BMW Motor Club Vlaanderen

Is dat nu allemaal zo problematisch ? Heb vorig jaar in Frankrijk op een avond 300 KM afgelegd in een stortbui zoals ik er nog niet veel had meegemaakt. Ik droeg een eenvoudig regenpak van Hein Gericke (heeft me ong. 40€ gekost voor broek en jas...) boven mijn zomer-motorkleding. Ik ben in elk geval...

Heb een zeer degelijk en toch betaalbaar model van bij Hein Gericke. Daarvoor had ik een zeer goedkoop exemplaar van bij Auto5, maar dat gaf na 6 maand de geest...

Heb vorige lente stalen remleidingen gestoken op mijn 1100GS (welsiwaar zonder ABS). Voor de hele set heb ik bij Hein Gericke net geen 200€ betaald. Uitstekend materiaal (ondertussen in diverse Alpenritten uitgetest). Montage (incl. ontluchten systeem): ong. 2u (zal op moto met ABS wel wat langer zi...

Blijkbaar is de maat die ik moet hebben toch niet zo evident: 2,25 X 15. Dus 15" wielen.

Zelfs de duitser in Wieze had ze niet...

Iemand een goed adres voor oldtimer banden in afwijkende maten ?

Merci voor de reacties allemaal. Nog één bedenking: restaureren gaat voor mij over het zo goed mogelijk origineel zetten. Of dat dan een Solex, een BMW R25 of "maar" een Peugeot 104 is, maakt dan niet veel uit. 4t is maar voor welk model je als liefhebber kiest.. Als je elk stukje werk zou...

Bedankt voor reacties. Ik vind de enige optie opnieuw laten verchromen, want ik wil het ding volledig in originele staat terug. Voor alle andere stukken volstaat polijsten, maar de wielen vallen wat tegen. Btw: het gaat om een Peugeot "104" - 49cc bouwjaar 1973. Gekocht voor een prikje in ...

dag allen, Voor een recent gestart restauratieprojectje (nog geen BMW, wel een oud frans brommertje) zoek ik een goede oplossing om de chroom van de wielen te vernieuwen. Polijsten gaat niet meer, daar op sommige plaatsen de chroom is weggeroest (op de spaken is dat volledig het geval). iemand enige...

Heb deze namiddag net de voorste set geplaatst. Doe morgen een eerste test. De echte bewijzen zullen binnen twee weken komen: dan staan er diverse Alpenpassen op het programma.

En vooral: als je hem zelf terug vastdraait, een momentsleutel gebruiken, en op juiste kracht vastzetten. Zal volgende keer zeker minder problemen geven. Er kan heel wat fout gaan als die doppen te hard vast draait.

Heb recent een hele set aangeschaft voor mijn R1100GS, bij Hein Gericke.
Zeer degelijk materiaal, prijs was ong. 200€ voor de hele set (voor + achter)

Laatst ben ik overgestapt van K1100 naar GS1100. De originele K1100 topkoffer (je weet wel, de grote) heb ik gehouden, omdat ik die dikwijls op 1100 GS gemonteerd heb gezien. Echter nooit op gelet hoe dat ding nu wel op een GS kan geplaatst worden. Kan iemand me wat info bezorgen ?

Bedankt

öhlins is bestand tegen al wat je je kan indenken. Ik had er eentje op mijn vorige K1100: serieus beladen tegen meer dan 50 per uur over de strakste drempels geeft dat ding geen kik....

Van zodra mogelijk komt er eentje op m'n "nieuwe" GS1100...

dag allen, ik had laatst hetzelfde voor met een k1100: eerst zoemde de pomp enkel bij zeer warme omstandigheden en bijna lege tank, daarna bij zeer warme omstandigheden en volle tank, uiteindelijk zomede ze constant. Heb dan de hele pomp (dus inclusief "het zakje" maar nog niet de filter) ...

Combinatie gelbatterij met optimate II werkt perfect. Doe dat al een hele tijd, ook al rij ik zeer regelmatig.

aan de rijhouding is niks fout, integendeel: elke doorgedreven rijopleiding zal je leren dat je via het omklemmen met de knieën heel wat kan bereiken. Dat leidt dan inderdaad tot die vlekken. Mijn oplossing: eerst de plaats op de tank nog eens goed polishen, zodat de vlekken er maximaal uit zijn, da...

Iemand een idee wat er op de tweedehandsmarkt gevraagd kan worden voor een kader K1100 met documenten. Heb die nl te koop van een wrak uit een ongeval.

Bedankt voor info

Met mijn vorige (K100RT uit 87) had ik er 145.000 de dag dat ik hem verkocht . Dat is ondertussen 1jaar geleden, en ik heb er spijt van dat ik hem heb weggedaan, hoewel het fiscaal wel beter was uiteraard ... Het was leuk geweest hem te koesteren voor gebruik in het weekend, naast een recentere moto...

In normale omstandigheden vebruik ik met mijn huidige K1100LT van 10j oud 5,5 lit. Met mijn vorige moto, een 17 jaar oude K100RT met 145.000km lag dat verbruik precies op hetzelfde niveau.

Lijkt me niet slechts voor bakken van die leeftijden

Of 256 MB volstaat voor België: ik heb zelf een Garmin V, met een intern vast geheugen van 19MB. Daarin krijg ik ongeveer half België, dus in een Quest zal dat hoegenaamd geen enkel probleem zijn. Als ik me niet vergis worden ze trouwens geleverd met de hele Benelux reeds voorgeladen.

In nijvel is een motohandel die deze helmen verkoopt. Adverteert regelmatig in Motoren & Toerisme

Ik ben twee jaar geleden opnieuw begonnen, na 7 jaar geen moto. Hoeft helemaal niet duur te zijn: ik kocht een K100RT in werkelijk perfecte staat. Deze moto was 17 (!) jaar oud, en had ocharme 126.000 km op de teller. Voor 2500EUR was ie van mij. Tel daarbij wat degelijk tweedehandsmateriaal voor kl...

elk helmmerk heeft wel een paar jet-modellen. FM, Nolan, HRC, Airoh, Arai, ze hebben ze allemaal. Bij Hein Gericke wind je zeker 10 verscillende modellen. Al overwogen om een systeemhelm te kopen die met enkele (meestal niet erg dure) hulpstukken om te bouwen is ? O.a. BMW en Caberg systeemhelmen ko...

Gele systeemhelm: ik denk dat Motorrad Soete in Latem bij Gent nog een aantal gele BMW systeemhelmen in stock heeft.

Zeer interessante lectuur. Op mijn vorige K100 had ik een radio, op mijn huidige K1100 niet, en ik mis hem voor het woon-werkverkeer (inclusief verkeersberichten !!!). Kan iemand mij antwoord bezorgen op volgende vragen: - heeft één van de vermelde toestelletjes RDS - zo nee, is het dan doenbaar om ...