nu zelfstandig is. Onderhoud specialiteit boxers lees ik zo her en der..

In Hamme: een keer een achterwiellager laten ververvangen GS 1100: 260 euro Correcte prijs klein onderhoud bij Benny in St Pieters Leeuw: 230 euro correcte prijs Groot onderhoud Benny St Pieters Leeuw: 400 euro: correcte prijs Waarom niet meer in Hamme? Bij een onderhandeling over een overnameprijs ...

:grin: de 1200 is uitgesloten daar deze buiten budget ligt. Het boxer gevoel ken ik al van mijn GS1100 indertijd. Nu vara :roll: Ga eind dit seizoen knoop doorhakken. Zal GS1150 worden of RT1150. Doe dagelijks woon-werk (50km dagelijks) en dan komt de RT wel dicht in de buurt. Wheelie's ( :mrgreen ...

bedankt voor jullie reacties

dus nu zaterdag ga ik erheen. Dealer kon me al vertellen dat hij 50k op de teller had.
voor de rest zien we wel..

nogmaals dank voor de uitleg

hey Jimbo tof dat je hier ook bent :wink: Ja hoor de 1150 is gewoon een toffe bak om mee te rijden. Er rijden er wel niet zo veel van rond dus veel antwoorden ga je hier niet vinden vrees ik. Misschien weet er wel iemand hier op wat je moet letten als je naar de machine gaat kijken.. tot in den draai

Zijn er volgens jullie enige (negatieve) opmerkingen over deze machine.
Ga er straks naar kijken, maar weet nog geen verdere specificaties zoals kilometers en dergelijke

De GS1100.. zwakke punten op die kilometerstand zijn: groot lager achterwiel: 220 euro bij officiele dealer lekkende rempomp: 330 euro, je kan ook een revisiesetje aanschaffen wat 50 euro kost linkse culas dichting: 200 euro achterste vering kan het laten afweten op 80k balhoofdlager..? maar rijden ...

Bij welke dealer was dat dan? Heb hetzelfde probleem met mijn rempomp.. Gs1100 Ik had niet het gevoel dat hij bleef remmen. Bij de dealer hebben ze een revisie van de rempomp gedaan en de problemen zijn opgelost. Je kan inderdaad het contactje een beetje verbuigen, maar dat is volgens mijn dealer ...

kan da alleen maar bevestigen.
Stefan Rulessssss

voor alle duidelijkheid:

't is de rempomp die de voorste remschijven bedient!

Dus eerst grondig reinigen en dan afwachten?

Yep :? door de dealer opgemerkt toen hij mijn achterste lager verving. Klein beetje gestolde remvloeistof aan de rempomp die rustig aan de boel aan het infretten is. Verf van het remreservoir beetje bij beetje afgebeten. Volgens de dealer kan dit nog geen kwaad. Ga geen extreem drukverlies hebben ...

sorry voor de moeilijke vraag.

Heb daarnet de inbusbout aangedraaid van het balhoofdlager. Stond redelijk los

Nu speling bijna weg. Oef..
Straks natrekken met momentsleutel.

en das nog niet zo erg blijkbaar dat je die 360° kan verdraaien, maar er zit een "knik" in wat zich duidelijk doorzet in mijn stuur.

Bij remmen gaat mijn stuur (en dus tevens binnenbenen in de voorvork) naar voor met een duidelijke "knik"

wat kan dit zijn?

gs1100

Ah

ik woon in st katarina lombeek

war ergens in ternat?

Stefke,

waar heb je ze er op laten leggen?

is de Pilot Road (1 of 2 al naar gelang) dan dé band bij uitstek voor ne GS rekening houdend dat je geen offroad rijdt? Ken er wel een paar die PR op Varadero liggen hebben en daar zeeeeer tevreden van zijn. Op mijn vorige motor heb ik die er ook laten opleggen en was daar wel tevreden van.. Nu heb ...

Juist ja een GS 1100

alvast bedankt voor de link

zoals de topic al zegt.
Is dit te doen of heb je daar vaklui voor nodig?

'k Hoop da ge da gaatje onderaan geboord hebt, kunt ge later nog toestoppen met een chic

Ben ook een lijstje aan het bijhouden voor mijn benzine verbruik. Na vier tankbeurten (kweetet, tis nog te vroeg om een betrouwbaar cijfer neer te pennen) maar 't ziet er naar uit da ik op een 5.4 liter uitkom. Eerder rustige rijder, alhoewel ik soms wel eens durf gassen. 'k Probeer hem wel altijd ...

Met dat budget zeker voor de 1100 gaan. Hij biedt je tevens veel meer gooi en smijt plezier dan een 1150 :wink: Doch de 1100 van lichting 94 staan bekend voor hun zwakke versnellingsbak. Dat wil niet zeggen dat ze allemaal een zwakke boite hebben he. Ik heb er onlangs ene aangeschaft van '96 en 't ...

Hoe begint ge hieraan en zijn er boobietraps waar ik me kan aan verwachten?

Zeker en vast voor ABS gaan. Had mijne GS1100 één (1)dag en op een regenachtige ochtend onderuit geremd tegen 90km/h. Fikse schuiver gelukkig zonder veel erg..

Heel misschien had ik met ABS de situatie anders kunnen beoordelen.